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Pour la CGT, au contraire, "il n'y a pas plus de garanties que d'avancées pour les salariés" dans ce nouvel accord. "Les navires construits à Saint-Nazaire seront construits par qui et avec quel statut pour ces salariés? Nous sommes aujourd'hui, comme il y a six mois, dans l'impossibilité de répondre", déplore le premier syndicat chez STX France. Force ouvrière a quant à elle "maintenu sa position, c'est-à-dire son refus de la vente à Fincantieri", a déclaré à l'AFP sa représentante, Nathalie Durand-Prinborgne. L'État français, qui détient actuellement 33, 4% de STX France, doit racheter l'ensemble des titres du chantier naval de Saint-Nazaire, avant de les redistribuer entre les différents actionnaires. Comité d entreprise chantiers de l atlantique silenseas. Selon l'accord trouvé fin septembre, la France gardera sa minorité de blocage, tandis que Fincantieri obtiendra 50% du chantier naval, plus 1% "prêté" par l'État français. Naval Group, les entreprises sous-traitantes du bassin de Saint-Nazaire et les salariés doivent se partager les 16% restants.

La connaissance des métiers industriels et/ou de la convention collective de la métallurgie serait un plus Nos petits plus: - Restaurant d'entreprise, service de livraisons de repas sur le lieu de travail * Comité social économique (chèques vacances, participation aux abonnements sportifs, culturels …) * Une mutuelle qui s'adapte à vos besoins * Une médiathèque sur site en accès libre et gratuite Parce que la mer est notre avenir, embarquez pour un océan d'opportunités! 2 postes sont ouverts: 1 en CDD, 1 en CDI.

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La Direction a rappelé que le résultat net prévisionnel en 2018 s'améliore, ce dont il faut se réjouir compte tenu notamment des difficultés économiques auxquelles l'entreprise a dû faire face ces dernières années. Par ailleurs, pour 2019 et 2020, le chiffre d'affaires sera stable par rapport à 2018 et les résultats devraient être en baisse. Impayes.com : Entreprise CSE CHANTIERS DE L ATLANTIQUE (423582121). Si nos résultats sont positifs, le ratio résultat net sur chiffre d'affaires de la période 2018 – 2020 reste faible. La Direction a également rappelé son souhait de continuer, dans le cadre des grands équilibres de la Société, à augmenter la rémunération des salariés, que ce soit par l'intéressement au résultat, sous toutes ses formes, ou des augmentations de salaire. Dans ces conditions et néanmoins conscientes de l'attente des salariés, les parties ont convenu les dispositions suivantes: ARTICLE 1: POLITIQUE SALARIALE Les dispositions du présent article s'appliquent aux salariés présents à l'effectif de l'entreprise le 1er janvier 2019, à l'exception des salariés en contrat par alternance, leur rémunération étant fixée par le code du travail et la convention collective de branche.

Découvrir les activités de l'entreprise Des engagements forts pour nos clients La mission de Chantiers de l'Atlantique est d'être au service de ses clients en développant des produits et services innovants apportant satisfaction à leurs utilisateurs. L'entreprise apporte son expertise et ses solutions pour offrir de nouvelles opportunités d'efficacité et d'économies Un ancrage historique fort Avec 160 ans d'existence, Chantiers de l'Atlantique a marqué de son empreinte l'histoire de la construction navale. Médiathèque CSE Chantiers de l'Atlantique (Bibliothèques) | Mobilis. Concepteur et constructeur de navires de légende, l'entreprise maintient sa dynamique de croissance en ajoutant les marchés de l'offshore et de la maintenance des navires à son panel de compétences, contribuant ainsi à la pérennité des emplois sur son site historique de Saint-Nazaire mais aussi dans des implantations nouvelles. Histoire Une stratégie au service de ses clients Chantiers de l'Atlantique occupe une position stratégique pour répondre aux besoins de ses clients et partenaires et affiche clairement son ambition de demeurer un des leaders mondiaux pour les grands navires complexes, un acteur majeur de la transition énergétique européenne et du cycle de vie des navires au travers de ses Business Units.

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La cession définitive à Fincantieri devrait être finalisée, au mieux, début 2018. Une fois la vente actée, le chantier naval changera de nom. Selon la direction de STX France, qui a lancé une consultation auprès des salariés, plus de 900 propositions ont déjà été faites.

En cas d'absence ou de temps partiel/réduit sur la période, il sera pris en compte le salaire reconstitué sur la base d'une présence à temps plein. Offres d'emploi - Chantiers de l'Atlantique. Le versement de cette prime se fera au plus tard avec la paie du mois suivant la parution des textes d'application, dans les conditions qui seront fixées par les dispositions légales et/ou réglementaires à venir. En cas de modification des projets de textes ou de textes adoptés après le 18 décembre 2018 qui conduiraient à un coût de cette prime supérieur pour l'entreprise (exemple: modification du plafond d'assujettissement aux cotisations sociales), les parties signataires se réuniraient dans le cadre de la commission de suivi du présent accord pour en étudier les conséquences. Le coût supplémentaire engendré se verrait imputé sur le budget total de la prime, ce qui en modifierait la répartition. ARTICLE 9: Compétences et carrières La commission de suivi de l'accord compétences et carrières du 20 février 2006 se réunira au cours du 1er trimestre 2019.

Le château de Combourg, un souvenir d'outre-tombe - YouTube

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Intérieur du Château de Combourg - Grand Salon | Bretagne, Painting

Coté Histoire La région étant souvent attaquée par le Duché de Normandie (Aaah ces Normands!! ^^), l'évêque de Dol fait construire en 1016 un donjon pour le 1er Seigneur de Combourg, son frère Rivallon. Ce donjon, le Tour de Maure (celle de gauche face au château) sera reconstruite au XII et XIII ème s. Puis viendra au XIV ème s. la Tour Sybil au sud-est puis reliera au sud-ouest la Tour du Chat. Enfin au XV ème s. la Tour du Croisé qui reliera par la façade nord la Tour du Maure. Et voilà notre château à 4 tours d'époques différentes d'où le style qui diffère un peu d'une tour à l'autre. Petite parenthèse Combourg fait partie des Marches de Bretagne. Cette zone frontalière avec le reste de la France au Moyen Age. Oui car à cette époque là, la Bretagne était indépendante…. vous vous souvenez? De Dol de Bretagne à Clisson en passant par Fougère, Saint Aubin du Cormier, la Guerche de Bretagne, Chateaubriant, Ancenis, Guérande, Vitré ect … et bien évidemment Combourg … de multiples châteaux forts étaient construit pour protéger la Bretagne.