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Catégories: Granulés de bois Accueil » Boutique » Granulés de bois ERDA DIN+ en sac 6, 10 € le sac de 15kg Certifié DIN +, le pellet est garanti 100% résineux et à base de sciure d'épicéa et de sapin. Ce granulé de bois n'est ni traité ni nocif. Produits similaires Granulés de bois ERDA DIN+ la palette 390, 00 € la palette de 65 sacs de 15 kg Granulés de bois GMG EN+ A1 en palette 420, 00 € la palette de 66 sacs de 15 kg Granulés de bois GMG EN+ A1 en sac EN RUPTURE Granulés de bois ECO PELLET DIN+ en palette 275, 00 € la palette de 66 sacs de 15kg

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Tarif retrait en magasin: 370 € TTC la palette (57 Jouy Aux Arches, 88 Granges/Vologne 88 Chenimenil sous réserve de disponibilité en magasin) << Nous acceptons les CHEQUES ENERGIES >> * Tarif avec livraison: - Avec chariot tout terrain dans les départements 02, 08 10, 25, 51, 52, 54, 55, 57, 67, 68, 70, 88, 90, et Egalement dans les départements 03, 18, 23, 58, 63 1 Palette 2 Palettes 3 4 5 7 à 26 La palette T. T. Granulés de bois ERDA DIN+ en sac - Bois de chauffage. C livrée 410€ 400€ 395€ 390€ 388€ 387€ Visible en créant un panier - Avec chariot tout terrain dans les départements 39, 71 et transpalette et hayon dans le département 21 420€ 405€ 398€ 396€ - Avec transpalette et hayon et chariot tout terrain sur demande dans les départements en Ile de France 77, 78, 91, 92, 93, 94, 95 434€ 402€ 394€ Condtions particulières de livraison des granulés de bois et bois buches compressées Attention livraison par chariot tout terrain dans les départements spécifiés!!! Les granulés sont livrés par transporteur avec chariot tout terrain et/ou hayon et transpalette selon le département, non rangé, au plus proche du lieu de stockage du client, sous réserve d'accessibilité du camion.

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Exclusive Unlock System Le système de déblocage du dérailleur arrière permet, en cas d'anomalie du système, de la déplacer manuellement dans la position souhaitée. Cette fonction protège également le dérailleur en cas de chute. Les réglages et montage de l'EPS Extrêmement simplifiés, il est en effet plus simple d'aller brancher des câbles que d'ajuster des câbles. Néanmoins, la mise en place de la Power Unit en interne nécessite tout de même du savoir-faire. Le montage nécessite également quelques outils spécifiques comme des kits aimants pour le passage des câbles, ainsi qu'un outil pour débrancher les connecteurs. Les différentes gammes Campagnolo EPS Il existe trois gammes au catalogue du Fabricant qui utilisent la technologie EPS: Super Record EPS: c'est la version très haut de gamme et très légère. Groupe campagnolo chorus epsilon. (Carbone et titane) Record EPS: C'est la version haut de gamme et légère. (Carbone et aluminium) Athena: C'est la version bas de gamme de l'électrique abordable Campagnolo. (Aluminium) Nous avons volontairement omis les poids et tarifs dans ce dossier car très évolutifs au fil des années.

La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits. Eps Campagnolo d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. L'avantage certain de sa construction toute en aluminium est sa durabilité et sa résistance qui devraient se montrer supérieurs à ces grands frères qui usent du carbone ou du titane qui, bien que plus légers sont aussi moins résistants. Les leviers Même évolution que pour les groupes les plus haut de gamme. L'ergonomie évolue légèrement afin d'optimiser la prise en main mains en haut. Le caoutchouc du repose-main évolue légèrement. Il est toujours à multiples densités mais légèrement plus souple au toucher. La géométrie du bras de levier du système de retenue du câble de frein permet un net gain de puissance par rapport aux anciens leviers (évolution déjà apparue sur les Record et Super Record) enfin les leviers Chorus bénéficient aussi du réglage de la garde du levier.

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5360096795 L'interface, tout comme l'unité de puissance, représente le centre de réflexion du système électronique EPS, la DTI (Intelligence Technologique Digitale).

Campagnolo Chorus EPS, Athena et Veloce Le Campagnolo Chorus EPS vient compléter la gamme 2015 de groupes électriques de la firme de Vicence. Egalement, les groupes mécaniques Athena et Veloce se voient retouchés. Campagnolo continue de porter une attention soutenue à son offre de groupes mécaniques, à l'image du Super record RS présenté en mars dernier, ou encore des Super recors, Record et Chorus récemment remaniés. Cependant, Campy ajoute à son catalogue la version électrique du Chorus qui vient ainsi s'intercaler entre l'Athena EPS d'entrée de gamme (dont on pourrait ainsi attendre une baisse de prix) et le Record EPS. Campagnolo Chorus EPS: nouveaux dérailleurs et leviers Ergopower Campagnolo Chorus EPS: dérailleurs et leviers. Les dérailleurs Campagnolo Chorus EPS offrent, selon le fabricant italien, les mêmes prestations que les versions Record et Super Record. Cependant, les matériaux utilisés se révèlent moins raffinés avec notamment un recours moins important au carbone. Groupe campagnolo chorus epson stylus. On retrouve également les leviers Ergopower en carbone et redessinés: l'emplacement du bouton de passage des vitesses avec le pouce a été optimisé pour une activation aisée quelle que soit la position de la main.

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Les dérailleurs Si le dérailleur arrière reprend les formes et les technologies déjà vues sur les dérailleurs 12 vitesses mécaniques, le dérailleur avant changetout en douceur. Enfin les moteurs évoluentafin d'être plus rapideset surtout plus précis, ce qui était déjà le point fort des dérailleurs EPS à 11 vitesses. La possibilité de descendre et de monter tous les pignons d'un coup fait du dérailleur EPS une vraie bête de course. Le dérailleur avant Sa cage est en deux parties, ce qui permet d'éliminer la course à vide du dérailleur et d'obtenir un déplacement de celui-ci dès l'action sur le bouton de changement de plateau. La cage extérieure qui arbore une toute nouvelle forme est toujours en carbone afin de gagner du poids. Groupe campagnolo chorus eps of 22. 132 grammes, 650 euros Le dérailleur arrière bénéficie des mêmes technologies que le dérailleur du groupe mécanique. On retrouve notamment le 3D Embrace, évolution de l'Embrace des groupes Rev11+. Le 3D Embrace permet de maintenir l'assiette du dérailleur en position parfaitement verticale quel que soit le pignon engagé, et de l'orienter parfaitement le long de l'axe antérieur et postérieur de chaque pignon.