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Bonjour, Quelqu'un sait-il, sait-elle, si le Nouveau Monde est toujours en production? Et si le chantier Olbia continue ses activités... Merci, Thomas Tous Non lu 0 J'ai demandé des renseignements y'a quelque semaines sur le nouveau "nouveau monde" de 10m en projet à l'époque. Le responsable du chantier m'a répondu que le bateau se ferait pas, il avait l'air assez, comment dire, désabusé? Je crois que nombre de chantiers sont en stand-bye, assistance monétaire du gouvernement, en attendant la fin... 0 Je suis étonné que vous avez eu des renseignements, le site internet Olbia ne réponds plus depuis un bon moment, et le patron historique est passé chez Alubat depuis un an. 2 dommage, le nouveau monde est un bateau fort réussi! j'aurais bien aimé voir la version en 10m. 0 Petit chantier à marché de niche, confinement, tous les salons nautiques annulés, crise économique... Tous ces facteurs font de sacrés dégats! Bateau nouveau monde. (dans tous les domaines). 3 Mais j'imagine que si vous êtes intéressé par le nouveau monde 10m, l'architecte J-P Brouns se fera un plaisir de vous trouver un chantier apte à vous construire le bateau à l'unité si l'exclusivité n'était pas réservée à olbia...

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Nouveau Monde du Chantier Naval Olbia Coque en Strongal, rouf proéminent: il y a un air de famille entre le Petit Monde et le Nouveau Monde. Issus de la même table d'architecte, le nouveau affiche des lignes beaucoup plus rondes, plus en accord avec la production moderne. Découverte d'un grand voyageur de petite taille. Publié le 29-08-2017 Olbia se lance dans la production en série. Bateau nouveau monde clothing. Il y a 14 ans (déjà! ) ce chantier avait réalisé les aménagements du Petit Monde, un voilier de 9 m en aluminium épais (Strongal réalisé au chantier Méta) dont le premier client était le politicien José Bové. Dessiné par Jean-Pierre Brouns, ce voilier demandait un petit rajeunissement et surtout devait être produit pour moins cher afin de toucher sa clientèle. Ainsi est né le Nouveau Monde. Ce voilier conserve la même longueur (9 m) et la même largeur (3, 00 m) mais avec une coque plus ventrue qui offre de plus grands volumes habitables. Afin de réduire les coûts de main d'œuvre, toutes la structure du rouf et du cockpit sont réalisé en polyester.

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Olbia, du Var à la Gironde… Rappelons que Hakim Rahmoun s'est longtemps cantonné à l'emménagement de bateaux chaudronnés chez Méta, à Hyères, avant d'installer son chantier à Gujan-Mestras, non loin d'Arcachon. Et de se lancer dans la conception et la construction de sa propre gamme, ces Nouveaux Mondes dessinés par le cabinet Brouns – seule la chaudronnerie reste sous-traitée. () journaliste à Voile Mag depuis 2003. World Explorer - Bateau de croisière de luxe - Rivages du Monde. Des régates en JOD 35, un tour de l'Atlantique en couple, et déjà une quinzaine d'années à courir d'essai en comparatif pour produire votre Voile Magazine mensuel! A appris le métier sous la férule des Rubi et consort avant d'essayer de le transmettre à d'autres. Voir tous les articles de François-Xavier de Crécy Voir les commentaires

Mais il faudra veiller à la solidité financière du chantier (voir le fil sur le chantier RM qui a coulé avec les accomptes clients)

Pour des questions sanitaires évidentes, nos véhicules sont désinfectés une fois par jour. La livraison se fait toujours sans contact, c'est-à-dire que notre coursier manipule les colis en portant des gants et des masques de protection. De plus, après les avoir déposés à destination, il adopte systématiquement une distance de sécurité d'au moins un mètre, le temps que le destinataire récupère le colis. Enfin, la preuve de livraison se fait en photo pour éviter d'avoir à faire un signer un bordereau. Nos délais – JSLab | Laboratoire prothèse dentaire Levallois-Perret. Parce que vous disposez d'une qualité de service premium En effet, nous mettons systématiquement à votre disposition un attaché de compte dédié. L'avantage pour vous, c'est que c'est un spécialiste de la livraison de prothèses dentaires et qu'il connaît donc parfaitement les spécificités de ce mode de courses. De plus, il se charge personnellement de superviser le bon déroulement de la course express, de la navette ou de la tournée selon le service que vous avez choisi. Ainsi, une fois que vous nous avez transmis votre cahier des charges et que vous nous avez briefés sur vos circuits de livraison, vous n'avez plus à vous préoccuper de rien!

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