Capteur Arbre A Came Traffic 1.9 Dci 1
Type de problème / symptômes bonjour trafic 2 passenger minibus long dci 115 cv 2008 distribution a chaine, mon voyant préchauffage est allumé il démarre très mal sauf avec du nettoyant frein dans le filtre a air, la valise indique capteur arbre a cames comme défaut, on l'a changé ainsi que le capteur pmh, la valise indique toujours capteur arbre a cames a vérifié la continuité des fils jusqu'au calculateur c'est ok, coté alimentation j'ai du carburant dans le réservoir j'ai ouvert le bouchon du réservoir le filtre a gas oil est neuf pas de bulles d'air. juste la poire d'amorçage qui durcie et redevient molle au bout de 10 secondes. une fois démarré il roule correctement sauf en mode dégradé quelqu'un a une idée elle sera la bienvenue, merci d'avance
Capteur Arbre A Came Traffic 1.9 Dci 2020
Capteur Arbre A Came Traffic 1.9 Dci X
Rôle Le capteur d'arbre à cames a pour principale fonction la détermination du point mort haut (PMH) de fin de compression du premier cylindre. Cette information, en utilisation conjointe avec le capteur de vilebrequin, permet au calculateur de gestion moteur de déterminer correctement l'ordre d'injection et d'allumage, dans le cadre d'une injection séquentielle phasée. Fonctionnement Le capteur d'arbre à cames fonctionne selon le principe de l'effet Hall. Il est monté en regard d'un disque denté entraîné par l'arbre à cames. La rotation de ce disque entraîne la modification de la tension de Hall du capteur. Ces changements de tension sont transmis au calculateur de gestion moteur où ils sont analysés. Effets du dysfonctionnement Conséquences d'un capteur d'arbre à cames défectueux: • Allumage du témoin d'anomalie de gestion moteur • Enregistrement d'un code de défaut dans le calculateur de gestion moteur • Passage en mode dégradé du calculateur de gestion moteur Causes de défaillance du capteur d'arbre à cames: • Dommages mécaniques • Bris de la cible rotative • Court-circuit internes • Liaison au calculateur interrompue
4v mais je vais le teste en + apres contact je vous tien o courant. j'ai vérifier le 3 contact mis 12 v, la continuité de la voie 1 et la voie 2 = 0 ohmetre Fafair Petit mécano Nombre de messages: 71 Age: 27 Localisation: Le havre Emploi: Maintenance Niveau technique automobile: Moyen Date d'inscription: 30/03/2016 bonjour j'ai vérifier le fil du signal + après contact connecteur brancher sa varie entre 1. 50v, 2. 40v - 1. 60v, 2.