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Informations générales sur PINTO DI BLU PINTO DI BLU, SARL au capital de 7 622€, a débuté son activité en mai 1999. Marion MOREL est gérant de la société PINTO DI BLU. Le siège social de cette entreprise est actuellement situé 9 rue Claude Debussy - 94400 Vitry sur seine PINTO DI BLU évolue sur le secteur d'activité: Édition Dirigeant - PINTO DI BLU

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Dirigeants Le dirigeant actuel de la société PINTO DI BLU PINTO DI BLU est actuellement dirigée par 1 mandataire social: 1 Grant. Le mandataire social de PINTO DI BLU est responsable de la totalité de ses actes qui sont ainsi susceptibles d'engager des responsabilités civiles voire pénales. Le dirigeant mandataire doit aussi rendre compte de la gestion de PINTO DI BLU devant ses mandants qui sont souvent les actionnaires de PINTO DI BLU. Grant Les bénéficiaires effectifs de la société PINTO DI BLU

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Grâce aux avancées technologiques permettant de concilier antipollution et puissance, celle-ci remontera progressivement pendant le reste de la carrière de la C3, terminant en 1982 avec 200 ch pour le moteur L83 nommé « Cross-Fire Injection » doté d'une transmission à quatre rapports (en 1980 la Corvette L82 et ses 230 ch n'avaient eu droit qu'à la transmission automatique à trois rapports). 1981 sera la dernière année du moteur à carburation, avec le L81 de 350 ci et 190 ch. Moteur corvette c3 neuf 2017. La ZL-1 de 1969 avec le moteur tout aluminium de 427 ci développant 430 ch (moteur qui fut repris sur la Chevrolet Camaro ZL-1 – COPO 9560) est rarissime, puisque seules deux Corvette équipées de ce moteur sont sorties des chaînes Chevrolet. Quelques moteurs ont, néanmoins, été vendus à des écuries de course. Très rares, aussi, sont les versions équipées de moteurs L-88 (culasse aluminium). La puissance était équivalente au ZL-1. Quatre-vingts exemplaires du modèle L-88 sont sortis des chaînes en 1968, et 116 en 1969, dernière année de cette version moteur.

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by DENIS » 07 Oct 2009 15:05 Une bonne chose de faite!! Effectivement de longues heures de travail t'attendent! GRMMBLMMBLBLBMBLBMLMMMMHHHH Bon ok! je dis rien! LANTERI Posts: 119 Joined: 03 Jul 2007 18:14 Corvette: C3 1980 BA Location: Hyères by LANTERI » 17 Oct 2009 22:53 dépèche toi, j'ai bien envie de faire un tour de corvette Clo Clo² niveau les Corvettes gerardm Posts: 243 Joined: 27 Jan 2008 19:45 Corvette: C3 73 454 BVM 4 Location: marseille by MacVette » 20 Oct 2009 20:38 Voilà. Ce week end j'ai bien avancé Je m'étais fixé comme objectif de mettre le châssis à nu dans la journée. Puis mon fréro m'a rejoint et dans la matinée, c'était torché. A 2 ça va toujours beaucoup plus vite. Chevrolet Corvette C3 427 en Pays de la Loire -. Voilà où j'en étais quand j'ai rattaqué.. Quelques 3h plus tard, j'avais un joli tas de ferraille Comme je le disais un peu plus tôt, j'ai constaté que le support avait été ressoudé. A votre avis je le laisse comme ça ou j'essaie de le reprendre? (Votre avis m'intéresse! ) Et enfin le châssis complètement démonté.

5 Dimensions Longueur 4 690 mm Largeur 1 750 mm Hauteur 1 210 mm Empattement 2 489 mm (Source Wikipedia)