Comment Nettoyer Sa Voiture Au Nettoyeur Haute Pression ? / Démontage Collecteur Admission Bmw 320D E90
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Si besoin est, pousser de bas en haut afin de décoller les joints d'admission (entre culasse et collecteur). Retourner le collecteur et débrancher la petite durite menant au capteur de pression d'air d'admission. Le démontage est fini!!! 4: Préparatifs avant remontage 4. 1 Nettoyage 4. 1. 1 Uniquement pour les M51 avec pipe d'admission en aluminium Supprimer les restes de joints collés sur la pipe d'admission et la culasse avec un grattoir plat. Prendre garde de ne pas abîmer le plan de joint. Démontage collecteur admission bmw 320d e90post.com. Finir le nettoyage avec du papier de verre fin. 4. 2 Uniquement pour les M51 avec pipe d'admission en Plastique Vérifier l'état des joints en caoutchouc et des surfaces de contact. Remplacer impérativement (mais uniquement! ) les joints endommagés! 5: Remontage Placer les joints neufs sur chaque entrée (pour les M51 avec pipe en aluminium). Remettre la pipe d'admission en place. Serrage en respectant le couple donné dans le tableau suivant. Tableau des couples de serrage Vis concernée Couple de serrage Serrage écrous 8mm pipe admission/culasse 22 Nm Le reste du remontage s'effectue en suivant l'ordre inverse de celui du démontage, et ne présente pas de difficulté particulière.
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J'avais vu un tableau comme quoi la mienne de 1999 n'en avait pas kevin7917 a écrit: salut oui les 3l et 2l sur e46 sont concerner j'ai eu sur mon 330cd e46, mais la j'ai un e92 de 2007 moteur N47 et le collecteur n'es pas le même que sur les anciens je trouve pas de bouchons donc je voulais savoir si je pouvais juste les enlever et laisser comme sa... sur ton moteur effectivement c'est pas pareil que avant, mais il y a bien des clapets et ceux-ci casse également. Tony32600 a écrit: Pour les 320d e46 c'est pas à partir d'une certaine date qu'ils ont mis des clapets? Nettoyage ou remplacement de la vanne EGR sur BMW 325D E92 - Tutoriels Oscaro.com. J'avais vu un tableau comme quoi la mienne de 1999 n'en avait pas oui tu n'en possède pas et tant mieux pour toi, j'ai envie de dire!
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ce tuto n'est pas parfait mais sera un bon fil rouge pour qui voudra des infos sur la manip et une "ligne de conduite" dans le démontage. a+
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problème clapet admission kevin7917 Membre actif Messages: 125 Enregistré le: 06 Mar 2013, 12:46 Véhicule: 320 e92 Code VIN: bonjour, j'ai un 320 e92 de 2007 moteur n47, je voudrais savoir si je peux enlever les clapet d'admission sur se model si. ceci ne causera pas de problème? Ayant eu un 330cd e46 je ne veux pas avoir le même soucie avec c'est fameux clapet... Je ne trouve pas grand chose sur le net pour le model n47 qui n'es pas comme les autres... Démontage collecteur admission bmw 320d e90 engine. Répondre en citant le message BM12 Messages: 146 Enregistré le: 13 Aoû 2013, 21:42 Véhicule: 325i e90 A ma connaissance le soucis de clapets était seulement sur les 3l e46. Le 2l n'a pas ce soucis. adrien25 Membre Assidu Messages: 439 Enregistré le: 20 Avr 2012, 00:04 Localisation: Besançon Véhicule: BMW E46 330CD BM12 a écrit: A ma connaissance le soucis de clapets était seulement sur les 3l e46. Le 2l n'a pas ce soucis. Faux, les 3L et 2L sont tous les deux concerné par le problème des clapets. je te conseille de vite les virer. salut oui les 3l et 2l sur e46 sont concerner j'ai eu sur mon 330cd e46, mais la j'ai un e92 de 2007 moteur N47 et le collecteur n'es pas le même que sur les anciens je trouve pas de bouchons donc je voulais savoir si je pouvais juste les enlever et laisser comme sa... Tony32600 Messages: 287 Enregistré le: 08 Mar 2016, 21:52 Véhicule: BMW E91 320DA 184CH Code VIN: F041647 Pour les 320d e46 c'est pas à partir d'une certaine date qu'ils ont mis des clapets?
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Si vous avez des questions n'hesitez pas j'essairai d'y repondre au mieux! Pour celà: (edith DarkGyver) Bonne soirée a tous.. 6enligne.net - Fiche Technique. DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 Re; Un grand pour ce tutoriel complet qui en aidera plus d'un!!! @+ Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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S'il y a des clapets je ferais cela: Pour la repro, à part le kilométrage je ne vois rien de gênant!!! Le Bloc 150 cv est le même que le 136... et si tu fais une repro sur un 150 tu obtiendras la même puissance final que se soit un 136 ou un 150!!! Démontage collecteur admission bmw 320d e90post. C'est comme les moteurs TDI de chez VW....... le bloc 90cv et le même que 115 cv, 130 et 150 cv.... c'est juste la programmation moteur qui change!! Par rappel je précise qu'un boitier détourne la gestion d'origine, alors qu'une reprogrammation est directement faite sur la gestion de la voiture donc une 320d peut faire 170ch! @ "320d touring136": si je fais ma reprog je passerais au banc.... je te publierais le descriptif pour te le prouver Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 30 Mai 2022, 09:23