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En cas de besoin, vous pourrez retirer intégralement la couche de graphite sans risque avec un chiffon doux imbibé d'alcool à brûler ou d'alcool ménager. Cela n'aura aucun impact sur votre canne et vous retrouverez un emmanchement nu.
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Utilisez de l'époxy pour couvrir la zone où les viroles et l'ébauche de tige se rencontrent Essayez de créer un manchon qui recouvre les deux côtés des viroles jusqu'à ce que vous ne puissiez plus voir les dommages. Avant de continuer, laissez la colle durcir. Réduire le diamètre de l'épissure Si vous possédez un tour conçu pour les cannes à pêche, vous pouvez l'utiliser pour tourner l'épissure. L'idée est de se rapprocher le plus possible du diamètre d'ébauche de la tige d'origine. Il y a de fortes chances que si vous venez d'apprendre à réparer une canne à pêche pour la première fois, vous n'ayez peut-être pas de tour à canne à pêche. Si tel est le cas, vous pouvez utiliser du papier de verre fin. Comment reparer une canne a emmanchement mac. Que vous utilisiez le tour ou le papier de verre, vous devrez travailler lentement. Si vous travaillez trop vite, vous risquez de plier la tige. Cela pourrait fendre votre manchon en époxy. Enroulez le manchon époxy et les extrémités de la virole Vous devez vous assurer que l'emballage correspond à celui existant autour des guides de tige.
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Je peux t'assurer avec certitude que retirer deux centimètres sur un emmanchement ne joue en rien sur la performance de la canne et je peux même dire que sa la renforce car tu retires la partie qui travail le plus sur l'emmanchement et donc la partie la plus usée. Il est évident qu'il ne faut pas retirer 2 cm de canne tous les ans. la canne que je viens de réparer celà fait 3 ans que je pêche avec et elle est comme neuve ( je fais en moyenne 110 à 120 sorties par an avec) Si tu retires les petites cassures régulièrement, tu peux facilement garder ta canne 10 ans. Après cette réparation je défie quiconque de voir que la canne a été réparer. PecheManiaC.COM / comment reparer une canne et faciliter l'emmanchement??. La réparation était sur l'emmanchement femelle donc impossible de mettre un manchon intérieur. ;) voltigeur Pêcheur débutant Nombre de messages: 131 Age: 71 Localisation: 84250 Le THOR Vaucluse Date d'inscription: 05/01/2008 Bateau/Barque: Non Specialité de peche: peche au coup Sujet: Re: Entretien emmanchements canne au coup Mer 4 Fév 2009 - 15:51 Je te rassures Tintin, que je ne doute à aucun moment du bon résultat!
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Il y a encore pas mal de pêcheurs qui ne protège pas côté femelles pas de... via
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Description Avis (0) Groupe Électrogène: *Puissance: 700 KVA *Marque: GROEL *Moteur: PERKINS Notre société basée à Ain sebaa, pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter. Fiche technique Avis Il n'y a pas encore d'avis. Soyez le premier à laisser votre avis sur "GROUPE ÉLECTROGÈNE 700 KVA GROEL" Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Groupe électrogène Groel FRANCE, 1 annonces de groupe électrogène Groel FRANCE occasion. Votre note * Votre avis * Nom * E-mail * Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire.
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Aravis Le véhicule blindé hautement protégé ARAVIS est destiné à la reconnaissance d'itinéraires susceptibles d'être piégés. Les ARAVIS équipent en Afghanistan les unités du génie dotées de... lire la suite Buffalo Le Buffalo, engin d'intervention et de protection blindé de fabrication américaine est le matériel idéal pour la lutte contre les engins explosifs improvisés (EEI). Groupe-electrogene-groel-v200-200-kva-200-kva. Robuste et sûr, il présente... lire la suite SDPMAC Le système de déminage pyrotechnique pour mines antichars (SDPMAC) est un ensemble composé du lanceur israélien CARPET monté sur l'engin blindé du génie (EBG)... lire la suite LEMIR Leurre massique, mécanique et infrarouge, le LEMIR est un système complémentaire d'aide à l'ouverture d'itinéraire, réducteur de risque pour nos troupes. Il permet d'accroître la liberté de... lire la suite SOUVIM 2 Le système d'ouverture d'itinéraire miné (SOUVIM) permet de sécuriser un itinéraire faiblement pollué par des mines antichar ou antipersonnel, détectables ou à pression.
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