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Sun, 07 Jul 2024 05:46:45 +0000
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Refroidissement du moteur marin: des circuits lisibles pour qui prend soin de les suivre © Olivier Chauvin Le système de refroidissement des moteurs marins profite généralement de la fraîcheur de l'eau environnante pour réguler la température de la mécanique. Voici comment s'organisent les échanges de calories dans les différents circuits. Un moteur produit de la chaleur qu'il faut réguler pour permettre à la mécanique de fonctionner à sa température idéale, c'est la mission du circuit de refroidissement. Quel que soit le moteur, le principe est identique: il s'agit de mettre les pièces mécaniques au contact d'un élément plus frais, air ou eau pour les refroidir. A part sur des hors-bords de très faible cylindrée, le refroidissement à air est peu employé. Discussions similaires à: Moteur Vendo Mariner 150 [pag. 2]. De fait, l'eau est abondante autour du bateau et sa fraicheur fait que les constructeurs ont privilégié son usage pour refroidir les moteurs. Différents systèmes d'échange Les moteurs inboard refroidis par eau utilisent le plus souvent un refroidissement "indirect" avec échangeur de température.

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L'eau traverse ensuite le nid d'abeille. Celui-ci peut se colmater avec le temps et c'est un élément à vérifier si le refroidissement devenait moins efficace. L'eau est ensuite rejetée à la mer le plus souvent avec les gaz d'échappement. Piece moteur mariner hors bord d’un. Les pales de la pompe à eau s'usent Le système de refroidissement est l'un des composants importants d'un moteur marin, mais il ne présente pas de mystère insondable et son entretien reste à la portée d'un amateur, qu'il s'agisse de remplacer le rouet de la pompe ou de nettoyer le faisceau d'échangeur. Plus d'articles sur les chaînes: J'aime

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Se peut-être les kits révision moteur, toutes les pièces détachées moteur ainsi que tous le matériel de navigation. Il peut également s'agir de propulseurs d'étrave (internet et externe), d'embase ou de guindeaux électrique. Mais également les hublots, les manettes et commandes à distance, les bimini / tauds de soleil ou encore les sondeurs et GPS. TOUS LES PRODUITS EN VENTE BBS Marine est le spécialiste de la vente en ligne de pièces détachées, accessoires, équipements pour bateau et moteurs marins. Vous trouverez sur notre site toutes les pièces mécaniques ainsi que les accessoires dont vous avez besoin pour entretenir, réparer ou améliorer vos bateaux et moteurs marins. Piece moteur mariner hors bord du. Kits de révision – Anodes – Bougies – Lubrifiants – Filtres – Hélices – Instrumentation – Sécurité en mer – Confort à bord – Equiments de navigation – Mouillage – Directions et commandes moteur – Pompes – Reversoirs d'eau – Taud de protection – Loisirs nautiques – Survies – Armement – Vêtements pour équipage – Moteurs neufs – Moteurs de secours – Remorques – Annexes et bateaux pneumatiques.

Sitôt que le moteur atteint la température voulue (généralement 82°), le thermostat s'ouvre pour laisser passer le liquide de refroidissement. Ce dispositif permet au moteur d'atteindre rapidement sa température de fonctionnement idéale, quelles que soient les conditions de température extérieure. Le thermostat ouvre le circuit à partir d'une certaine température Recycler les calories Dissiper les calories est une chose, mais celles-ci peuvent aussi être utiles pour le chauffage ou la production d'eau chaude. Plutôt que de rejeter l'eau réchauffée dans le milieu naturel, la plupart des constructeurs la font circuler auparavant dans le serpentin d'un ballon d'eau chaude. Moteur de relevage / trim pour moteurs hors bord Yamaha bateau. Ce réservoir calorifugé contient de l'eau qui se réchauffe au contact de l'eau de refroidissement. Une manière efficace et écologique de produire de l'eau chaude à bord, en utilisant des calories qui autrement auraient été perdues. De l'eau chaude à base de calories recyclées Attention au gel! Le système à échangeur comporte 2 circuits.