Fiabilité Audi S3 8P

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Mis à part ça, pas de maladies particulières. Merci, voilà une réponse pertinente Pour le moteur c est une TDI 105 de 1, 9 L (l' extérieur c est le dernier modèle avec les bi-xenon) de 12/2008. Donc il s agit d une CR? Je pensais que la CR c est un moteur 1, 6 L...? Dans ce cas si c est une CR la distri est à prévoir à 180000 km? Si vous pouvez me confirmer sur ça, même en faisant des recherches c'est jamais très clair surtout sur les versions 2008 avec le restylage. si c'est un 1. 6 tdi 105, c'est forcement un CR Oui ça je sais... Bon et bien c'est le 1. Fiabilité audi s3 8p workshop manual. 9L IP, le 1. 9L en CR n'existe pas. Donc pr la distribution, c est à 150000 km (pr le 105 et 120000 pr les 140 et 170) et pour les moteur CR, 180000. Si j y vois + claire.. Enfaite pour le 1, 9 sur nos A3 c'est une question d'année de fabrication: avant 2007 c'est 120000 kms et après c'est 150000 kms pour la courroie de district. Pour les plus septiques je dois pouvoir retrouver un printscreen d'etka sur mon pc qui corroborent mes propos Comme dis précédemment, les 1.

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0 TSI 220 BLUEMOTION TECHNOLOGY GTI DSG6 5P (2013) Par Alexfeu68 le 16/05/2022 Voiture parfaite pour le quotidien et parfaite pour se faire plaisir! Avec une demie ligne en inox le son du moteur est parfait, très légère et pratique pour les dépassements! Aucun problème à signaler pour le moment, tout roule niquel Pour la consommation cela varie en fonction de la conduite pouvant aller de 6, 5 à 8, 5Très bonne voiture pour faire quelques modifications que ce soit esthétique ou moteurElle peut convenir à un jeune ou à un conducteur expérimenté! 15, 2 /20 Avis Volkswagen Golf 8 VIII 1. 4 EHYBRID OPF 245 GTE DSG6 (2022) Par Six le 15/05/2022 Défaut avec à peine 15km écran noir et affichage tête haute bloquer, et depuis il ne faut pas touché au bouton view sinon écran de compteur redevient noir et toute ses fonctions inutilisable. Fiabilité AUDI S3 8p et volant moteur (Page 1) / S3 8P / Forum-audi.com. Problème résolu à l'aide d'un tuto YouTube, VW ne sait pas comment régler le problème, attente de mise à jour d'après eux. Quelques problème Bluetooth et de temps en temps soties d'enceintes.

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Un fonctionnement biaisé Avec autant de problèmes mécaniques, il est évident que l'Audi A38P connaisse des disfonctionnements de divers ordres. Avec la mise hors service du démarreur, il est quasi impossible de démarrer la voiture. Certains propriétaires de 1. 6 TDI témoignent de leur difficulté à démarrer au matin. A partir de 71. 000 km, la pompe à injection fuite, impliquant le changement des injecteurs défaillants et de la courroie de distribution. En plus de cela, les problèmes de boite à vitesse se résument par des blocages au démarrage en 1ère ou un manque de reprise avec en plus un couple faible. A l'inverse, il est arrivé que la voiture accélère toute seule. Par ailleurs, à cause des pannes du ventilateur de la clim, celle-ci ne fonctionne parfois pas bien ou pas du tout. Les dysfonctionnements des vitres se résument par l'arrêt de la montée ou de la descente automatique. Des sons pleins les oreilles Les versions TDI ont été connues très bruyantes avant 2008. Fiche occasion Audi A3 8P: Fiabilité et guide d'achat (Page 1) / A3 8P / Forum-audi.com. La cause, la technologie de l'injecteur pompe qu'on retrouve sur les 1.