Renault Clio 2 1.4 98 Ch : L'essai Et Les 61 Avis.: Génératrice 12000 Watts Manual

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Courage! La vis cassée n'est pas au niveau du boitier thermostat mais au niveau de le jonction de la piece sur laquelle il se fixe et la culasse. En remontant j'ai mis de la pate a joint, plaqué les 3 vis et c'est en resserrant la derniere qu'elle a cassé. Donc la elle est maintenue avec juste 2 vis et ca semble tenir, aucune fuite même après avoir rouler pendant 1/2 heure. Consommation d’essence Clio 2 1.4 16V - Astuces Pratiques. Je vais verifier sinon je vais tout redemonter Encore un retour: Après 400 km parcouru, aucune fuite apparente, le niveau de LDR est stable. Donc, je peux dire que le problème est résolu, en attendant de remplacer définitivement ce radiateur de chauffage (j'ai la flemme pour l'instant de démonter tout le tb de bord) Pages: [ 1] En haut

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Mais si, comme dans mon cas, la sortie 2 et l'entrée 3 sont bouchés, l'eau logiquement viendra se bloquer au niveau du boitier thermostatique et va créer une surpression dans le circuit et le calorstat n'ouvrira pas. J'espère que c'était clair Si mon raisonnement est correcte je voudrais poser une question: Ne voulant pas pour l'instant remplacer le radiateur du chauffage, le fait de relier les (2) et (3) par une durite résoudrait il mon problème de blocage? Merci pour vos réponses « Modifié: 15 novembre 2013 à 12:37:15 par Nono1010 » IP archivée d après ton résonnement relie 2 et 3 avec une durite elle fera office de radiateur et ca devrait joué ca bouclera ton circuit le plus simple est encore de shunter les 2 tuyaux qui partent dans l'habitacle c'est une entrée une sortie, au milieu c'est le serpentin du radiateur de chauffage sur ta photo c'est les 2 tuyaux qui sont à gauche en haut « Modifié: 17 novembre 2013 à 21:34:06 par Mateo » En gros c'est ça. Fiche technique RENAULT CLIO ii (2) 1.4 16v expression 5p 2002 - La Centrale ®. N'ayant pas trouvé les bonnes durites (et surtout le temps) pour réaliser la modif, y a t il un risque particulier à rouler dans l'état actuel, cad, 2 et 3 bouchés?

Dimensions Empattement: 2, 47 m Poids à vide: 1000 kg Consommation Réservoir: 50 L Consommation urbaine: 9. 2 L / 100 km Consommation mixte: 6. Fiche technique Renault Clio II 1.4 16v - Auto titre. 7 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 3 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1390 cc Puissance din: 98 ch au régime de 6000 tr/min Couple moteur: 127 Nm au régime de 3750 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: Performances Vitesse maximum: 185 km/h Accéleration 0/100km/h: 10. 5 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: double arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline bicorps (3/5 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 175 mm Largeur pneu arrière: 175 mm Rapport h/L pneu avant: 65 Rapport h/L pneu arrière: 65 Diamètre des jantes avant: 14 pouces Diamètre des jantes arrière: 14 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 12 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 17/04/01 Fin commercialisation: 15/12/03

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Puissant moteur OHV de 18 CV, 4 temps à refroidissement à air 12, 000 watts maximum, 9000 watts d'opération Régulateur AVR et ignition électronique Interrupteur du moteur avec lumière en cas de bas niveau d'huile Deux prises doubles: CA 120V/20 ampères Prise verouillable: CA 120V/240V/30 ampères Prise: CA 120V/240V/50 ampères Démarrage électrique et à rappel facile à utiliser Disjoncteur à réarmement et relais de sécurité CA pour une opération sécuritaire Terminaux: CC 12V/8. Génératrice 2000 watts silencieuse. 3 ampères et disjoncteur CC Ampèremère / voltmètre et afficheur numérique de fréquence / temps Comprend roues de 10" et poignées pivotantes Neutre branché au châssis Homologué par CSA et EPA Comprend batterie 12V et douille pour bougie Vidéo Spécifications Vidéo Vidéo Spécifications Spécifications PUISSANCE MAX. (DÉMARRAGE) 12, 000W PUISSANCE D'OPÉRATION 9000W COURANT CA (120V/240V) 75 ampères / 37. 5 ampères MOTEUR (OHV) 18 CV VITESSE SANS CHARGE 3, 750 tr/min CYLINDRÉ (CM³) 457 ESSENCE Essence sans plomb RÉSERVOIR À ESSENCE (L) 31 CAPACITÉ D'HUILE (L) 1.

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