Moteur Mercruiser 470, Rue De Namur Bruxelles

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Ingénieur Carl Kiekhaefer n'a pas eu des rêves de révolutionner la division Marine du moteur quand il a fondé Kiekhaefer Corporation en 1940. Il voulait construire séparateurs laitiers, mais un contrat pour reconstruire moteurs hors-bord a changé la direction que Kiekhaefer Coporation serait déplacer. Moteur in board mercury 470 170ch essence de 81. Le moteur de MerCruiser, la première centrale électrique embase de plus de 100 chevaux, était juste un des nombreux résultats de détour de Kiekhaefer. Historique de l'entreprise Kiekhaefer introduit ses propres moteurs hors-bord, qu'il appelait moteurs Mercury, aux acheteurs enthousiastes à 1940 à New York Boat Show, mais le début de la Seconde Guerre mondiale a déraillé ses plans une fois de plus. Kiekhaefer passé les moteurs de tronçonneuses de construction de la guerre, mais après la guerre, il était de retour dans l'entreprise bateau de propulsion. Son hors-bord Mercury foudre, introduit en 1947, était un moteur à deux cylindres qui produit 10 chevaux. Le Mercury Thunderbolt, un moteur à quatre cylindres délivrant 40 chevaux, suivi un an plus tard, et les six-cylindres, 60 chevaux Mark 75 a été livré en 1957.

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Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Fichier Historique du fichier Utilisation du fichier Usage global du fichier Métadonnées Fichier d'origine ‎ (2 592 × 3 888 pixels, taille du fichier: 1, 32 Mio, type MIME: image/jpeg) Cliquer sur une date et heure pour voir le fichier tel qu'il était à ce moment-là. Date et heure Vignette Dimensions Utilisateur Commentaire actuel 1 mai 2010 à 23:04 2 592 × 3 888 (1, 32 Mio) Michel wal {{Information |Description={{fr|1=Rue de Namur 4-12, Bruxelles (Belgique). Ancienne abbaye de Coudenberg. Style néoclassique. }} |Source={{own}} |Author= Michel wal |Date= |Permission= |other_versions=}} [[Category:Buildings in Brusse Les 4 pages suivantes utilisent ce fichier: Les autres wikis suivants utilisent ce fichier: Utilisation sur Association internationale africaine Ce fichier contient des informations supplémentaires, probablement ajoutées par l'appareil photo numérique ou le numériseur utilisé pour le créer. Si le fichier a été modifié depuis son état original, certains détails peuvent ne pas refléter entièrement l'image modifiée.

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Cette place de Namur remplace la porte de Namur après sa démolition. Contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'ancienne porte se trouvait donc à hauteur de la rue de la Reinette. Actualité 2011: Depuis mai 2011 la rue de Namur est en chantier. Rénovation de la voirie, aménagement des trottoirs. Les travaux se déroulent en deux phases, actuellement la place Royale à la rue Brederode, puis vers le haut, jusqu'à la Porte de Namur. Ils sont censés durer jusqu'à la fin de l'année. Actualité 2015: Afin de redynamiser les commerces de la rue, éprouvés par la longue période de travaux la ville a décidé d'y créer un parcours de Street Art. Il a été fait appel au collectif Propaganza. Un ensemble de sept œuvres a été inauguré le 30 août 2015 par l'échevine de la culture Karine Lalieux.

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Classement de la section: Les communes > Ville de Bruxelles > Le pentagone > Rue de Namur Les communes > Ville de Bruxelles > Les quartiers de Bruxelles > Quartier Royal > Rue de Namur Description (historique/actualité/.... ): Partant de la place Royale, elle démarre sous une arche du XVIIIe siècle pour rejoindre la Porte de Namur, autrefois l'une des portes de la deuxième enceinte de la ville. Cette rue porta longtemps le nom de Coudenberghschen steenwegh ce qui signifie chaussée de Coudenberg (plan de 1760). C'est par l'arrêté royal du 17 juin 1851, qu'elle devint la rue de Namur. Cet arrêté régularisa la situation de plusieurs rues de Bruxelles-Ville qui avaient un homonyme dans l'agglomération bruxelloise. (source: Bruxelles notre capitale par Louis Quiévreux) Elle conserve un certain nombre de beaux immeubles anciens et accueille des commerces de standing. La place de Namur: Sur un plan de 1875 on peut observer la place de Namur: c'est la dernière partie de l'actuelle rue de Namur (la partie nettement plus large) entre la rue de la Pépinière et la Petite Ceinture.

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