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Sujet: Faut-il acheter une Thruxton maintenant? (Lu 1006 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous, Bon après 2ans en T100, je m'apprête à switcher vers une Thruxton. En revanche j'ai vu que des infos avaient fuitées concernant un modèle black edition sur la R. Pensez-vous que des nouveautés vont également arrivées sur le modèle classique ces prochains mois? Est-ce que je dois patienter un peu avant de passer commande? Merci Erwan IP archivée Bonjour ebulidon, Comme le veut la tradition sur ce forum (ainsi que l'usage), il est obligatoire de te présenter dans la section idoine avant toute chose. Je débloquerai le sujet dès que ce sera fait. Merci. Intermittent du spectacle! Vie des entreprises - La fin de Victory Motorcycles marque une nouvelle étape pour Indian. Il ne doit pas y avoir de modif sur la Thruxton R... Tout au plus des coloris nouveaux... Grey & wait'n see Vaut mieux remettre du gaz que d'en avoir trop mis... Peut être que tu peux attendre un peu et voir si un nouveau Thruxton est annoncé. Avec l'EICMA qui arrive, ça ne devrait pas tarder #MadebySweden ¯\_(ツ)_/¯ les bandes thermiques, c'est galère le jour où tu veux les retirer...

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Question: Faut-il acheter une voiture française? Je souhaite acheter une voiture, type clio 3 ou 307 mais certaines personnes me disent que les voitures françaises tombent souvent en panne contrairement aux étrangères. Qu'en pensez vous? J'en pense que les voitures françaises du moments c'est a dire de ces dix dernières années sont pas très au point! Les plus au point a l'heure actuelle sont les 1)japonaises 2)allemandes! R25 acheté en 1992 à 130 000 km, 20 000 francs maintenant 460 000 km changé: pot échappement master vac amortisseurs arrières plaquettes de freins câble de frein de stationnement filtre à air dernière vidange le 20/12/95 Mon père a sa voiture (une Renault) depuis 11 ans maintenant... Faut il acheter une victory. Aucun problème, aucune panne... Après, il faut aussi bien l'entretenir, faire les contrôles et les visites quand c'est prévu, et pas conduire comme un bourrin... La seule fois où il a tenté les voitures étrangères, c'était pour une Lancia d'occase, et je peux te dire qu'il en est revenu.

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions L'as Vegas Custom Dans la série Vegas, il y en a une qui veut faire sauter la banque. Au pays du jeu comme dans la gamme Victory, le Jackpot est là pour en mettre plein la vue. Du style, du percutant, un moteur qui démange et de la peinture qui s'exprime, telle est la carte de visite de ce très expressif custom. D'un chrome étincelant jusqu'à l'énorme pneu arrière de 25 cm de large, ce Vegas très stylisé fait la part belle aux effets et à la peinture. Elle ne se cantonne pas au réservoir et aux pièces d'habillage; ses envies se prolongent sur le cadre tubulaire, les platines repose-pieds et le bras oscillant. Notez les fourreaux de fourche chromés de section carré en bas et circulaire à l'embrassement des tubes. Du style et pas qu'un peu. Victory : toutes les infos - Mieux acheter et moins cher !. Mais cela peut s'avérer parfois incompatible avec de la dynamique. L'alliance de la grande roue avant très fine et de l'énorme train arrière ne va pas vous aider à engager les quasi 300 kilos du Jackpot.

Un engin qui manifestement se plaira plus sur Hollywood Boulevard que sur la route Napoléon. Sous la frime, c'est le cœur de bœuf Freedom qui anime ce clinquant custom. Un gros twin partagé par toute la gamme Victory. Victory : c'est la fin ! - Moto-Station. 1731 cm3 de métal au souffle moderne et puissant (pour la catégorie). On s'intéressera plus à son énorme couple. Sa générosité vous balance constamment entre 13 et 14 mkg de couple quelque soit le régime. Avec le Jackpot, vous avez la main de Hulk dans le gant de Michael Jackson. M.

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Avec des dispositifs, les brigands ne pourront pas faire céder votre porte avec un pied de biche. En plus, il réalise aussi le blindage fourreau. Cette intervention consiste à introduire une plaque de fer dans le battant de la porte. De la sorte, il ne sera pas possible de la forcer, car d'apparence la porte est vulnérable, mais son cœur est assez solide. Quant au blindage à plat, c'est une technique de renforcement qui consiste à poser une plaque de fer sur la face interne de la porte, afin qu'elle ne puisse pas être forcée depuis l'extérieur. Votre professionnel serrurier 93330 est en mesure de réaliser tous ces types de blindages. Ne vous retenez donc pas de le contacter pour avoir une évaluation chiffrée et pourquoi pas, réaliser une prestation chez vous. Le savoir-faire incontestable du serrurier 93330 Quand un artisan vient de terminer sa formation, il titube encore quand il faut réaliser certaines interventions précises. Ce n'est que normal, car les novices n'ont pas encore l'expérience du terrain.

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