Huile De Boite Et Pont Motul Motyl Gear 75W80 2L
Référence: 50-JS-0071 N° vue éclatée: 1031 18, 90 € 22, 68 € Huile moteur 10W40, bidon 5L Référence: 51-JS-1984 N° vue éclatée: 10W40 24, 99 € 29, 99 € TC Injection essence EcoTec Nettoie rapidement et complètement le circuit d'injection et le haut moteur. Élimine les variations de régime, les problèmes de ralenti, les trous à l'accélération. Référence: 51-JS-2344 N° vue éclatée: 1101 35, 83 € 43, 00 € Turbo Net EcoTec 125ml Nettoyant Chambres de Combustion, Turbos et Vannes EGR sans démontage. Référence: 50-JS-0066 N° vue éclatée: 1104 35, 70 € 42, 84 € Traitement curratif injection diesel EcoTec 300ml Traitement curatif concentré. Permet le traitement rapide et complet de dysfonctionnements du système d'injection en relation avec son encrassement. Augmente l'indice de cétane. Huile pour boîte vitesses et pont arrière Mehari 4x4 - Technique MCC. Référence: 50-JS-5301 N° vue éclatée: 1111 Traitements MOS2 B&P Réduction EcoTec 50ml Pour boîtes de vitesses et ponts reducteurs. Réduit les frictions par formation d'un film lubrifiant solide sur toutes surfaces en mouvement.
Huile Pour Pont 4X4 Agadir
Bonsoir, À ma connaissance, sur le grand Vitara, il faut vidanger le pont avant et arrière, la boite de transfert et la boîte de vitesse tout les 3 ans ou 45 000 km. Pour ce qui est de l'huile, c'est de la 75w90, pour la boîte de vitesse cest la même huile appelé EcoTec car il y a un additif dedans qui améliore la lubrification et les vitesses passent mieux. Huile pour pont 4x4 table. A savoir, sur le grand Vitara avec le moteur 1, 9 DDIS (moteur Renault) il y a des risques de fuite dhuile moteur entre la boîte de vitesse et le moteur. Comme si le joint spi qui se trouve derrière le volant moteur fuyait, en faite c'était au niveau du joint de palier qui se trouve sous ce joint spi, on a déjà eu le cas. Cette intervention est peut être pris sous garantie, se renseigner auprès de votre concession Suzuki. Pour réparer la fuite, il fait déposer la boîte de vitesse, le kit embrayage, le volant moteur et le carter moteur inferrieur, et oui il y a du boulot.
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En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici. Le SUV de la gamme Dacia plus Duster que jamais! Huile de pont 4x4 75W140 - 1 Litre MANNOL 75W14001 pas cher. jper4570 Le 3 mai 2017 à 21:27 Bonjour à tous Je viens de faire la révision d'un an de mon Duster Tce125 4X4. En dehors de la vidange moteur, on m'indiqué que la boite de vitesses et le pont AR ne se vidangeaient JAMAIS!! Autrefois on changeait l'huile de tous les éléments mécaniques après le rodage...... Est ce simplement un argument publicitaire? La notice d'utilisation du véhicule ne précise rien. Merci de vos conseils. Consulter les 11 réponses à la question Vidange boite de vitesses et pont AR Bienvenue sur votre communauté d'entraide Dacia Une communauté qui se conseille et partage son expertise afin de profiter au mieux de votre Dacia
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API GL4 et API GL5 LES PRODUITS ASSOCIÉS: Affichage 1-5 de 5 article(s) Il y a 5 produits. A partir de 4. 55 € le litre HT Soit 5. 46 € le litre TTC Huile de Ponts - AUTO PONTS LS 90 Huile avec modificateur de friction, pour les ponts équipés de différentiel à... LE CONSEIL DU PROFESSIONNEL Toujours choisir un lubrifiant avec les normes préconisées par le constructeur et de même viscosité (se référer au livret d'entretien en cas de doute). Vos entretiens devront se dérouler avec le moteur à l'arrêt mais l'huile encore chaude pour un meilleur écoulement. Compléter le niveau d'huile après avoir fait tourner le moteur pendant quelques minutes. Ne jamais dépasser le niveau d'huile afin de ne pas risquer d'abîmer le moteur ou les joints spis. Vérifiez le niveau de votre huile avant chaque utilisation et faite l'appoint lorsqu'il est trop bas. [Transmission] Pont LSD, qu'elle huile mettre ?. Les actualités de Direct Lub!
Je vous assure que le produit fonctionne, par contre il ne faut pas se tromper, ça n'apporte rien sur un moteur, une BV, BT, un pont déjà abimé, ça réduit les frictions et évite l'usure des pièces mécaniques. Je n'en vend pas, je suis un utilisateur satisfait, le seul petit reproche comme tout les additifs c'est son prix, mais il est compensé par les économies parrallèles (conso, espacement des vidanges, pas ou peut d'usure des pièces internes). Le comble du bonheur c'est une conception et fabrication française et je dirai meme plus "GIRONDE products" PS: Ceux qui voudrait le nom, contact par MP
recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.