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Je pensais changer la sonde de température mais j'ai vu que le problème peut éventuellement venir du boitier électrique du ventilateur. Pouvez vous m'aider? Merci d'avance. Date d'inscription: 01/09/2007 Salut Mazyar Houshidari. Excuse nous mais ce sujet datte de 2010 est classé "Résolu ". News de Section mécanique motorisation diesel - Page 48. Ça serait sympa que tu dépose ton propre sujet avec les coordonnées de ta bmw, avec les explications et les photos dans "Problèmes Moteur BMW et MINI". Voila ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Consulter les messages sans réponse | Consulter les sujets actifs Auteur Message Sujet du message: Voyant moteur et arrêt. Publié: 25 Août 2017, 14:41 Inscription: 23 Déc 2014, 18:59 Message(s): 11 Pays: france Ville: metz Voiture: 118d Modèle: Hatch Stage: Stage 1 Année: 2008 Ma voiture: Lien Invalide salut tout le monde, Alors voila mon soucis, hier en roulant sur l'autoroute mon voyant moteur orange est apparut et la voiture c'est arrettée progressivement jusqu'à caler. Puis impossibilité de redémarrer, contact ok et démarreur tourne. Moteur bmw e46 320d 136cv for sale. Série 1, 118d de 2008 avec 230 000klms. Des idées de pistes ou se tourner avant passage éventuel à la valise diag?

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Pour ne pas trop charger la note, nous avons opté pour une configuration plutôt raisonnable. Notre modèle d'essai est équipé du châssis de base (sans la suspension pilotée Select Drive facturée 1. 200 euros). Et celui-ci reflète déjà parfaitement la philosophie BMW. En pratique le typage reste assez dynamique comme toujours chez BMW, avec un amortissement relativement ferme qui filtre néanmoins déjà vraiment parfaitement les irrégularités de la route, malgré les jantes de grand diamètre. [ BMW E46 320D M47 an 1998 ] tester et changer l'injecteur pilote (Résolu ) - Page 4. Du grand art. Il ne faut pas la prendre néanmoins pour ce qu'elle n'est pas, car cette 320d invite à une conduite coulée. La caisse prend un peu de roulis en virage, mais cela contribue au confort des occupants qui sont ainsi moins chahutés. Une configuration très rationnelle pour rouler au quotidien en somme, sachant qu'il reste évidemment possible d'opter pour les finitions Sport et surtout MSport (dotée d'un châssis abaissé de 1 cm) pour ceux qui recherchent une stabilité optimale. Peugeot 508 PHEV / BMW 330e: une technologie, deux philosophies - Comparatif TURBO du 01/03/2020 Une motorisation plutôt discrète Dans sa plage de régime optimale, le quatre cylindres 2.

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Voici la liste des travaux effectués sur mon véhicule pour remédier à ce problème: -Débitmètre changer mais non programmé mais il me semble il n'y a pas de programmation sur mon modele (si quelqu'un peux me le confirmer) -vérification des injecteurs et vérification de la quantité de gasoil sur chaque injecteur -j'ai défaper mon véhicule -changer le palpeur de pression -changer le capteur de pression de carburant -changer le turbo chez un spécialiste à Châteauroux "turbo technique" et quelques années plus tard j'ai fait vérifier l'actuacteur et la géométrie et verdict aucun point dure. -vérifier les volet de turbulence et nettoyage de l'admission. Moteur bmw e46 320d 136cv 2020. -nettoyage et vérification de la vanne EGR. -vérifier les durites un peu partout Voilà en gros c'est qui a été fait et qui n'a jamais résolu mon problème je suis dans l'impasse si quelqu'un a eu ce problème et qui pourrait m'aider je serai ravie, merci de votre aide et de votre temps.

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J'ai également le même problème, mon moteur chauffe lorsque je met la clim et seulement à ce moment là. Je l'ai emmené chez BMW, et là forcément la note est salée. beaucoup me disaient que c'était mon ventil de clim, ou thermostat... et il s'agit en fait du compresseur de clim, et de quelques accessoires qui vont autour... Perte de puissance bmw e90 320d 163 m47... - Page 2 - Bmw-serie3.com. Mazyar Houshidari Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 41 Localisation: Puteaux Emploi: informatique Niveau technique automobile: 0651686880 Date d'inscription: 11/04/2016 Bonjour, J'ai un problème qui ressemble au pb dont muazzam a rencontré. Le moteur a commencé a chauffer et je me suis rendu compte que le ventilateur du radiateur ne tournait plus. J'ai effectué des tests et je me suis rendu compte que quand je débranchais la Sonde de température - liquide de refroidissement (numéro 1 sur photo), le ventilateur se mettait à fonctionner. Et en le branchant le ventilateur s'arrêtait. La Sonde de température - liquide de refroidissement est la pièce 11 sur le schéma BMW: Le numéro 2 correspond au branchement du ventilateur.

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Date d'inscription: 01/09/2007 Jack021 a écrit: bonjour suite et fin. merci à BMW PASSION pour tes conseils sujet clos Salut. Merci, mais sans oublier aussi l'équipe de modos qui fait du super boulot sur ce forum! Moteur bmw e46 320d 136cv 2015. Bonne route ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " bidouapache Technicien supèrieur Nombre de messages: 3001 Age: 40 Localisation: alger, algerie Emploi: cadre financier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux Date d'inscription: 01/03/2010 bidouapache a écrit: coucou tout le monde j'ai eu le coup du débitmètre sur une 320d 136cv, faut faire attention fais un tour débitmètre débrancher, et constate si y un changement de comportement moteur!

L'injecteur pilote défaillant peut-il faire caler ma voiture lorsqu'elle roule? Pour moment, quand je m'arrête et que la voiture est chaude, elle a du mal à redémarrer, elle broute, ne prend pas les tours et fini par caler... En insistant plusieurs fois, elle démarre bidouapache Technicien supèrieur Nombre de messages: 3001 Age: 40 Localisation: alger, algerie Emploi: cadre financier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux Date d'inscription: 28/02/2010 franchement, je n'en sais trop rien!!! c'est l'injecteur avec capteur de position d'aiguille, il coute dans les 250eu ___________________________________________ Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs floriancamatt Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 36 Localisation: ROUEN Emploi: Ouvrir Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 25/03/2012 Ok pour le prix... quel est le rôle de cet injecteur? floriancamatt Nouveau Nombre de messages: 23 Age: 36 Localisation: ROUEN Emploi: Ouvrir Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 25/03/2012 Bonjour à tous, Bon j'ai toujours le même problème... mais je pense que mon problème est ailleurs que l'injecteur... Ajourd'hui elle a à nouveau calée, en essayant de la redémarrer, elle fumait sous le capot (gaz échappement) et fumée bleu puis noir côté échappement.