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Le Centre de protection maternelle et infantile se situe 1 rue Joseph Tissot dans la commune côte-d'orienne Dijon (21000). Le PMI est joignable au numéro de téléphone 03 80 63 66 28. Horaires d'ouverture: Centre de protection maternelle et infantile (PMI) - Dijon Adresse 1 rue Joseph Tissot 21000 Dijon (Vos courriers pour la mairie de Dijon sont à envoyer à cette adresse. ) Contacts de la mairie Téléphone: 03 80 63 66 28 Mail: Site internet: Itinéraire et plan d'accès Autres organismes de l'administration médicale et sociale Pmi à proximité PMI (A 42. 64 km) (A 42. 89 km) (A 43. 26 km) (A 51. 06 km) (A 52. 18 km)

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16 19:53 ok merci je vais faire cela samedi si j'ai toute les pièces bonne soirée à toi _________________ "Plus on avance dans la vie plus on comprend que ce sont les autres qui nous portent" lenain31 Novice Messages: 95 Date d'inscription: 19/05/2013 Age: 39 Sujet: Re: demontage remontage injecteur clio 2 1. 9D 31. 16 17:37 Bon j'ai fais le changement des joints. Donc j'ai démonté les portes injecteurs directement avec la douille de 27. J'ai nettoyer le tous changer les joints et resserré le porte injecteur à 70Nm en appliquant de la graisse haute température sur les filets. Par contre je crois qu'il aurait fallut que je desserre les injecteurs des portes injecteurs mais n'ayant pas la clé de 19 plate pour la clé dynamométrique je ne l'ai pas fait peut être une grosse erreur de ma part car dans la logique des chose j'aurai du serrer le porte injecteur sur la culasse puis l'injecteur sur le porte injecteur les deux sont à 70Nm _________________ "Plus on avance dans la vie plus on comprend que ce sont les autres qui nous portent" popeye05 Co-Admin Messages: 5290 Date d'inscription: 10/12/2012 Age: 49 Sujet: Re: demontage remontage injecteur clio 2 1.

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Maintenant que nous avons évoqué les causes d'un nettoyage d'injecteur sur Renault Clio 2, nous allons vous expliquer de quelle manière accomplir cette procédure. Il y a 3 différentes procédures possibles, nous allons désormais vous les montrer à tour de rôle. Nettoyer les injecteurs d'une Renault Clio 2 à l'aide d'un additif spécial Première et plus facile des méthodes, vous avez la possibilité de tout simplement avoir recours à un nettoyant d'injecteur pour nettoyer les injecteurs de votre Renault Clio 2. Ce produit qui ne vous coûtera qu'une quinzaine d'euros et vous permettra d'entretenir vos injecteurs. En effet, ce produit a une efficacité très modérée dans l'hypothèse que vos injecteurs sont déjà encrassés, néanmoins employé chaque 5000 kilomètres il évitera que cela n'arrive. Suivez la notice pour vous en servir convenablement, mais il suffit de verser le flacon dans le réservoir pour réaliser la manipulation, c'est donc accessible à tout le monde. Nettoyer les injecteurs de votre Renault Clio 2 grâce aux ultrasons Solution plus complexe et plus coûteuse néanmoins, beaucoup plus efficace, vous pourrez en faisant appel à un garagiste nettoyer les injecteurs de votre Renault Clio 2 à l'aide d'ultrasons.

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Ils sont arrivés sur les automobiles modernes on trouve une vingtaine d'années. Avant leur arrivée, ont retrouvé des mécanismes d'admissions plus simples de type carburateur qui géraient l'admission d'air et d'essence à l'intérieur des cylindres du bloc moteur. Avec les injecteurs, les fabricatants ont à présent la possibilité grâce aux injecteurs de contrôler électroniquement l'ensemble des étape de l'admission de manière très spécifique (quantité de carburant injectée, mélange air/carburant) grâce à l'analyse des datas récoltées des différents capteurs équipant la voiture (température moteur, niveau d'accélération, vitesse de rotation du moteur…) Leur but est donc d'injecter sous haute pression une dose définit d'un mélange air/carburant à un timing précis pour pouvoir acquérir la meilleure explosion accessible dans les cylindres. Les diverses origines d'un bruit de claquement en provenance des injecteurs de votre Renault Clio 2 Ouïr des bruits d'injecteurs sur votre Renault Clio 2, peut venir de multiples origines, on va maintenant nous intéresser aux causes potentielles de ceux-ci.

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Ils sont bien venu tout les 4. Encore merci à JeanValgeant pour ses renseignements et, c'est facile à faire, vous pouvez y aller, pour les autres. Merci pour ton retour d'information Je passe le sujet en Réglé. _________________ Le gras, c'est la vie

Par conséquent il a pu laisser des particules encrasser le mécanisme d'injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus marcher correctement de sorte à apporter de l'essence aux cylindres. Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur: De la même façon avec le temps, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui relies le mécanisme d'injection peuvent s'user. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d'injecteurs. Ces derniers doivent être remplacés pour garantir l'étanchéité. Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection: De la même façon qu'indiqué précédemment la pompe à injection va répartir le carburant, donc si celle-ci est défectueuse, déréglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne sera pas fournit, en quantité adéquate à l'intérieur de la rampe commune et les injecteurs vont être touchés. Si vous êtes dans ce cas la vous trouverez surement de la fumée noire qui s'évacue de votre véhicule parce que la combustion ne sera pas optimisée.