Probleme De Ratés Sur Clio Ii 1,9 D De 1998 - Auto Titre – Poignée De Moto Custom.Simplemachines

Fri, 28 Jun 2024 23:43:48 +0000
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j'ai toujours, le defaut 023. je crois me souvenir une fois sur une clio j'avais du actionné le démarreur 10 secondes puis coupé le contact et le remettre pour avoir le défaut enregistré(je testerai a l'occasion) le moteur origine pompe EPIC tourné avant mais claquement bielle le moteur occasion pompe DPC(celle avec actuateur avance) tourné avant sa dépose oups29 Expert interface: Lexia Multidiag Messages: 2097 Date d'inscription: 12/04/2013 Age: 66 Sujet: Re: clio df023 pompe epic 1. 9d Mer 28 Nov 2018 - 7:05 ton moteur de demarre plus depuis que tu as changé le moteur??. 9d Mer 28 Nov 2018 - 8:05 Même le volant moteur à était Remplacer c'est celui d'origine? Actuateur clio 1.9 de france. Normalement dans ce type d'opération 'Remplacement Moteur complet) on doit rester dans le même type moteur avec le même indice moteur et le même type D'injection soit Lucas, Siemens, Bosch ou autres, c'est à dire celui monté sur le moteur d'origine, car il est certain que le calculateur lui, ne comprendra plus rien. 9d Mer 28 Nov 2018 - 8:16 J'ai déjà fait ce genre d'opération sur d'autre véhicule et c'est la 1ere fois que sa me fait ça au minimum je devrais avoir du gazoil qui sort des tuyaux d'injecteur je précise aussi que le gazole circule bien dans la pompe Le moteur provient d'une clio également.

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Ensuite tu arrêtes de pomper et tu regardes si les valeurs sont revenues aux valeurs notées sur le papier. Tu files juste un petit coup de démarreur (sans faire démarrer, un 1/2 tour moteur suffit) et tu lis à nouveau ces valeurs et tu recommences le coup de la poire d'amorçage. Si les valeurs sous contact ne sont jamais les mêmes, ton rotor de débit ne coulisse plus correctement et tu pourras changer la pompe. Si tout est ok côté valeurs citées, fais un contrôle correct du faisceau (surtout dans le double connecteur rond (made in UK) au niveau de la pompe. Et si c'est OK, je ne te dis pas la suite. bs-express 08/07/2012, 23h48 Merci pour ton aide Formator, tu étais très explicatif........ je ne suis pas en train de brûler les étapes mais je voulais savoir si dans le cas où le calculateur est en cause, est il réparable? et à quel niveau?....... Merci Formator 09/07/2012, 07h59 Mais aussi, tu peux lancer le mode commande des actuateurs au niveau des 2 électrovannes de débit. Probleme de ratés sur clio II 1,9 D de 1998 - Auto titre. Quand le défaut vient de l'étape de puissance de l'UCE, aucun bruit de sera émis sur une des E. V. Quant à la réparation, je pense que s'il y a une personne du forum qui peut te répondre, c'est Capalti.

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() Formator 22/11/2015, 17h09 Salut les amis, Voir en joint. djtrancekiller 10/12/2015, 10h09 moi quand j'ai eu celà j'ai mis une pompe mécanique de clio, un cable d'accélérateur. je change le radiateur pour le model mecanique. je fais un circuit avec le thermocontact pour faire déclencher le ventilateur a 90 degré plus électronique et ca roule super!!!! selouan 10/12/2015, 10h36 Salut djtrancekiller explique ta méthode avec des photos si possible et l'explication qui va avec car chacun dit son avis on comprend plus rien moi j'ai changé toutes les électrovannes et elle à marcher impécable et une l'autre non vBulletin® v. 3. 8. Actuateur clio 1.9 dci. 11, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française

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1ans plus ancienne même cylindré 1. 9d Volant moteur d'origine oui oups29 Expert interface: Lexia Multidiag Messages: 2097 Date d'inscription: 12/04/2013 Age: 66 Sujet: Re: clio df023 pompe epic 1. 9d Mer 28 Nov 2018 - 12:10 est ce que ton moteur cogne quabd te essaies de demarrer? [2.1][1.9D] Question électrovanne stop suite changement pompe injection [résolu]. tomtom2 découvreur interface: Autre Messages: 17 Date d'inscription: 05/06/2018 Age: 42 Sujet: Re: clio df023 pompe epic 1. 9d Mer 28 Nov 2018 - 15:14 il tourne normalement comme un moteur actionné au démarreur qui ne démarre pas. il ne cogne pas tomtom2 découvreur interface: Autre Messages: 17 Date d'inscription: 05/06/2018 Age: 42 Sujet: Re: clio df023 pompe epic 1. 9d Ven 28 Déc 2018 - 10:21 bon pour information il s'avere que au final c'etait le capteur PMH et que les valeurs en ohms ne veulent rien dire. un 3eme capteur et la c'etait le bon vroumz6 confirmé interface: Canclip Messages: 202 Date d'inscription: 07/06/2011 Age: 61 Sujet: Re: clio df023 pompe epic 1. 9d Ven 28 Déc 2018 - 10:32 C'est peut-être ton multimètre qui est imprécis, j'ai déjà vu des trucs là-dessus.

en tt cas MERCI POUR VOUS LES AMIS MON PROBLEME EST RESOLU Formator 10/07/2012, 15h40 Il va falloir penser aussi à changer le volant moteur, lors de la pose d'une DPCN à la place d'une EPIC. Il va falloir penser aussi à changer le volant moteur, lors de la pose d'une DPCN à la place d'une EPIC. salut formator. pourquoi faut il changer le volant moteur? est ce que c'est necessaire? Formator 10/07/2012, 17h14 salut formator. pourquoi faut il changer le volant moteur? Actuateur clio 1.9.2.0. est ce que c'est necessaire? Volant moteur EPIC = 4 encoches Volant moteur DPCN = 2 encoches Pour la gestion de l'avance injection, c'est un peu gênant quand un UCE croit que le moteur tourne 2 fois plus vite. Une chose est sûre, s'il ne le fait pas (changer le volant moteur), ça va cogner, car les degrés d'avance seront en excès. Bonjour, ne pas oublier non plus que c'est le calculateur qui gère la commande du ventilateur de refroidissement et le préchauffage. 07/11/2013, 08h09 bonjour le fils rouge que tu coupe c'est lequel car sur le faisceaux en fait il y en a 2 si tu pouvais me donner plus d'info ça serai sympa merci C'est une cale de 0.

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Voici un petit tutoriel qui vous permettra d'installer vos nouvelles poignées de façon simple et efficace! Comment installer vos poignées custom: Mettre des poignées sur votre moto est assez facile, nous allons vous montrer comment. ÉTAPE 1: Retirez les anciennes poignées du guidon et nettoyez le tube dans son intégralité (les deux extérmités incluses) afin d'enlever toute trace de graisse, de colle ou autres résidus. ÉTAPE 2: Vaporisez une légère couche de colle aérosole dans la poignée pour le côté gauche du guidon. La poignée gauche aura toujours un jeu par rapport à la poignée d'accélération. Personaliser votre moto custom avec des accessoires moto chopper - Equip'Moto. Ensuite essuyez le guidon avant d'y glisser la nouvelle poignée. ÉTAPE 3: Poussez rapidement et faites tourner la poignée sur ​​le guidon tout en vous assurant que l'embout de la poignée soit placé à l'extrémité du guidon. Ne pas forcer la poignée à rentrer avec un autre objet (type marteau). Le guidon endommagerait le bout de la poignée. ETAPE 4: Répétez les étapes 2 et 3 pour l'autre côté. Si sur votre moto, votre tube d'accélerateur est ouvert, nous vous recommandons fortement de ne pas utiliser de colle pour installer vos poignées.