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Photographe & Vidéaste Ash Ash a vu sa vie changer avec la révolution tunisienne de 2011. Suite à une formation donnée par la crème des artistes à l'université de Tunis en Tunisie et de Lille en France., Ash est tombé amoureux de ce métier qui mêle tant de disciplines qui le captivent: art et société, voyage et géopolitique, rencontres et multiculturalisme… Un mélange parfaitement équilibré de tous ses centres d'intérêts. À l'époque artiste plasticien et photojournaliste, mais captivé par la puissance des images, il décide de faire de sa passion sa profession et devient reporter photographique et vidéaste.
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Il y a forcement un gros fusible HPC HS ou un disjoncteur déclenché. Une mauvaise connection qui aurait chauffée et aurait fini par isoler n' est pas à exclure. par Fab83 » 26 mai 2022, 07:50 Oui c'est ce que je pense aussi. Je vais aller revoir cela avec une bonne lumière et un voltmètre. Merci pour vos retours en tout cas par pccn » 26 mai 2022, 13:23 Avec un voltmetre en suivant le circuit depuis les batteries tu vas trouver forcément. Surtout que la, les fils sont gros....... DIMECREII Messages: 112 Enregistré le: 24 nov. CAP OCEAN ST CYPRIEN-CAP D'AGDE-GRANDE MOTTE-PORT NAPOLEON-MARSEILLE-BANDOL-HYERES-COGOLIN à Cap d'agde (Hérault, France) - Courtage & Ventes de Bateaux. 2013, 10:11 Localisation: Var par DIMECREII » 27 mai 2022, 16:29 Je trouve curieux que le propulseur n'est pas une alimentation propre avec un robinet dédié! (J'avais cela sur mon serie 9). Peut être une modification "maison "? Dans ce cas la doc constructeur ne sera pas bien utile. Cordialement Beneteau - ANTARES SERIE9 2006 - 1 volvo D4 260 -Vendu en 2021 Beneteau- ANTARES 30 2018- 1 VOLVO D6 370 - par pccn » 27 mai 2022, 17:06 Oui, cela parait logique d' avoir une batterie spécifique au plus prêt du propulseur vu sa puissance.
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Information / Contact CAP OCEAN ST CYPRIEN-CAP D'AGDE-GRANDE MOTTE-PORT NAPOLEON-MARSEILLE-BANDOL-HYERES-COGOLIN Siège CAP OCEAN 6 Quai de la trireme 34300 Cap d'agde, France Tel1: 04 88 93 85 57 Qui demander? Mariana / Jonathan / Anne / Claire / Thierry / Pierre-Yves / Fabien / Teddy / Clément / Jordan /Bastien / Pierre-Louis / Frederic / Christelle / Florian / Mike / Vincent / Nathalie / Pascal / Kim / Ambre / Alexis Nous contacter Qui Sommes-nous? Problème électrique Antares 1080 - Forum du Bateau. Une équipe de passionnés... Qui Sommes-nous? CAP OCEAN ST CYPRIEN-CAP D'AGDE-GRANDE MOTTE-PORT NAPOLEON-MARSEILLE-BANDOL-HYERES-COGOLIN A la vente actuellement Actuellement en location Dernières offres publiées Notre actualité CAP SUR 2019 CAP SUR 2019 CAP SUR 2019 CAP SUR 2019 CAP SUR 2019 CAP SUR 2019 CAP SUR 2019 CAP SUR 2019 CAP (... )
Bateau non disponible Ce bateau a été vendu ou a été désactivé Vedette rapide de l'année 2003 de 9, 8m de longueur à Italy (Italie) Bateau occasion Commentaires de l'annonceur Description + d'infos sur ce modèle Ref. : 6542925 Caractéristiques du Beneteau Antares 10. 80 - 1080: Données essentielles Type: Vedette rapide Année: 2003 Long. : 9. Bénéteau - bateaux à moteur pour vente - longueur 10-13 m. 8 m Lieu: Italy (Italie) Nom: - Pavillon: - Constructeur: Beneteau Matériel: Fibre de verre Dimensions Largeur: 3. 44 m Tirant d'eau: - Lest: - Déplacement: 5900 Kg Capacité Passagers maximum: 10 Cabines: 2 Lits: 2 Toilettes: 1 Capacité de l'eau: 325 L Motorisation Nombre de moteurs: 2 Puissance total: 630 CV Capacité de combustible: 650 L Moteur 1 Type de moteur: In-bord Puissance: 315 CV Type de carburant: Diesel Marque du moteur: Yanmar 6LPA-STP Heures de moteur: 1520 Moteur 2 Plus d'informations du bateau Monocoque Flybridge Équipement de ce/cette Vedette rapide Information sur l'aménagement disponible en anglais Cette information provient du catalogue du chantier naval.