Les Cours De Max

Sat, 18 May 2024 16:48:10 +0000
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Les commentaires de Delaney ont été faits lors d'un événement médiatique au cours duquel Boeing a dévoilé de nouveaux outils de formation des pilotes et un système de partage des données remanié. Ces efforts s'inscrivent dans le cadre d'une initiative de sécurité mondiale à long terme, rapportée pour la première fois par Reuters en 2019, visant à réduire les risques tels que ceux auxquels sont confrontés les équipages dans deux crashs de 737 MAX. L'événement a été synchronisé avec la publication d'un rapport annuel sur la sécurité, exigé par un règlement juridique de 2021 sur les accidents mortels de 737 MAX. Boeing a également séparé les postes de PDG et de président du conseil d'administration, et crée un programme de médiateur pour permettre aux employés de Boeing chargés des travaux de certification de faire part de leurs préoccupations. Les cours de ma vie. M. Delaney, un vétéran de Boeing qui a pris en charge le rôle de sécurité il y a plus d'un an, a déclaré aux journalistes qu'un médiateur avait été sélectionné, mais qu'il n'avait pas encore commencé son travail.

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"Personnellement, je ne crois pas qu'il soit utile de changer le 737", a déclaré Mike Delaney, responsable de la sécurité aérospatiale de Boeing, aux journalistes présents dans son hub au nord de Seattle. Il n'existe aucune donnée indiquant que le passage à un autre système est plus sûr, a déclaré Delaney, ajoutant que la société évaluait toujours ses options. L'avionneur américain en difficulté est confronté à une bataille aux enjeux de plus en plus importants pour obtenir la certification de la plus grande variante du 737 MAX avant l'entrée en vigueur d'une nouvelle norme de sécurité sur les alertes dans le cockpit. Les cours de ma soeur. La date limite pour les changements a été introduite dans le cadre de réformes réglementaires plus larges à la Federal Aviation Administration après des accidents mortels de 737 MAX en 2018 et 2019. Si l'échéance n'était pas respectée, Boeing devrait revoir le système d'alerte de l'équipage du jet et prévoir une formation distincte pour les pilotes, ce qui augmenterait les coûts pour les compagnies aériennes et compromettrait les commandes.

Max: « Bonjour à tous! Enlevez vos blousons, asseyez vous et sortez vos affaires. » Léo: « Bonjour monsieur Max. La dernière fois vous nous aviez parlé d'un bilan. Vous allez le faire aujourd'hui? » Max: « Oui. Je vais tacher de vous expliquer la différence entre la mitose et la méiose. Commençons par la mitose. Pouvez-vous m'en rappeler l'essentiel? » Samuel: « La mitose, grâce à la phase de duplication de l'A. D. N. qui la précède, permet de donner deux cellules parfaitement identiques à partir d'une cellule unique. » Max: « Oui Samuel. Et c'est le moyen de reproduction des organismes unicellulaires. » Léo: « Mais alors… Tous les individus d'une population d'unicellulaires sont identiques! » Max: « On dit qu'ils forment un clone. Ils sont tous identiques et donc tous sensibles de la même façon à une modification de l'environnement. » Samuel: « Ils peuvent tous mourir d'un coup! » Max: « Ou s'adapter tous ensemble. Les cours de max. Dans un monde de mitose, l'altérité n'existe pas. » Léo: « Monsieur Max, pourriez-vous définir l'altérité s'il vous plaît?