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Quelles sont les informations enregistrées par le chronotachygraphe? Les différents types de tachygraphes enregistrent des informations différentes. Saisie manuelle tachygraphe pour. Si le chrono analogique n'enregistre que les informations d'activités et de vitesse sur un disque, les versions numériques sont bien plus évoluées et enregistrent des informations plus complètes: L'identification du véhicule (numéro d'identification et immatriculation) L'état du sélecteur d'activité et donc les temps de conduite, travail, dispo et repos. Les activités enregistrées sur les 12 derniers mois ainsi que les kilomètres parcourus sur chaque jour calendaire. Les insertions de cartes: date, heure et kilométrage lors de l'insertion et du retrait, ainsi que le numéro. Mais aussi le nom du conducteur et s'il a effectué une saisie manuelle ou non. Les événements et anomalies avec la date et l'heure et le type (conduite sans carte, interruption de l'alimentation électrique…) Les survitesses qui correspondent à tous les dépassements de la vitesse étalonnée (en général 90 km/h) Les interventions techniques opérées sur le poids-lourd comme les inspections périodiques La vitesse instantanée, enregistrée seconde par seconde sur les 24 dernières heures de conduite Sur les tachygraphes de génération 2: la position GNSS du véhicule toutes les 3 heures de conduite, ainsi qu'à chaque retrait et insertion de carte.

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Le DTCO ® 4. 0e désormais disponible Continental fait évoluer son tachygraphe intelligent avec une nouvelle version logiciel, 4. 0e. Cette nouvelle version, le DTCO ® 4. 0e offre davantage de performance et de convivialité, ainsi que de nouvelles fonctionnalités qui permettront aux flottes de faire face aux premières exigences du Paquet Mobilité. Saisie manuelle tachygraphe dans. Les nouveautés du DTCO ® 4. 0e Passage aux frontières: détection automatique à chaque passage de frontières grâce au positionnement par satellites. Cette fonctionnalité sera obligatoire dès février 2022. Optimisation du VDO Counter en accord avec la directive 2002/15 EG: le tachygraphe offre une vue des temps plus complète. Il dispose désormais directement du nombre d'heure de travail et de repos hebdomadaire et journalier. De plus le conducteur reçoit un avertissement en cas de dépassement des temps de travail ce qui réduit le risque de dépassement et d'amendes. Gain de temps à l'insertion de la carte Conducteur Intégration de la pesée embarquée en accord avec la directive (EU)719/2015 Saisies manuelles prolongées: la saisie manuelle est l'une des activités qui prends le plus de temps aux conducteurs et qui génère le plus d'erreurs, augmentant le risque de contravention.

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Sur les Tachygraphe à disque, lors du passage de frontière il est nécessaire de renseigner le code Pays sur le recto du disque. Obtenir la liste des codes pays. Quelle est la prochaine étape? À partir de septembre 2023, ce sera l'installation du tachygraphe Intelligent seconde version (1CV2) sur les véhicules mis en circulation à partir de cette date. Le Règlement 2021/1228 détaille les spécifications techniques. Quelques nouveautés De manière notable, de nouvelles cartes, avec des capacités de stockage accrues pour les enregistrements supplémentaires. Embarquement d'une cartographie dans le mémoire du tachygraphe. Interface ITS obligatoire – pouvant être utilisée pour les saisies manuelles. Capacité de mise à jour des VU (Pour la cartographie et le micrologiciel). Chronotachygraphe, quel est son principe de fonctionnement ? - PGH gestion des heures du transport routier. Une sécurisation du signal GNSS par authentification grâce à la technologie OSMA (Open Service Navigation Message Authentification). Capteur de mouvement interne au tachygraphe. Evolutions sur les données enregistrées Augmentation de la capacité de stockage des cartes de 28 à 56 jours Enregistrement des périodes de chargement et déchargement ainsi que de leur localisation Détection et enregistrement automatique des passages aux frontières Ajout de nouveaux messages DSRC pour l'interrogation à distance par les forces de l'ordre (Temps de conduite) Enregistrement du type de transport – Marchandises/Passagers Retrouvez toutes les informations sur le Tachygraphe et le pack mobilité dans notre livre blanc

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Analyse de tachygraphe numérique OPTAC3 Notre système d'analyse de tachygraphe numérique vous donne une solution conforme avec les dernières réglementations. Adapté à toutes flottes et avec 40+ rapports conducteurs et véhicules, notre solution de tachygraphe numérique OPTAC3 est facile à utiliser. OPTAC3 est compatible avec les différents outils de déchargement la rendant la plus effective et la plus efficace des solutions d'analyse de tachygraphe sur le marché.

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Tous les fichiers sont vérifiés quant à leur exhaustivité et à leur intégrité afin que vous sachiez toujours si vos archives respectent les réglementations de l'UE. En savoir plus sur la solution de téléchargement à distance. Les nouvelles règles liés au chronotachygraphe intelligent Les nouvelles règles s'appliquent à l'installation, à l'étalonnage et à l'affichage du tachygraphe. Il y a aussi plusieurs changements dans les règles. Aucune déclaration d'absence signée (Attestation patronale de non activité) doit être présente, car toutes les périodes de repos doivent être saisies manuellement dans le tachygraphe. Saisie manuelle tachygraphe en. Une déclaration d'entrée manuelle dans le tachygraphe suffit. Le rayon d'exemption du tachygraphe lors du transport d'animaux vivants passe de 50 à 100 kilomètres. L'impact du tachygraphe intelligent Comme indiqué, au-delà de la sécurité, la législation lié aux tachygraphes devrait également promouvoir une concurrence loyale. L'obligation du tachygraphe intelligent soutient la coordination en Europe car elle simplifie l'application dans les États membres et est donc plus facile à unifier.

Cette géolocalisation est enregistrée à chaque insertion et retrait de carte, mais aussi toutes les 3 heures de conduite. Il permet le contrôle à distance des forces de l'ordre. « A distance » reste relatif, il s'agit d'un contrôle à moins d'une centaine de mètres. De plus, toutes les données ne sont pas disponibles. Ce sont des indicateurs qui sont présentés au contrôleur, qui lui permettront de savoir s'il doit arrêter le véhicule. Il embarque une interface qui permet la communication en bluetooth. Toutefois cette fonctionnalité n'est pas encore parfaitement fonctionnelle. Comment utiliser le tachygraphe? Il est indispensable de procéder à l'ouverture de votre session entreprise lors de la réception d'un nouveau camion. Saisie manuelle sur un tachygraphe STONERIDGE - Arrimage/ Formation / Equipement. Cette opération s'effectue grâce à votre carte entreprise. Pour l'ouvrir, il faut insérer la carte entreprise dans le tachygraphe. Les tachygraphes continental ouvrent automatiquement la session entreprise en général. Il faut en revanche le spécifier dans le menu sur les tachygraphes Stoneridge.

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