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Les estimations montrent un potentiel de 4000 voyageurs par jour. Schéma des lignes autour d'Avignon et Carpentras, focus sur la ligne Avignon - Carpentras via Sorgues. Travaux Les travaux de réaménagement des gares, notamment celle de Carpentras ont débuté en mars 2013 [ 7]. Le 17 juin 2013, les travaux ont commencé par la remise en état des voies et de la Gare de Monteux [ 8]. Notes et références ↑ Projet de relation ferroviaire voyageurs entre Avignon et Carpentras ↑ a et b Pour la description de cette infrastructure et l'historique, voir la page correspondante. ↑ a et b Livre: Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 150.
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Cette convention est approuvée par décret le 19 juin 1857 [ 2]. C'est en 1860, après de très nombreuses demandes des instances régionales, en particulier celles du conseil municipal de Carpentras, que la ligne est concédée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). La ligne est déclarée d'utilité publique par un décret impérial du 31 août 1860 qui rend sa concession définitive [ 3]. Les travaux de construction débutent en 1861. La ligne est achevée le 15 mars 1863 et l'ouverture de l'exploitation a lieu le 18 mai 1863 [ 4]. La desserte de Carpentras en antenne disparaît le 3 novembre 1894 lors de la mise en service de la ligne d'Orange à L'Isle-Fontaine-de-Vaucluse via Carpentras. La ligne est fermée au service des voyageurs le 2 octobre 1938. Elle reste néanmoins ouverte au service des marchandises. Renouveau du service des voyageurs [ modifier | modifier le code] La réouverture de la ligne au service des voyageurs est inscrite au projet État - Région 2007-2013 [ 5], il prévoit également d'ouvrir de nouveau les gares de Carpentras, Sorgues, Entraigues-sur-la-Sorgue et de Monteux.
dbpedia-owl: abstract La ligne d'Avignon à Carpentras est une relation ferroviaire voyageurs entre Avignon et Carpentras dans le département du Vaucluse, dont la mise en service est programmée pour décembre 2014. Les travaux d'infrastructure sont en cours depuis juin relation empruntera, a priori à partir de décembre 2014, les sections de ligne ou lignes suivantes: La section de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Avignon de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles (n° 830 000) ouverte au service du fret et au service des voyageurs, à double voie électrifiée. La ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras (n° 927 000) ouverte au service du fret, à voie unique non électrifiée, dont la modernisation a débuté en 2013.
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