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Red Bull a un nouveau logo pour la saison 2016, sans Infiniti. Les couleurs de l'équipe devraient évoluer cette année, avec l'arrivée de TAG Heuer. Les couleurs de Red Bull vont évoluer cette année. Suite à la détérioration des relations avec Renault, le moteur sera renommé TAG Heuer. Infiniti, une marque de l'Alliance Renault-Nissan, a logiquement quitté Red Bull. Le constructeur était sponsor de l'équipe depuis 2011 et sponsor-titre depuis 2013. Le logo de Red Bull a donc évolué en ce début d'année. Infiniti disparait du nouveau logo et la dénomination Infiniti Red Bull Racing laisse sa place à Red Bull Racing sur les différentes pages de l'équipe sur les réseaux sociaux. TAG Heuer ne devrait donc pas être sponsor-titre. Le changement n'est pas encore visible sur le site de Red Bull Racing. De nouvelles couleurs La livrée de Red Bull va également changer cette année. Le mauve d'Infiniti, présent sur les pontons depuis 2013, va disparaître, alors que TAG Heuer devrait avoir une place importante.

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« Les projets de moteurs F1 de Red Bull sont aussi ambitieux que les fournisseurs de moteurs tels que Ferrari et Mercedes. Cela signifie des centaines de millions d'investissements non seulement dans les installations et les ressources, mais aussi dans le personnel. Par exemple, Mercedes compte plus de 400 employés dans la division des moteurs de F1, par exemple, en 2019, la division des moteurs à elle seule a déjà dépensé 277 millions d'euros (environ 35, 6 milliards de yens)... À quoi ressemblent les groupes motopropulseurs Red Bull? « Cela dépend aussi de l'existence ou non d'un programme parallèle pour le développement d'un nouveau moteur. Le moteur est utilisé dans AlphaTauri et Red Bull Racing. En gros, 300 à 500 personnes viendront travailler. Helmut Marko a parlé de la mise en place des Red Bull Powertrains. Et malgré le fait que Honda ait officiellement cessé d'être actif en F1, il est très probable que le logo HONDA restera sur Red Bull et AlphaTauri. « Il s'agit d'un projet visant à obtenir le moteur de Honda tout en travaillant ensemble d'une manière particulière », explique Helmut Marko.

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« Nous terminerons le projet F1 plus tard cette année et nous concentrerons sur la neutralité carbone et la propulsion électrique. Pour l'avenir, un nouveau PDG sera nommé en avril. Il envisage peut-être quelque chose. Rien n'a été décidé pour le moment », a déclaré Masashi Yamamoto, évoquant les projets futurs de Honda pour le sport automobile. Masashi Yamamoto comble le fait que Honda ne se retire pas de la F1 à cause du coût, mais juste pour une nouvelle orientation. « La raison principale est que nous utilisons actuellement les meilleurs ingénieurs de la F1 pour rattraper Mercedes, mais nous voulons les utiliser pour des projets d'électrification et de neutralité carbone. » Les projets moteurs ambitieux de Red Bull à partir de 2025 (ou 2026), lorsque les moteurs F1 de nouvelle génération ont été introduits, ont encore deux voies. Faites-le entièrement en interne ou en partenariat avec un constructeur automobile pour le développement. Helmut Marko n'exclut pas la collaboration avec Audi ou Porsche, mais sponsorise le moteur Red Bull plutôt qu'un moteur développé par un tiers, disant « vous devez également compter sur votre propre moteur pour collaborer ».

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La collaboration porte également sur le marketing. Selon Masashi Yamamoto, le nom du moteur Honda 2022 n'est toujours pas clair. « Nous discutons actuellement du nom du moteur avec Red Bull, et nous discutons également de la façon de soutenir et de rester impliqué avec le moteur. » Selon Helmut Marko, le moteur Red Bull Powertrains sera dédié à Red Bull et AlphaTauri. L'approvisionnement des autres équipes ne sera pas effectué avant 2025 ou 2026 lorsque de nouveaux moteurs F1 seront introduits. Si une nouvelle équipe rejoint la F1, Red Bull ne sera pas tenue de fournir des moteurs de F1. Cette obligation concerne un nombre minimum de motoristes, Alpine / Renault. Helmut Marko n'exclut pas non plus la coopération technique de Red Bull et Honda sur les nouveaux moteurs de F1. « Cela dépend beaucoup du type de batterie qui sera utilisé à l'avenir. Honda investit également dans la technologie électronique. Selon Masashi Yamamoto, Honda se concentrera en tant que constructeur automobile au cours des prochaines années sur un seul projet.

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Suggéré la possibilité de devenir un partenariat en tant que. Catégorie: F1 / Honda F1 / Taureau rouge / Alpha Tauri

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