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Cette dernière fait que votre voiture et celle de monsieur tout le monde. Vous voulez qu'elle ne ressemble pas à une autre? Alors, il faut commencer par retoucher la carrosserie. Si vous êtes un grand débutant, une simple réfection de la peinture suffit pour la distinguer de son modèle de base. Mais si vous voulez un travail plus abouti, vous pouvez transformer les lignes de la carrosserie en rajoutant ou en éliminant quelques courbes. Vous pouvez, par exemple, enlever les poignets et les rétroviseurs d'origine pour les remplacer avec des pièces qui vous semblent originales ou reproduisant fidèlement vos envies. Sachez que tous les adeptes de tuning aiment bichonner la carrosserie de leur voiture. Ainsi, il ne suffit pas de choisir une belle peinture, mais il faut aller au-delà: faire briller, mettre des autocollants, cacher les petites rayures, etc. Adoptez une allure sportive Vous avez réussi à vous lancer dans le loisir? Sachez que le tuning est souvent associé au sport automobile. Je fait du tuning show. Quel que soit le modèle de votre voiture, vous pouvez la transformer en une sportive.

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Pour ce faire, il vous suffit de modifier quelques éléments extérieurs. Vous devez toutefois veiller à ce que la modification n'impacte pas la sécurité au volant de votre voiture. Le mieux serait de confier cet aspect du tuning à un professionnel. N'hésitez pas à vous adresser aux spécialistes du site pour obtenir les meilleurs conseils sur ce point. Tuning : les règles à respecter. La tendance est de mettre des jantes chromées et des roues sportives. Vous pourriez également être amené à modifier ou à changer les phares afin d'accentuer l'allure sportive de votre voiture. Étant donné que tous ces éléments concourent à la sécurité sur la route, il ne faut pas vous aventurer à les modifier n'importe comment. Impressionnez vos passagers Avec la modification extérieure de votre voiture grâce au tuning, votre voiture réussira certainement à attirer les regards des gens dans la rue. Il est temps de passer à la transformation de l'aspect intérieur afin d'impressionner vos passagers. Il ne s'agit pas de tout réviser de fond en comble, mais d'apporter une touche d'originalité à quelques éléments.

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Cette procédure s'applique à tous les particuliers qui ont modifié une voiture de série de façon remarquable. La DRIRE passe le véhicule au peigne fin avant de donner son feu vert et un précieux sésame: le nouveau certificat d'immatriculation, remis par la préfecture. Et en cas d'échec? Que faire si la DRIRE refuse d'homologuer votre voiture? La sanction est sans appel: impossible de lancer votre bolide sur le réseau routier public. La Sécurité Routière vous conseillera alors de vous rabattre sur des équipements et accessoires produits par le constructeur de votre véhicule. Dernier point: sachez que le montage de pièces non homologuées peut vous faire perdre la garantie constructeur. Et si vous avez manqué d'alerter votre assureur, votre contrat sera partiellement ou totalement suspendu en cas d'accident corporel. Vous êtes prévenus! Je fait du tuning sur. Les accessoires et la sonorisation Là, c'est beaucoup plus simple! Ces modifications ne sont pas considérées comme des « transformations notables », donc pas besoin d'autorisation.

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ensuite je verais ce qui me manque encore pour arriver a ce que je veux. Jap's cars #12 26-12-2004 15:25:23 faut bien sinon je pourrais rien faire ds ce domaine. maintenant, c ce que j'ai au programme pour le moment, qui sais si je ferais tout. j'ai la motivation mais tt peut arriver ds une vie Profiler #13 29-12-2004 01:22:28 #14 29-12-2004 09:07:31 Jap's cars #15 29-12-2004 22:39:11 Profiler, t'inquiete j'ai 21 ans, pu ttes mes dents et j'ai repiquer ma 5eme... mais en fesant le calcul... Cauet - J'Fais Du Tuning [ Clip Officiel ].avi - YouTube. j'été en 2nd - terminale de 16 à 19ans BTS de 19 à 21 bac pro premiere année (cette année) 22ans (j'ai pas preciser, j'aurais 22 en mars dc ds l'année scolaire du bac pro) le compte est bon? sinon pour repondre c pas seulement importateur que je veux faire. mais importateur/ preparateur importateur: pas assez de bonnes caisse en france (probleme d'homologuation) preparateur: les bonnes caisses st des bonnes bases en fait pour la liste de diplome que je prepare, c juste qu'il faut sy connaitre un max pour fabriquer ses propres pieces.

Enceintes, amplificateurs, caissons de basse ultra puissants… Vous avez l'embarras du choix! Quelques limites cependant: ces modifications ne doivent pas entraîner de modifications du poids du véhicule, ni dépasser de votre voiture. Certaines modifications sont purement et simplement interdites en France! Oubliez donc les néons et les ailerons supplémentaires, les boucliers avant et ce genre d'éléments. En effet, les autorités considèrent qu'ils représentent un risque supplémentaire important en cas d'accident. Une assurance spéciale tuning? Avant de débuter l'aventure tuning, relisez bien votre contrat d'assurance. Vous pourrez vérifier les limites de votre garantie en cas de vol ou de dommages. Je fait du tuning accessories. Certains contrats proposent une indemnisation sur la base du prix du véhicule, mais sans inclure le prix des éléments installés par l'assuré. Soyez prudent! N'oubliez pas de vous renseigner afin de choisir une assurance qui s'accorde avec votre passion. Le tuning peut rapidement se révéler coûteux, n'oubliez pas de prendre tous les paramètres en compte avant de vous lancer!

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