Achat Terrain Calme Soufflenheim (67620) | Terrain À Vendre Soufflenheim — Alfa 147 - Voiture Qui Tangue ?

Mon, 08 Jul 2024 23:47:10 +0000
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(Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Suite des commentaires ( 51 à 154) >> cliquez ici Ecrire un commentaire Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux?

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Y a pas de miracle, plus du baissera, moins t'auras de confort assez rapidement. La seule parade, c'est les combinés mais les prix des bons kits sont assez élevés. _________________ Pour tous les jours: Oui je l'ai vu mais y'a plus les photos... Je vois 3 choix actuellement B4 ressort TI B6 ressort TI B4 ressort 30 mm On peut trouver les TI sur internet? Tu peux plus détailler gugu01? Merci _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE ecoalpes Inscrit le: 27 Déc 2011 Messages: 691 Localisation: Haute-Savoie (74) Les B4 ne sont pas trop pévu pour rabaisser normalement. J ai l impression que ma voiture tongue meaning. Car la tige sera deja presque enfoncé au maxi au repos, donc usure prematuré. _________________ Motors Performance Optimisation moteur B6 + 30 eibach alors? J'espère que je garde un peu de confort alors car en ressort je trouve pas a -20. _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE Toniio21 a écrit: B6 + 30 eibach alors?

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57 » 13 Octobre 2007, 12:01 J'ai aussi déjà eut cette impression que la voiture partait facilement de l'arrière, je pense que c'est tout simplement dû à nos routes de merde du 57 ça devient un peu moins marrant en centre ville quand il pleut... quoique Et je confirme que même à 180 rien ne vibre... Et m'associe à Karabos quant à l'extrême sensibilité du volant, un peu casse bonbon sur autoroute la nuit quand t'es fatigué... 207 Executive Pack 1, 6HDi 110ch Gris Aluminium Krash. 57 Messages: 36 Enregistré le: 15 Mai 2007, 15:47 par Krash. Sensation que je tangue en permanence.... 57 » 13 Octobre 2007, 12:30 Ah oui, ne serait-ce pas dû aux pneus d'origine tout simplement? par Karabos99 » 13 Octobre 2007, 13:02 Moi je suis en Pirelli P6 en 185/65/15. Je me pose une question depuis un certains temps: pourquoi le déport est-il différent sur nos 207 lorsqu'on est en 15' et en 16'... si la largeur des jantes variait cela aurait un sens pour conserver le même appui, mais les 15' et 16' d'origine font 6 pouces de large tous les deux. Pour un déport de 23 en 15' et un de 27 en 16' soit 4 mm plus rentrant pour les 16'.

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Message n°17 Re: ma 405 tangue par remus30 Mer 3 Avr 2013 - 11:36 un petit peux du cote droit Message n°18 Re: ma 405 tangue par RoM@In Mer 3 Avr 2013 - 18:49 Arf zut Message n°19 Re: ma 405 tangue par remus30 Jeu 4 Avr 2013 - 17:42 es que quelquin aurai une idée si ces mon train ar qui me fait tanguer la voiture Message n°20 Re: ma 405 tangue par hugo600 Mar 9 Avr 2013 - 18:40 salut, cela, peut venir de tes supports de TA, il n'est pas rare, qu'ils s'arrache pour en être sur: -lève l'AR de ta voiture en la prennant sur la caisse. -si tes support, son en cause, tes roue se lèveront à bout de course des amortisseurs. j'espère, mettre fait compris:| sinon, n'hésite pas, à me le dire, j'essayerais d'être plus précis Message n°21 Re: ma 405 tangue par remus30 Mer 10 Avr 2013 - 17:26 les 2 support sont en bonne état Message n°22 Re: ma 405 tangue par remus30 Mer 10 Avr 2013 - 22:30 je ne comprend plus rien des fois elle tangue et des fois non pouvez vous m'aider Message n°23 Re: ma 405 tangue par hugo600 Jeu 11 Avr 2013 - 17:25 salut, coment as tu controlé tes supports de TAR?

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Car je veux rabaisser mais pas trop les TI c'est du -10mm je crois. Oui pour les b6 il reviennent souvent j'ai entendu parler de koni aussi mais c'est pas trop dur b6? Ps: alfanatique est mort? Car du coup je trouve pas de tuto pour les amortisseurs... _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE Paulette Inscrit le: 31 Oct 2011 Messages: 380 Localisation: Vallée de l'Eure Les miens ont 165 000 et ma voiture ne tient pas la route... Ça tangue, ça élargit, savonnette sous la pluie malgré mes 4 michelns à 150 boules pièces sur 123pneus Bref, je vais devoir y passer aussi... On peut les faire soi même? Ça requiert quoi comme matos? _________________ Alfa 147 JTDM 150 Selective '08 skalperone Inscrit le: 22 Avr 2010 Messages: 5608 Localisation: au choix: siège passager/métro/rer/bus Il existe plusieurs tailles en ressort. Les Ti c'est -20mm mini. J ai l impression que ma voiture tongue 5s. B6 je les ai senti dans un GTA, c'était bien!

As-tu aperçu des plombs d'équilibrage sur tes roues de 17' juste après les avoir montées? Peut-être que tu en as perdu un depuis... J'ai rien ressenti de tel sur autoroute avec pourtant 2 pointes à 150 (oui je sais c'est mal), ca tremble pas d'un poil edit tiens cété mon 207 ième message!! Modifié en dernier par popol55 le 25 Septembre 2007, 17:46, modifié 1 fois. par asthalis » 25 Septembre 2007, 17:15 A propos, quel est cet "accident" dont tu redoutes les "séquelles" sur ta voiture? J ai l impression que ma voiture tongue action. par popol55 » 25 Septembre 2007, 17:43 par popol55 » 05 Octobre 2007, 18:39 Bon Joe la psychose c'est moi, j'ai fait test la voiture à mon père, j'hallucine apparement par floyd30 » 05 Octobre 2007, 19:45 Même neuve, il y a un équilibrage à faire... En commande 207 CC Griffe THP, Gris Ermitage, Cuir intégral Alezan, Sièges chauffants, JBL, Windstop, Repose pied Alu façon RC. Date extrême de livraison, ben c'était le 08/09, reçu au garage Bernier Peugeot à Neuilly (92) le 02/10, livraison à Miramas (13) dans 15 jours minimum... floyd30 Petit Félin Messages: 50 Enregistré le: 24 Avril 2007, 13:20 Localisation: Nîmes (30) par asthalis » 06 Octobre 2007, 12:31 floyd30 a écrit: Même neuve, il y a un équilibrage à faire... Sur une voiture neuve, l'équilibrage doit déjà être fait en usine.