Stage 1 Voiture Suisse, Derailleur Sram Rival 10V
A plus! Le coup de la carto qui s'adapte à la conduite est absolument génial! As-tu plus d'info? Marque? Comment ça marche? etc... Re: Stage 1 Suisse par Sid Ven 29 Aoû - 21:14 Merci pour ton retour, pour ma part je dois normalement récupérer le filtre K&N et le dynojet power vision demain! Si la météo le permet je vais tenter de faire ma carto ces prochains temps et je vous donnerai moi aussi mon retour avec une carto perso et de l'autotune! Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Jeu 4 Sep - 22:14 De mon côté, RdV fin de la semaine prochaine pour carto+filtre et quelques pièces à changer (sélecteurs embrayage et frein arrière+poignées). Je vous tiendrez au courant pour un feed-back. J'ai hâte!!! Re: Stage 1 Suisse par Hispanico Jeu 4 Sep - 22:16 Et un grand merci à Tibor pour l'adresse. Re: Stage 1 Suisse par Hipusnitu Ven 5 Sep - 1:58 admettons que tu ai deja un origine qui ressemble aux états unis... soit: Cornets US, pas de catalyseur et une carto pas trop mal... il te reste les pots, le filtre a air et une carto dynojet.
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Stage 1 Voiture Suisse 2019
Question rupteur, je n'ai pas l'impression qu'il soit beaucoup plus haut, mais les sensations font qu'on a l'impression que ça tire plus longtemps et tout le temps. Je ne sais pas combien de chevaux j'ai gagné, mais il y en a plus, c'est certain. Il faudrait une fois la faire passer sur un banc... Mon gris qui l'a installé m'a expliqué que la cartographie du moteur s'adaptait à la conduite. Elle comprend très bien la butée de la poignée des gaz;-) Si tu roules tranquille durant 4 ou 5 km, elle s'adapte à cette conduite. Si tu commences à attaquer, elle va s'adapter et te donner plus de pêche. Donc TRES content de ce coup de jeune sur ma brêle. Pour mémoire, elle a 5 ans et 17'000 km. Voilà pour les nouvelles fraîches. Je vous ferai un topo dans quelques jours si j'ai l'occasion de rouler avec vu que je ne sors que par temps beau et sec (météo pourrie... ). A plus! Re: Stage 1 Suisse par Tibor Mer 27 Aoû - 15:09 J'ai pris ma moto cet après-midi pour aller bosser et j'ai pu "tester" un peu mieux.
Stage 1 Voiture Suisse 2018
Recevez-le entre le jeudi 9 juin et le lundi 20 juin Livraison à 2, 70 € Livraison à 20, 02 € Il ne reste plus que 10 exemplaire(s) en stock. Autres vendeurs sur Amazon 2, 48 € (7 neufs) Livraison à 20, 08 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. Recevez-le entre le lundi 20 juin et le mardi 28 juin Livraison à 1, 00 € Recevez-le entre le lundi 13 juin et le mardi 5 juillet Livraison à 8, 90 € Livraison à 19, 67 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. MARQUES LIÉES À VOTRE RECHERCHE
Il suffit de repousser la chape vers l'avant pour donner du mou puis de verrouiller le dérailleur dans cette position. EXACT ACTUATION™ Lorsque nous avons lancé notre technologie route en partant de zéro, nous avons appliqué notre ratio d'activation 1:1 SRAM éprouvé en VTT (tirage de câble à la manette: mouvement du dérailleur). Cette technologie simplifie et stabilise l'action complexe consistant à trouver l'équilibre entre le design de la patte de dérailleur arrière, le peu d'espace pour le pignon et la tension de câble idéale. Résultat: c'est le système de changement de vitesses le plus simple à régler, constant et qui de surcroît le reste. Derailleur sram rival 10 juillet. ROLLER BEARING CLUTCH™ Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH™ offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision. X-HORIZON™ La conception en « parallélogramme droit » du dérailleur arrière X-HORIZON™ limite tous les mouvements à un axe horizontal afin d'empêcher tout changement de vitesses involontaire et de réduire la force de changement.
Derailleur Sram Rival 10 Juillet
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Derailleur Sram Rival 10V
Points forts
+ Technologie 1:1 assurant un déplacement constant et précis
+ Concept Direct Route assurant une grande fluidité
Caractéristiques
Couleur: Noir Longueur de la Chape: Longue Vitesses: 10
Informations Techniques
- Usage: Cross-Country, Randonnée, Cyclotourisme
- Pour système 10 vitesses
- Fourche B en alliage, fourche P en composite Grilon haute résistance / Chapes int. et ext. en acier
- Galets précis et faciles à entretenir
- Compatible MatchMaker
- Poids (fabricant): 290 g
Informations Complémentaires
Avis clients
Dérailleur Arrière SRAM X5 10V Chape Longue est évalué
3. 9 de
5 de
11. Rated 5 de
5
de
par
dérailleur
Parfait et les conseils de la personne que j'ai eu au téléphone au top. Merci.... Date de publication: 2021-07-01
PopSt par
Du sram, rien à dire
Rien a redire, passage fluide, fait très bien le travail Date de publication: 2020-10-11
Rated 1 de
Biba par
Qualité bof
A cassé au niveau de la vis de tension après quelques kilomètres. Commande Droite Sram Rival 10V Carbone | Alltricks.fr. Date de publication: 2020-06-06
lionel par
trop fragile
j'ai acheter deux derailleurs sram x5 sur le site probikeshop, aprés trois mois le premier c'est cassé a l'emplacement de la vis de réglage, le deuxieme, n'a pas tenue deux jours et c'est cassé au même endroit, d'ailleur je devrais faire une réclamation auprés de probikeshop au de l'article.
Depuis la marque fait partie des leaders de la transmission vélo et VTT. Avec ses groupes VTT XX, X09, XX1… la marque Américaine propose des transmissions légères, robustes et efficaces. Derailleur sram rival 10v wiring. Pour la route ses groupes phares sont le Red, leForce et la Sram Rival. Sram a lancé le la version électronique sans fil du groupe Sram Red: le Sram Red eTap qui peut s'installer sur n'importe quel cadre. Sram sponsorise des courses comme le Enduro World Series et la Downieville Classic et de nombreux athlètes pratiquant l'enduro, le free ride, le cross country… Vous pouvez retrouver tous les composants Sram sur: la meilleure sélection au meilleur prix!