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rallye terre de l`auxerrois etape 2: auxerre a elu bonnefis et ancian COMMUNIQUÉ DE PRESSE 22 Avril 2012 Nom de la Direction RALLYE TERRE DE L'AUXERROIS ETAPE 2: AUXERRE A ELU BONNEFIS ET ANCIAN Germain Bonnefis place sa Peugeot 207 S2000 sur la première marche du podium du Championnat de France pour la deuxième fois cette saison. L'Aveyronnais ainsi un peu plus d'avance sur son rival. Le leader du Volant 207 Stéphane Lefebvre reste en tête mais la victoire d'Ancian à Auxerre réduit l'écart à 9 points. Bonnefis et Fournier remportent la circonscription d'Auxerre Le duo Germain Bonnefis - Olivier Fournier remporte le 18e Rallye Terre de l'Auxerrois avec plus de 6 minutes d'avance sur son concurrent direct au Championnat de France, Paul Chieusse qui termine 7e. « Le point clé de ce rallye était hier dès les premières spéciales où l'on a évité tous les pièges et gagné beaucoup d'avance. Aujourd'hui, avec Olivier, on a déroulé en sachant gérer et tout en gardant un vrai rythme » explique Germain Bonnefis.

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La pointe de vitesse de Julien Abelli Sur les 10 ES de ce rallye (dont 3 annulées hier), Julien Abelli a signé 4 temps scratch, faisant de lui le meilleur performeur des pilotes Peugeot. Il gagne ainsi 3 points malgré sa 13e position du Volant 207 à Auxerre. A l'issue de la première étape, le duo Abelli – Fontanaud pointait à la 17e place à plus de 8 minutes et 31 secondes du leader. « Hier, on a perdu 30 secondes dans une montée très glissante et ensuite on est resté coincé dans un fossé pendant de longues minutes. A partir de là, le rallye était joué pour nous et notre seul objectif du jour était de marquer les points du meilleur performeur » explique Julien Abelli. Temps scratch dans l'étape du jour: ES7: Julien Abelli / Romain Fontanaud ES8: Julien Abelli / Romain Fontanaud Classement du 18e Rallye Terre d'Auxerre: Volant 207 1. ANCIAN / DE TURCKHEIM 1h05. 03. 20 2. LEFEBVRE / DUBOIS+ 26. 0 3. BLANC / VIDA + 48. 0 4. MARCHE / GALLIER + 1m16. 70 ES9: Julien Abelli / Romain Fontanaud ES10: Julien Abelli / Romain Fontanaud 3/3 5.

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Troisième manche du Championnat de France des Rallyes Terre. ​ Un parcours atypique et une nouvelle spéciale Comme d'habitude à Auxerre, le parcours est renouvelé dans son intégralité. Les 5 spéciales au programme sont tracées au milieu des champs, qui sont pour la plupart moissonnés en cette période de l'année. Quelques parties en sous-bois, plus techniques sont également prévues. Les ES de la première étape sont tracées à l'est d'Auxerre puis cap au sud pour la deuxième journée de course. Après un an d'absence, le parc d'assistance est de retour au parking de la Noue, tandis que le centre névralgique du rallye est déplacé au Karting Indoor d'Auxerre. Cliquez ci-dessous pour découvrir plus d'infos sur la 21e édition du Rallye Terre de l'Auxerrois! Lettre du Rallye Terre de l'Auxerrois

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amis terreux bonjour: a l'occasion du terre d'auxerre je recherche une piste ( 2 3 km) dans la rgion proche d'auxerre pour faire des essais de deux WRC le vendredi 13 avril 2007. bien entendu, le ou les personnes qui nous aurons trouv le site, ferons outre un bapteme, partie intgrante de notre team pour le le week-end..

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On a sympathisé avec les organisateurs de l'ASA, et comme nous voulions être dans une association qui fait un rallye sur terre, on est venu à l'ASA de l'Auxerrois. De plus, l'organisation est à chaque fois parfaite et c'est important pour nous. n Êtes-vous adeptes des deux surfaces en rallye, asphalte et terre? Non, uniquement la terre. On a commencé en rallye sur terre. Et cela nous plaît, car on aime la glisse. Et sur terre on est gâté, il y a de quoi faire. Et puis d'après ce que j'entends, l'ambiance des rallyes sur terre n'a rien à voir avec celle de l'asphalte. Mais je ne peux comparer, car je ne fais pas d'asphalte… « On aime surtout la glisse, et sur terre on est gâté » n Le Terre de l'Auxerrois est donc un rallye qui vous plaît chaque année? Nous n'avons pas fait toutes les éditions, nous en avons loupé quelques-uns. Ce qui me plaît à l'Auxerrois, c'est que c'est un rallye qui n'est pas dangereux avec des spéciales à notre goût, avec de bons dégagements. Ce qui est parfait, car c'est un rallye souvent rapide en moyenne horaire de course.

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Pour complter, voici un lien vers la liste des engags Pour ma part je suivrai ce rallye distance, et plus particulirement la bagarre entre la douzaine de C2R2MAX du troph Citroen! D'ailleur si vous prenez des photos de ces autos, pourriez vous me les envoyer pour alimenter mon blog. Merci d'avance et bon week end ceux qui pourront participer ce rallye, spectateur ou pilote!

Stéphane Lefebvre n'est pas déçu de sa 2e place, il a été dans le rythme du vainqueur tout le weekend, et d'après lui « ce qui nous coûte le … 2/3 … rallye, c'est la crevaison d'hier. Aujourd'hui encore, on a signé des bons temps, on est ravi de marquer des gros points pour le championnat, c'est important ». En 3e position, on retrouve F. X. Blanc qui lui aussi aura été dans le rythme, et même si il ne peut se satisfaire pleinement de sa 3e place, il sait que « pour gagner dans une formule de promotion comme le Volant 207, il faut être régulier, et nous avons commis quelques erreurs ici et là. Si on les additionne toutes, on fait le temps du vainqueur ». Blanc prend la place de Mickael Prévalet – Elodie Chevalley au terme d'une superbe bataille qui se termine dans l'avant dernière spéciale. Le numéro 64 termine sa course sur le toit à l'abord d'une épingle. L'équipage s'incline. Alors qu'il était en bataille pour la 6e place avec Pierre Marché et Frantz Comoli, l'équipage Michel Mouret – Régis Fabrègue fût contraint à l'abandon suite à un problème de commande de boîte de vitesses dans la dernière boucle de l'après midi.