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Bonjour à tous, Pour ma première création de message, je parlerais de mon moteur yamaha 6 cv 2 temps. Je viens d'acquérir un edel 4, super, équipé d'un moteur en puit. Ce dernier démarre nickel, du premier coup à chaque fois, puis, 30 s après, il "broute". Je mets alors les gaz, et là, progressivement, il s'arrête puis pouf, plus rien. Le tout durant environ 60s. Si je redémarre tout de suite après, il s'arrête plus rapidement encore....... Moteur 6 chevaux yamaha music. J'ai changé l'essence, vérifié les bougies ( je n y connais pas encore grand chose) problème persiste. Que me conseillez vous? Démontage du carbu? Changement des deux bougies?.......................................... Merci pour vos précieux conseils. Pierre.

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En marche avant, l'arbre n'est pas verrouillé, ce qui permet au moteur de se relever en cas de choc avec un obstacle. On peut également apercevoir le frein de friction de l'arbre. Le moteur côté cylindre et culasse. La bougie est relativement facile à atteindre en cas d'intervention. Côté carburateur. On aperçoit la petite pompe manuelle d'amorçage, qui facilite le démarrage lors de l'utilisation avec le réservoir intégré. Comme tous les moteurs de sa catégorie, le F6-C est doté d'un petit réservoir intégré de 1 litre. C'est parfait pour qui utilise ce moteur avec une annexe ou pour un court déplacement, mais peu pratique dans le cadre d'un usage « pêche ». Moteur hord bord 6 CV Yamaha. En effet, l'autonomie offerte par ce petit réservoir n'autorisera pas plus de 3/4 d'heure de navigation, et son remplissage, du fait du petit diamètre de l'orifice, n'est pas très aisé, surtout s'il y a un peu de vagues. De plus, on ne peut jauger le niveau de remplissage que si le carter en plastique est déposé. Dans les faits, on se retrouve vite avec de l'essence un peu partout lors d'une tentative de remplissage de ce réservoir… (vécu) Le moteur F6-C consomme entre 1, 5 et 2 litres à l'heure.

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Le moteur démarre au quart de tour, ne consomme presque rien, et fait le boulot sans broncher. Tout au plus je peux lui reprocher la poignée de gaz un peu courte, ce qui oblige à être très proche du moteur, et le ralenti un peu élevé (ce qui parait normal avec un monocylindre). Mon choix pour YAMAHA a été pragmatiquement dicté par le fait d'une excellente représentation autour de chez moi (deux concessionnaires à moins de 30 km de la maison), et parce que j'étais également très satisfait de mon précédent moteur. Moteurs de bateaux Yamaha occasion : annonces achat, vente de moteurs de bateaux. Espérons que ce F6-C saura me donner autant satisfaction que son prédécesseur pour les années à venir. AB

Moteur thermique Yamaha 6 CV Ce moteur attrayant, pratique et élégant vous offre toute la puissance qu'il vous faut pour naviguer en toute confiance. Le F6 est également pratique à ranger. Il est léger et facile à manier, le transport entre le rivage et le pont de votre bateau de plaisance devient un jeu d'enfant. Son format compact, sa grande poignée de transport et son réservoir de carburant intégré en font un moteur très portatif. Le démarrage s'effectue facilement grâce au système d'allumage CDI de Yamaha. Moteur hors-bord YAMAHA F6-C - Esoxiste.com. Une consommation de carburant moindre, des commandes simples, un niveau de bruit et de vibrations réduit et la fiabilité Yamaha sont leurs atouts maîtres. Le moteur F6 est une solution idéale pour les familles qui souhaitent mettre leur embarcation facilement à l'eau ou pour les propriétaires de yacht à la recherche d'un moteur auxiliaire fiable. Par L'équipe moteur thermique de Capot gris et ingénieux et tous nouveaux graphismes Le F6 arbore un look élégant sans pour autant renier son caractère unique: capot de couleur grise, style et graphismes inspirés des derniers modèles Yamaha.

Rotation sur 180° avec réglage de la dureté de direction et des gaz Excellente maniabilité grâce à un réglage simplifié de la dureté de la direction et la possibilité de tourner à 90° vers la gauche ou vers la droite pour la prise de virages. Les manœuvres délicates deviennent un jeu d'enfant. De plus, le réglage aisé de la manette des gaz assure une stabilité et un niveau de commande élevés, même à grande vitesse. Moteur 6 chevaux yamaha tzr. Réservoir de carburant intégré avec robinet pour réservoir externe D'une capacité de 1, 1 litre, le réservoir de carburant intégré permet de gagner de la place à bord pour embarquer plus de matériel: une seconde boîte d'appâts ou une glacière plus grande. Pour les longues sorties, il suffit de connecter un réservoir externe (vendu séparément) et de tourner le robinet bidirectionnel. Garantie: 3 ans dans toute la France. Utilisation sans permis jusqu'à 6cv 4 temps inclus

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