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Wed, 17 Jul 2024 23:21:40 +0000
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C'est un projet fleuve qui est relancé par la Métropole et son bras armé de la Soleam: la voie verte de l'Huveaune qui pourrait permettre de relier les plages jusqu'à Aubagne voire même au-delà jusqu'à Roquevaire ou Auriol. Le projet existe déjà en partie, avec un premier tronçon qui part de la plage de l'Huveaune, longe le parc Borely et permet d'aller jusqu'à Dromel et même l'avenue Alfred Curtel dans le secteur de la Capelette sur 3, 6km. Le prochain tronçon qui va être aménagé reliera Pont de Vivaux à Saint Loup, au niveau du départ de la L2 sud à l'échangeur Florian. Entre la Capelette et Pont de Vivaux ça bloque pour des problèmes de terrain. « On doit maîtriser du foncier, parce que l'on n'est pas propriétaire de tout (certaines berges sont privées NDLR). Le premier travail est de remembrer la propriété au bénéfice de la métropole d'ici la mi-2023. Voie verte marseille.clodogame. Et à partir de 2023 jusqu'à 2025, nous réaliserons les travaux. » explique Lionel Royer-Perreaut, le Président de la Soleam en charge de ces travaux.

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La Soleam a lancé les études d'une voie cyclable et piétonne d'une quinzaine de kilomètres reliant Marseille à Aubagne le long de l'Huveaune. La société publique réalisera l'aménagement du tronçon Plages du Prado – Saint-Menet à partir de 2022 pour un coût de 13 millions d'euros. [mise à jour 13/11/2019 à 9 h 00] La Soleam (Société Locale d'Équipement et d'Aménagement de l'aire Métropolitaine) a été désignée par la Métropole Aix-Marseille-Provence pour la réalisation (étude + travaux) d'une voie verte reliant Marseille à Aubagne. Un cheminement piéton et cycliste qui devrait longer en grande partie l'Huveaune. Le top des balades à vélo près de Marseille à faire en famille - Citizenkid. « De la mer jusqu'aux portes d'Aubagne, nous allons réaménager les rives de l'Huveaune, pour créer un cheminement doux », nous a précisé le président de la société publique locale, Gérard Chenoz. L'équipe travaille actuellement sur un premier tronçon jusqu'à Saint-Menet très exactement. Un parcours de 13 kilomètres alliant une voie cyclable et piétonne ainsi que des aménagements de berges, avec pour objectif « l'intégration paysagère et patrimoniale, la continuité du tracé, l'agrément et la sécurité des usagers », selon Guillaume Jousset, le directeur infrastructures de la Soleam.

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Du Léman à la Méditerranée à vélo Vous mener des rives du lac Léman aux plages de la Méditerranée à vélo, en suivant le fleuve Rhône, voici l'ambition de ViaRhôna. Cet itinéraire cyclable de 815 km vous conduit des panoramas alpins aux plages de Camargue, en traversant les paysages emblématiques des vignobles des Côtes du Rhône et ceux de la Provence méridionale: villages perchés, champs de lavande ou d'oliviers, découvertes gastronomiques. ViaRhôna, véritable voie des civilisations égrène ainsi au fil de son parcours plus de 2000 ans d'histoire et de richesses patrimoniales, alternant voies vertes sécurisées et voies partagées. Cliquez sur la carte pour accéder aux étapes: Pédalez selon vos envies Trouver mon Accueil vélo Accueil Vélo est une marque qui garantit des services de qualité auprès des cyclistes le long de l'itinéraire Les derniers avis publiés! Les avis et commentaires de voyageurs à vélo sur nos parcours. Voie verte marseillan. N'hésitez pas à déposer le votre sur les tracés que vous avez déjà parcourus!

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Vue du Vieux-Port de Marseille le 25 octobre 2021. - Nicolas TUCAT © 2019 AFP Benoît Payan a annoncé mercredi que sa ville était candidate à un programme européen, donnant accès à des financements pour atteindre un strict équilibre en quantités de C02 émises et captées. Dans une ville où le béton et la biodiversité se côtoient de près, l'objectif semble ambitieux. Marseille : Une grande Voie Verte va voir le jour le long du fleuve de l’Huveaune ! - Marseille Secrète. Souhaitant "agir pour une ville plus verte", Benoît Payan a annoncé mercredi avoir déposé la candidature de Marseille au programme européen des 100 villes neutres pour le climat. Un programme qui s'inscrit dans le cadre de Green New Deal, lequel vise à réduire d'au moins 55% les émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2030. Seront retenues par la Commission européenne les candidates jugées capables d'aller encore au-delà de cet objectif. L'obtention d'un tel label ouvrirait pour Marseille la voie à des financements européens lui permettant de réduire son empreinte environnementale. Et d'atteindre, espère-t-elle, un strict équilibre entre les quantités de gaz à effet de serre émises dans l'atmosphère et celles captées, que ce soit par les puits naturels -forêts, sols, mer- ou bien artificiels, avec des systèmes de captage de CO2.

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Avec, de Londres à Paris, vers le Mont Saint Michel, les canaux de Bretagne, sur la côte Atlantique ou de Normandie, vers la Loire à vélo et bien plus loin encore…l'évasion douce est en route. Bonne balade Découvrez la France à Vélo avec France Vélo Tourisme Tous les itinéraires véloroutes et voies vertes de France, les services Accueil Vélo, les tracés téléchargeables sont à découvrir sur France Vélo Tourisme. Copyright © 2008 tous droits réservés - Mentions légales

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Le terme protection de l'environnement est dans la bouche du plus grand nombre ces derniers temps, et en particulier depuis le début de la pandémie. Un éveil des consciences s'est produit et un nouveau but a été fixé: celui d'agir encore plus concrètement en faveur du patrimoine naturel qu'offre la planète. Pour atteindre cet objectif de préservation du territoire, la Métropole d'Aix-Marseille-Provence a lancé plusieurs projets dont certains se sont déjà concrétisés. ♻️ @AMPMetropole et @RTM_Officiel s'engagent pour une ville plus verte ⤵? En 2021: 22 bus électriques circuleront; en 2024, il devrait y en avoir 75 (soit +11%)!? D'ici 2037: le but est d'établir un parc bus 100% électrique sans énergie fossile ds les transports en commun. — Aix-Marseille-Provence Métropole (@AMPMetropole) May 4, 2021 Vous avez peut-être déjà aperçu des bus RTM entièrement verts? Si oui, vous avez donc entrevu un véhicule électrique. Vidéo - Une voie verte entre Marseille et Aubagne en... 2025. En fin d'année, le réseau en disposerait 22, le but étant " d'établir un parc bus 100% électrique sans énergie fossile. "

Et auquel la Ville aimerait bien être plus associée, a réagi Nasséra Benmarnia, l'adjointe au maire en charge du retour de la nature en ville, des espaces verts et des parcs et jardins. « La nature en ville n'est ni de droite ni de gauche! J'invite la Métropole à concourir avec nous sans arrière-pensée à la mise en œuvre d'une politique visant à renaturer l'espace public pour [... ] lutter contre le réchauffement climatique et offrir une autre image de Marseille », a-t-elle communiqué. Face à cet appel à collaboration, Martine Vassal se justifie: « Ils sont sollicités systématiquement. Le problème c'est que je sollicite le maire et lui doit dispatcher vers ses maires de secteurs ou ses adjoints. C'est à lui de décider pas à moi. » Néanmoins, « elle [Nasséra Benmarnia] a bien raison. Tout le monde est le bienvenu! », s'exclame la présidente de la Métropole.

Pour moi, ça a été le premier tutoiement de la Providence, qui ne m'a jamais quitté depuis. » Charles de Foucauld: une rencontre providentielle Canonisé en mai prochain, Charles de Foucauld est intimement lié au 2e REI. La future chapelle lui sera dédiée. Chaque année, alors que Noël approche, les légionnaires construisent des crèches. Cette tradition est bien ancrée: « C'est une allégorie de la famille qu'on trouve quand on entre à la Légion », note le Père Pierre-Nicolas Chapeau. Cette année, les légionnaires participeront sans doute aussi à l'aménagement d'une crèche un peu particulière: leur future chapelle. Des anciens du régiment, devenus entrepreneurs en bâtiment, ont proposé leur aide. Car à la Légion, le lien avec les anciens est fort, et le respect des traditions également. Comme le prouve le choix du nom de la chapelle. L'histoire a plus de cent ans, mais au 2e REI, elle est dans toutes les têtes. Le 2 septembre 1903, au petit matin, un détachement de cent quinze légionnaires est attaqué par une bande de trois mille Marocains, près d'El Moungar, non loin de Tamanrasset.

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De l'avis de tous, la communauté est sur le déclin. "On en a encore pour cinq ou six ans, au maximum, et puis on disparaîtra", estime même, résigné, Michel Perez, le président de l'association des Amis de Notre-Dame de Santa Cruz. "L'assemblée est vieillissante et on perd chaque année pas mal de monde dans l'assistance. " Exposées dans la chapelle à côté du sanctuaire, des photos d'archives montrent les foules impressionnantes des premières années du pèlerinage. Une époque où la communauté pieds noirs déambulait bien au-delà du périmètre du sanctuaire. Car désormais pour ces anciens d'Oran, l'anisette et la longanisse n'ont plus le goût des jeunes années. À table Anisette et fèves à l'apéritif Il est 11 heures du matin et les forains font le plein. Alors que la seconde messe de la matinée est en train d'être célébrée, certains préfèrent se retrouver pour l'apéro autour d'un verre d'anisette et de fèves au cumin. Le stand de charcuterie fait le plein Mais s'ils sont nombreux à profiter de cette journée de pèlerinage pour déguster des spécialités pieds noirs, beaucoup en profitent pour ramener de la charcuterie chez eux.

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«Usurpation» en 1995 au terme d'une quadrangulaire par le communiste Alain Clary, la droite a ruminé six ans durant sa défaite. En miettes, elle a fini par se mettre en ordre de bataille, sous la pression de sa base, trois mois avant le scrutin. Avec à la clé un partage du gâteau local: la mairie pour Fournier, la circonscription législative pour l'UDF Yvan Lachaud et l'intercommunalité au DL Franck Proust. «Les gens voulaient nous voir tous les trois ensemble sur l'affiche. C'est aussi simple que ça», reconnaît Lachaud, désormais premier adjoint en charge des finances, «avec délégation de signature», insiste-t-il. L'union, donc, du travail de terrain dans les quartiers populaires et une grosse dose de populisme autour de la sécurité et du «déclin de Nîmes» ont permis à la droite de mettre un terme à ce qu'elle considérait comme une «anomalie», voire une «usurpation» de l'hôtel de ville. Donnée battue dans tous les sondages, elle l'a emporté de 10 points. A peine réinstallée dans la magnifique mairie relookée par Jean Bousquet (maire UDF de 1983 à 1995), la nouvelle équipe a envoyé quelques signaux.

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salem a tous mes freres et soeurs, j aimerais que vous puissiez metre les horaire exact des prieres car j ai regarder sur plusieurs cites et touts les horaires ne concordes pas, pour etre sur de faire mes prieres a l heure exacte et surtout de ne pas arriver en retard a la mosquee ou du moin pourais je avoir un calendrier. merci PS: je suis reconverti a l islam, mon prenom musulman est abdel azize.

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