Jeanneau - Voiliers Pour La Vente - Longueur 11-13 M
Accueil > / Bateaux à vendre > / jeanneau > / Sun Odyssey 40 Ds > / Allemagne Nous ne possédons actuellement pas de bateau correspondant à votre recherche. Vous trouverez ci-dessous des annonces de bateaux similaires que nous pensons pouvoir vous plaire. 1992 Jeanneau Sun Odyssey 44 67. 693 € Curacao, Antilles Néerlandaises 154. 592 € Willemstad, Antilles Néerlandaises 2004 Jeanneau Sun Odyssey 32 58. 500 € Oudorp, Pays-Bas 1991 Jeanneau Sun Fast 39 84. 309 € Port de France, Martinique 2007 Jeanneau Sun Odyssey 42 DS 168. 000 € Heiligenhafen, Schleswig-Holstein 474. 495 € Olbia, Italie 216. 161 € Olbia, Italie 351. 346 € Montpellier, France 84. 950 € Kiel, Allemagne 1982 Nautor Swan 371 Luce III 69. 000 € San Giorgio di Nogaro, Italie 135. 000 € bruinisse, Pays-Bas House of Yachts Bruinisse B. V. 30. 000 € Miami, Floride 2007 Malo Malo 40 Classic MK Il 350. 000 € Mar Tirreno, Italie 105. 000 € Imperia, Italie 117. Sun odyssey 40 ds.com. 500 € Heeg, Pays-Bas 1998 Koopmans Koopmans 40 159. 000 € Rotterdam, Pays-Bas 55.
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Jeanneau Sun Odyssey 36 I Longueur x largeur: 11 m x 3, 80 m, 11 x 3, 80 m construit: 2010 € 64 000 Lieu: Grèce, Athens 2010 Société: Band of Boats Prix: € 64 000, TVA excl. Jeanneau Sun Odyssey 43 Longueur x largeur: 12, 84 m x 4, 19 m, 12, 84 x 4, 19 m construit: 2002, cabines: 3 Moteur: Yanmar, 75 cv (55 kW), diesel € 82 000 Lieu: Grèce 2002 Société: Mulazzani Trading Company Prix: € 82 000, TVA incl. Jeanneau Sun Odyssey 37. 1 Longueur x largeur: 11, 40 m x 3, 89 m, 11, 40 x 3, 89 m construit: 1995, cabines: 3 Moteur: Yanmar 4JH2E, 48 cv (35 kW), diesel € 57 900 Lieu: Croatie, Kvarner 1995 Société: munitor d. o. Sun Odyssey 40 DS - voilier du chantier Jeanneau - Fiche technique Bateaux.com. Prix: € 57 900 Jeanneau SUN Legende 41 Longueur x largeur: 12, 35 m x 3, 94 m, 12, 35 x 3, 94 m construit: 1988, cabines: 3 Moteur: Yanmar 4JHE, 44 cv (32 kW), diesel € 46 000 Lieu: Italie, Mare Adriatico 1988 Société: Band of Boats Prix: € 46 000, TVA excl. Jeanneau Sun Odyssey 409 Longueur x largeur: 12, 34 m x 3, 99 m, 12, 34 x 3, 99 m construit: 2012, cabines: 3 Moteur: Yanmar, 40 cv (29 kW), diesel € 105 000 Lieu: Portugal, Contact De Valk Portugal 2012 Société: De Valk Yacht Broker Prix: € 105 000, TVA excl.
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Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près: moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. 19. 99 m²/T 215 pied²/T Surface de voile au portant / déplacement i Le rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. 36. 16 m²/T 389 pied²/T Rapport Déplacement Longueur (DLR) i Le rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Jeanneau Sun Odyssey 40 Ds - Cotation et annonces - Argus Marine. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
200 Rapport de lest i Le rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. 32% Vitesse critique i Quand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1, 2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0, 35). Sun Odyssey 40 DS | Voilier 12.2m | Jeanneau. Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1, 2 à 1, 5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière.
Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Sun odyssey 40 ds nintendo. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.