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Les taxis manifestent contre la hausse du prix des carburants et réclament des aides de l'Etat. Pour signifier son mécontentement, la fédération des taxis du Doubs organise une opération escargot ce lundi 21 mars 2022 dans l'agglomération bisontine. Départs prévus des Auxons et du Casino Châteaufarine La préfecture du Doubs prévoit environ 150 véhicules mobilisés. Un convoi venu de Dole et un autre de Montbéliard doivent venir se joindre au cortège bisontin. Deux points de départs sont prévus à 7 heures du matin: la gare TGV des Auxons et le Géant Casino de Châteaufarine. Les taxis, potentiellement accompagnés d'autres professionnels de la route (la fédération a appelé les chauffeurs de poids lourds à se joindre à la mobilisation) afflueront ensuite vers le centre-ville, encadrant La Boucle. ▷ Réserver un taxi VTC à Besançon pas cher. Le cortège partira à 7 heures de la gare TGV des Auxons et du Géant Casino de Châteaufarine. © Radio France - Préfecture du Doubs Détail de l'itinéraire: RN57 vers un parking de la zone commerciale de Châteaufarine, puis via la RN57, rue Denis Papin, avec un passage devant la CPAM, rue de Dole, direction Micropolis, puis RN57 direction Beure, route de Lyon direction Besançon, tunnel sous la citadelle, avenue de l'Helvétie, Edgar Faure, place Leclerc, avenue Siffert, rue Oudet, pont Canot, avenue de la Gare d'eau pour stationner rue Charles Nodier.

Entre 70 et 100 taxis se sont réunis devant la préfecture du Doubs à Besançon, ce mercredi 30 mars. Ils ont d'abord défilé lentement avec leurs voitures jusqu'au centre-ville. Ce qui les met en colère: la hausse des prix du carburant et des charges. Malgré leur première « opération escargot » à Besançon (Doubs), les taxis estiment ne pas avoir été entendus par le gouvernement. Ce mercredi 30 mars, ils ont donc décidé de défiler de nouveau au volant de leurs voitures et à vitesse lente, dès 8 heures 30, dans les rues de la ville. Prix des carburants : opération escargot des taxis à Besançon, "je ne donne pas cher de notre peau" s'inquiète Séverine Lamielle, taxi à Morez. Jusqu'à une centaine de taxis ont pris la route depuis la zone commerciale d'École-Valentin vers le centre-ville. 70 conducteurs selon la police et 100 selon les organisateurs ont stationné et déjeuné rue Charles Nodier, devant la préfecture. Une pause avant de repartir pour une nouvelle opération, cette fois sur l'autoroute A36. Si le gouvernement ne répond pas à leurs demandes, ils renouvelleront leurs actions. Nous n'avons plus de marge, chaque kilomètre parcouru est effectué à perte Johannes Ussel Président de la Fédération des taxis du Doubs Pour Mathieu Marano, il y en a assez.

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Aimer est plus important que d'être aimé CLS W219 - CLK W209 - WDB2093541F211835 #7 20-08-2018 09:03:51 La superbe boite automatique 5G-TRONIC! Dernière modification par ANDANTE (20-08-2018 09:04:43) #8 09-09-2018 13:11:45 Bonjour à tous, je rajoute quelques infos au dossier: La transmission Mercedes-Benz 722. 6, également appelée NAG 1 (nouvelle boîte de vitesses automatique version 1) ou 5G-Tronic, est une transmission à commande électronique. La transmission a cinq vitesses en marche avant et deux vitesses en marche arrière pour celles avec le commutateur S (standard) et W (hiver) sur la console. Rechercher les fabricants des Boîte De Vitesses Kit De Réparation 722.6 produits de qualité supérieure Boîte De Vitesses Kit De Réparation 722.6 sur Alibaba.com. Les transmissions 722. 6 sont désignées par W5A XXX, où XXX correspond à la valeur maximale du couple en entrée (en mètres-newton) que la transmission peut gérer en toute sécurité. La CLK a une transmission W5A 330 les positions «P», «R», «N» et «D» sont mécaniques (il existe également des signaux électriques via protocole CANBUS) et le reste (4, 3, 2 et 1) sont purement électroniques. (en utilisant des commutateurs).

TCM reçu, je le remonte et toujours pareil, la galère. Je me décide ensuite de démonter complètement le bloc hydraulique pour voir si il n'y a pas de saleté. Attention, il faut être méticuleux, il y a plein de ressorts et de billes!!! J'ai des schémas si ça vous intéresse. BLOC HYDRAULIQUE COMPLET POUR BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE 722.6 - www.merlicar.com. Je trouve 2 tiroirs un peu coincés, je me dit victoire, ça ne peut être que ça!! Je remonte le tout, et là catastrophe, plus rien ne marche, la voiture ne veut ni avancer ni reculer Je décide donc d'acheter un lecteur OBD un peu + performant (forum US) qui permet d'aller dans le TCM, de voir les défauts de chaque composant et de faire un reset du TCM. Lorsque vous achetez ce lecteur avec une carte SD comprise, vous avez droit à une marque de voiture, les autres supplémentaires c'est 10 dollars. Pour la Crossfire il ne faut pas prendre Chrysler mais Mercedes (80 euros- maintenant c'est + cher) Dans le menu il faut prendre la SLK 320 et là je découvre une panne sur le circuit des électrovannes (que j'avais contrôlé avant en résistance) Donc je me décide de changer complètement le bloc hydraulique complet, j'en prend un pas trop cher pour voir déjà si ça peut venir de là sur aliexpress (220 euros) reconditionné à 90%, ils gardent les 2 pièces en aluminium et changent tous les tiroirs, ressorts, billes, électrovannes, filtres et platine plastique.