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Vétérinaire à Paris 10ème Animaux soignés Animaux domestiques Le Dr Manuel DANIEL-LACOMBE est un vétérinaire exerçant à Paris 10ème à la Clinique vétérinaire du Faubourg qui se situe au 116 Rue du Faubourg Poissonnière, 75010 Paris. Le Dr Manuel DANIEL-LACOMBE n'utilise pas le service de prise de rendez-vous en ligne de MonRendezVousVeto. Pour plus d'informations, nous vous invitons à le contacter par téléphone ou à vous rendre sur son site internet. Pour toute urgence, veuillez contacter directement la clinique par téléphone. Cette fiche est générée automatiquement, merci de nous informer par email si vous souhaitez la modifier ou la supprimer. Daniel-Lacombe Manuel PARIS 10E (75010), Vétérinaire - 0142820405 - horaires. Remerciements et recommandations Vous souhaitez remercier ou recommander ce vétérinaire? Soyez le premier ou la première à déposer votre commentaire via le bouton ci-dessous. Votre commentaire a été envoyé et sera soumis à validation avant sa publication. Adresse et coordonnées Téléphone: Comment s'y rendre? Arrêt Condorcet - Bus 43 26 42 Arrêt Gare du Nord 35 Métro 4 54 31 46 56 38 30 65 5 48 39 D PST-GSV 302 350 Arrêt Magenta / Maubeuge Arrêt Poissonnière 32 7 Créez votre compte Facilitez votre prise de rendez-vous et le suivi des rendez-vous de votre animal en créant gratuitement un compte.

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Vétérinaires 116 rue du Faubourg Poissonnière, 75010 PARIS 10E Infos Pratiques Horaires d'ouverture Fermé - Ouvre à 09:00 Autres coordonnées 116 rue du Faubourg Poissonnière, 75010 PARIS 10E Infos Légales Cet établissement est une entreprise sous la forme d'une Entrepreneur individuel créée le 18/05/2000. L'établissement est spécialisé en Activités vétérinaires et son effectif est compris entre Etablissement non employeur (pas de salarié au cours de l'année de référence et pas d'effectif au 31/12). se trouve dans la commune de Paris dans le département Paris (75). Dr Manuel DANIEL-LACOMBE, Vétérinaire à Paris 10ème - Monrendezvousveto. SIREN 433053055 NIC 00011 SIRET 43305305500011 Activité principale de l'entreprise (APE) 01. 43Z Libellé de l'activité principale de l'entreprise Élevage de chevaux et d'autres équidés TVA intracommunautaire* FR56433053055 Données issues de la base données Sirene- mise à jour mai 2022. *Numéro de TVA intracommunautaire calculé automatiquement et fourni à titre indicatif. Ce numéro n'est pas une information officielle. Les commerces à proximité Vous êtes propriétaire de cet établissement?

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*** (26/02/2017 15:40) Ma chienne a eu une maladie rare a l'oeil il a été le seul a trouver cette maladie et a trouver un traitement efficace contrairement a un pseudo spécialiste des yeux consulté auparavant qui voulais intervenir chirurgicalement. Il est vraiment trés compétent, il n'essaye pas de refiler des medicaments hors de prixI, il aime son metier et ca se voit. 116 rue du faubourg poissonnière 75010 paris 1. *** (22/05/2015 18:56) Le docteur Daniel-Lacombe soigne mes chats depuis une vingtaine d'années. Son professionnalisme, son expertise, son attention, son empathie et surtout, ses diagnostics extrêmement sûrs en font le vétérinaire le plus compétent que j'aie rencontré. D'ailleurs, devoir faire appel à un autre, ce qui a pu arriver, notamment pendant les vacances, me pose toujours un vrai problème. Je ne peux donc que le conseiller à tous ceux qui cherchent le meilleur praticien pour prendre soin de leur animal. *** (12/09/2017 18:26) Un super professionnel à l'écoute de ses clients Patient, rassurant, disponible et toujours prêt à trouver la meilleure solution pour nos amies les bêtes!

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Mon chat s'est blessé à la patte un dimanche, j'ai appelé le numéro de la clinique, un vétérinaire m'a conseillée par téléphone. Le lundi matin, la collaboratrice du DR Lacombe m'a rappelée pour prendre des nouvelles. J'ai apprécié ce suivi. *** (04/12/2017 02:31) La meilleure clinique vétérinaire! Je connais le Dr Lacombe depuis 18 ans, il a soigné mes chats et maintenant soigne ma petite chienne et habitant dans le 16ème je suis toujours prête à traverser tout Paris pour qu'il reste mon vétérinaire - toute l'équipe révèle un grand professionnalisme - ses deux assistantes sont top: beaucoup de connaissances pour vous rassurer quand on appèle pour une urgence et d'une grande fiabilité pour passer les messages au Dr. 116 rue du faubourg poissonnière 75010 paris match. qui ne manque jamais de vous rappeler pour répondre à vos questions. Son associée que j'ai consulté un fois en urgence, est aussi un très bon vétérinaire: bien que ne l'ayant jamais rencontrée, elle connaissait le dossier de ma chienne, avait pris soin de le consulter à fond avant la consultation.

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Enfin, le Dr Lacombe est un excellent vétérinaire qui aime son métier - il est de très bons conseils et a toujours très bien soigné mes chats et à présent mon chien - je lui serai toujours reconnaissante d'avoir pris du temps pour discuter avec moi pour me convaincre de ne pas faire euthanasier l'un de mes chats il y a 5 ans: à ce jour mon vieux chat est toujours en vie! c'est un vétérinaire très à l'écoute et qui a énormément de connaissances. Quand il y a besoin, il a aussi un très bon réseau pour vous orienter pour les examens ou les consultations de spécialistes. Pour moi c'est mon vétérinaire et même quand je ne suis pas à Paris, en cas d'urgence je lui demande toujours son avis car j'ai une grande confiance en lui. Bref le Dr Lacombe est à recommander sans hésitation pour tous nos 4 pâtes! Clinique Vétérinaire du Faubourg – Dr. Manuel Daniel-Lacombe et Mylène Panizo. *** (10/05/2017 17:17) A éviter absolument. Mon chat était malade et malgré plusieurs visites, analyses et traitements de toutes sortes mon chat a perdu la vue. Le Dr Daniel-Lacombe et son assistante n'ont pas été capables de trouver le problème qui était simplement une trop haute tension, ce qui est très courant chez les chats âgés.

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Avec l'émergence des smart grids (réseaux électriques intelligents), leur recharge bi-directionnelle réinjecterera même du courant dans le réseau en cas de forte demande énergétique. Enfin, après leur première vie automobile, les batteries des véhicules électriques Renault sont encore suffisamment performantes pour servir d'unités de stockage, de façon stationnaire comme pour électrifier certains moyens de transport. Démultiplier les rôles alloués aux batteries et allonger leur cycle de vie les inscrit pleinement dans l' économie circulaire. Volle autobatterie wieviel volt de. Cap vers des territoires intelligents À l'échelle d'un quartier, d'une ville, ou encore d'une île, de véritables écosystèmes se mettent en place pour gérer de façon « intelligente » les circuits énergétiques et les déplacements. Renault Group est aux avant-postes de cette démarche. Grâce à sa nouvelle entité Mobilize, et à de nombreux partenariats avec des collectivités locales, des énergéticiens, des opérateurs de recharge ou encore des spécialistes de l'échange de datas, Renault Group propose des solutions qui font du véhicule électrique à la fois l'instrument d'une mobilité sans émission à l'usage*, et l'outil de stockage d'une électricité verte produite localement.

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Renault Group démultiplie les possibilités de trajets zéro émissions* grâce à l'ensemble de ses véhicules électriques et électrifiés. Sur la piste, il témoigne depuis plusieurs années de son expertise de l'hybridation avec le moteur e-Tech en Formule 1; demain, Alpine sera la première marque de voitures de sport légères à proposer une gamme 100% électrique. Amazon.fr : NOCO GENIUSPRO50, Chargeur Intelligent Professionnel 50A, Chargeur de Batterie 6V, 12V et 24V, Mainteneur de Batterie, Chargeur d'entretien et Désulfateur avec Compensation de Température. Au cœur des nouvelles mobilités Le véhicule électrique a de multiples avantages qui en font bien souvent le véhicule personnel idéal… mais aussi le véhicule partagé idéal. Renault l'a bien compris puisque près de 10 000 véhicules électriques de la marque sont quotidiennement proposés en autopartage dans une vingtaine de villes en Europe, soit en boucle fermée avec des places de parking dédiées, soit en libre-service sans station de retraits ni de dépôts comme Zity, disponible à Madrid depuis 2017 et à Paris depuis 2020. Pour développer encore davantage cet aspect de son activité, Renault Group créé la marque Mobilize, autour des services de mobilité, de l'énergie et de la gestion des données.

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Cet article a été traduit automatiquement. Avec la PowerHouse 757, Ankers lance sur le marché le plus grand pack de batteries à ce jour. La Power Station pèse près de 20 kilos et présente également des caractéristiques particulières. Contrairement aux packs de batteries traditionnels, le fournisseur d'accessoires pour smartphones Anker mise sur des accumulateurs au lithium-phosphate de fer (LiFePO4) pour son nouveau 757 PowerHouse. On les trouve également dans les voitures électriques. Ceci parce qu'ils ne surchauffent pas et ne doivent pas déclencher d'incendie même s'ils sont endommagés. En outre, ils vieillissent moins vite. En revanche, elles sont plus lourdes. Outre son poids impressionnant de 19, 91 kilos, la PowerHouse offre une puissance de 1500 watts et une capacité de 1229 wattheures. Volle autobatterie wieviel volt 4. Bild: Anker La PowerHouse dispose de trois prises à trois pôles et de trois prises à deux pôles. On y trouve également quatre ports USB-A de 12 watts. Si l'on souhaite charger un ordinateur portable, on obtient les 100 watts maximum via un port USB-C grâce à Power Delivery.

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Renault Group: toujours une longueur d'avance dans l'électrique L'innovation continue Renault Group a été le premier à croire à la mobilité 100% électrique, et fait la course en tête. L'innovation est dans ses gènes et l'électrique au cœur de sa stratégie. Pour répondre toujours mieux aux attentes, il améliore inlassablement son offre avec des véhicules à l' autonomie accrue, des services connectés facilitant la recharge et les trajets, un design high-tech, des motorisations dynamiques, … Ces dernières années, Renault Group lançait déjà la deuxième génération de ses best-sellers utilitaires Kangoo Z. Renault, leader du véhicule électrique en Europe - Renault Group. et Master Z. et la troisième de son modèle phare ZOE. Pour préparer l'électrique de demain, Renault Group innove au sein de l'Alliance Renault – Nissan – Mitsubish, avec la mise au point de la plateforme CMF-EV ( Common Module Family for Electric Vehicles) et d'un nouveau groupe motopropulseur, incarnés récemment par le show-car Mégane eVision. Nativement et exclusivement conçues pour l'électrique, ces technologies permettront le lancement de plusieurs véhicules aux usages et aux gabarits variés.

C'est le cas dans l'écoquartier d' Utrecht aux Pays-Bas, ou encore sur l'île de Porto Santo au Portugal. De la connectivité du véhicule vis-à-vis des infrastructures et utilisateurs, à sa conduite autonome, il n'y a qu'un pas. Renault Group expérimente ainsi des services de mobilité autonome, électrique et partagée à l 'échelle de l'agglomération de Rouen en Normandie, et sur le campus de Saclay en région parisienne. Pour Renault Group, la mobilité électrique est au cœur de multiples évolutions technologiques et sociétales prometteuses. * Zéro émission à l'usage: ni émissions de CO 2 ni polluants atmosphériques réglementés lors de la conduite, conformément au cycle d'homologation WLTP, hors pièces d'usure. ** Autonomie WLTP en cycle mixte (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, cycle normalisé: 57% de trajets urbains, 25% de trajets péri-urbains, 18% de trajets sur autoroute). Crédits photos: Jean-Brice Lemal (Planimonteur), Renault Design, Antoine Levesque (Youlovewords), Renault Marketing 3D Commerce, Alex Aristei (Publicis Conseil), CG Watkins (Additive)