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Le concept Porsche Mission R essaime ses technologies sur circuit - Les Numériques 2 Porsche a commencé à tester les composants techniques du concept car tout électrique Mission R avec la future 718 Cayman GT4 ePerformance. Les cellules electrique.org. Lors du salon IAA des Mobilités 2021 à Munich, le concept car Mission R a esquissé la vision d'une voiture de course entièrement électrique pour le sport automobile de demain. Aujourd'hui, le concept de propulsion électrique de la Mission R commence à brûler de la gomme sur les circuits avec l'intégration de certaines des technologies vues sur le concept intégrées à la future Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance. © Porsche Comme la Mission R, la voiture de course à quatre roues motrices utilise le châssis du 718 GT4 Clubsport. Le groupe motopropulseur électrique de la 718 Cayman GT4 ePerformance est basé sur un moteur synchrone à excitation permanente (PSM) sur chacun des essieux avant et arrière, qui peut atteindre une puissance maximale de 800 kW ( plus de 1088 ch).

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Škoda lance la production de la plateforme électrique MEB du groupe Volkswagen dans son usine historique de Mladá Boleslav, en République Tchèque. Le groupe Volkswagen a investi environ 130 millions d'euros en République Tchèque, dans une nouvelle ligne de production de la plateforme MEB pour ses modèles 100% électriques. C'est l'usine historique de Škoda, située à Mladá Boleslav près de Prague, qui sera en charge d' assembler chaque année plus de 250. Covid : un récepteur identifié dans les cellules expliquerait pourquoi 85 % certains personnes infectées résistent mieux au virus - 24-7 France. 000 plateformes MEB, grâce au travail de quelque 250 collaborateurs. « Aujourd'hui est un jour très spécial pour Škoda: en lançant l'assemblage de la plateforme MEB, nous fabriquons désormais un composant clé de nos véhicules électriques. Nous avons atteint un nouveau pallier de notre transition vers l'électromobilité », a déclaré à cette occasion Michael Oeljeklaus, Responsable de la Production et de la Logistique chez Škoda: « Notre objectif est clair: nous voulons produire des composants clés de nos véhicules électriques dans les trois usines tchèques d'ici 2030.

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Cette évolution en douceur est-elle suffisante pour permettre au Karoq de revenir dans le peloton? Skoda: près de 880. 000 véhicules livrés sur l'année 2021 Skoda a dévoilé ses chiffres de ventes pour l'année 2021, avec des bénéfices en hausse par rapport à 2020…

Les auteurs concluent: « En tirant parti de nos connaissances sur la conception et l'optimisation des cellules solaires et en empruntant des matériaux à la communauté existante des photodétecteurs à infrarouge moyen, nous espérons des progrès rapides vers la réalisation du rêve de l'énergie 'solaire' nocturne ». Source: ACS Photonics