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Dans les faits, tous les pays de l'Union européenne pratiquent l'équivalence permis B / catégorie L5E, à l'exception de la Grèce. Avantages [ modifier | modifier le code] Meilleure stabilité à la rencontre des pièges comme les rails de tramway ou les routes pavées. Très grande amélioration de la distance de freinage (de 20% selon Piaggio par rapport à un scooter avec freinage ABS) et meilleure récupération en cas de blocage d'une roue avant ( freinage ABS de série depuis 2014) En enclenchant le verrouillage vertical à l'arrêt, pas besoin de poser un pied à terre ni de béquiller pour stationner. Le MP3 permet un gain de sécurité accru par rapport aux deux-roues de 125 cm 3 en trafic péri-urbain. En 2010, la Mutuelle des motards a baissé les primes d'assurances des MP3 et MP3 LT. Moteur Piaggio MP3 250, Pieces detachees motos. Inconvénients [ modifier | modifier le code] Complexité mécanique. Poids. Augmentation du rayon de braquage. Références [ modifier | modifier le code] ↑ ↑ « Piaggio 125 MP3 - essai et mesures du scooter du troisième type », sur Motomag, le site de Moto Magazine, 30 septembre 2006 (consulté le 7 juin 2019).

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D'autres adaptations ont été faites pour entrer dans la catégorie tricycles à moteur (L5e) comme les trikes: clignotants externes, double éclairage de la plaque d'immatriculation et pédale de freinage couplant avant et arrière. À l'été 2009, Piaggio présente le MP3 Hybrid équipé d'une nouvelle motorisation associant un moteur électrique de 2 500 watts et un moteur thermique de 125 cm 3, passant à 300 cm 3 en 2010. En juin 2010, le MP3 LT 300 cm 3 remplace le 250 cm 3, avec une nouvelle motorisation. En juin 2011, le MP3 LT 500 cm 3 remplace le 400 cm 3, avec le moteur du Gilera Fuoco 500. Moteur mp3 125 free. Son prix est alors de 8 999 euros. En mai 2014, refonte complète de la carrosserie. Apparition de l'ASR (antipatinage) et de l'ABS en série. En juillet 2018, le moteur 300 cm 3 est remplacé par le 350 cm 3, la puissance passe de 21 à 30, 5 ch et le couple de 22, 5 à 29 N m. En septembre 2018, nouvelle motorisation 500 HPE plus puissante et plus économique qui passe de 28, 5 kW ( 38, 7 ch) à 7 250 tr/min à 32, 5 kW ( 44, 2 ch) à 7 750 tr/min avec un nouveau couple de 47, 5 N m à 5 500 tr/min contre 45, 5 N m à 5 000 tr/min.

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Modèle de provenance Marque: PIAGGIO MP3 Cylindrée: 125 Type carte grise: M47301 Date 1 ère mise en circulation: 03/03/2011 Kilométrage: 41208 kms Commentaires: MOTEUR CONTROLE ET TESTE KILOMETRAGE:41. 208 GARANTIE 2 ANS SANS HUILE Référence: MOTEUR34673 Réf. casier: SMD23000 Autres pièces disponibles pour ce véhicule Informations sur le produit Pièce scooter: moteur PIAGGIO 125 Dans notre stock de pièces pour scooter PIAGGIO 125, nous avons à votre disposition cette pièce: moteur PIAGGIO 125cc pour votre scooter modèle MP3. Moteur mp3 125 mm. Si ce produit ne correspond pas exactement, vous pouvez consulter d'autres pièces scooter de marque PIAGGIO pour votre véhicule. Nos engagements Pièce garantie 2 ans (1) Port offert dès 50 € (2) Satisfait ou remboursé 25 ans d'expérience Livraison 48h (3) Paiement sécurisé (1) sous réserve du montage par un professionnel - (2) hors moteur - (3) hors moteur et jours ouvrables

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Scooter System Deux-roues Actualités Piaggio mp3 Hybrid, la révolution du scooter 125 L'italien Piaggio vient tout juste de dévoiler la version finale de son premier scooter 125 à technologie hybride, le mp3 Hybrid. Grâce à son moteur thermique/électrique parallèle baptisé Hy Tech, le scooter à trois roues offre une consommation et des émissions de gaz en forte baisse. Une révolution dans le monde du scooter! Le 08/07/2009 à 14h43 Deux-roues 5 réactions Il aura fallu au constructeur Piaggio un an pour faire passer son concept de scooter mp3 hybride au stade opérationnel. Moteur mp3 125 x. Déjà innovant de par son double train avant, le scooter 125 se voit dans cette nouvelle version équipé d'un moteur hybride parallèle baptisé Hy Tech. Lorsque le scooter à trois roues se déplace, l'énergie consommée est à 35% électrique et à 65% thermique. Grâce à cette percée technologique, le mp3 Hybrid affiche une consommation moyenne de seulement 1. 66 L aux 100 km avec des émissions de CO2 limitées à 40 grammes par km.

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