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Gardez les vis dans un endroit où vous pouvez les atteindre et ne pas avoir à les chercher après l'achèvement de la tâche. Débranchez tous les câbles du panneau de porte. ❑ Débranchez le panneau de la fenêtre en soulevant les clips libres qui sont attachés à la couture. Commencez par le bas et paver votre chemin vers le haut sur les bords. Soulevez le panneau et délogez-le de la couture. S'il y a un bouton qui connecte le panneau, appuyez dessus pour que le panneau soit libéré. ❑ Si le problème concerne uniquement le curseur, vous devrez peut-être lubrifier les supports avec de la graisse au lithium ou vaporiser. Cela rendra le glissement des vitres sans effort et le ramènera à son état de fonctionnement. Cable pour leve vitre electrique pour. Nettoyez les supports avec une brosse si vous trouvez la poussière résiduelle et la crasse, avant de fixer la fenêtre. ❑ Si ce n'est pas le problème et que le moteur doit être remplacé, continuez à travailler plus loin. Retirez le pare-vapeur en plastique avec précaution afin de ne pas le déchirer.

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et gaisse bien tout le mecanisme, gaine, glissière... 24/03/2008, 16h10 #12 L'origine de la rupture de pièce en plastique montée sur le rail de guidage est un mauvais montage du tendeur de cable. En effet la porte de ma voiture à été changée chez citroën par le précédent propriétaire suite à une effraction. J'ai fait un essai à vide ce matin la pièce en plastique ne tient pas J'ai bloqué la vitre avec une pèce en bois vissée sur les supports de moteur électrique, et il me faut trouver un mécanisme complet à la casse de phase 2 car le mécanisme de phase 1 n'a pas le même profil de rail et pas le même branchement J'ai fait le démontage sur mon ancienne break pour voir @ + et merci pour les info