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Année unique En 1978, la CX 2400 GTI a la particularité d'avoir compté dans son nuancier une teinte « flashy », on ne peut plus à la mode dans les années 70, appelée « Mandarine ». Avouez tout de même qu'il fallait oser opter pour cette couleur qui rendait la discrète berline plutôt voyante! Comme on peut s'en douter, cette nuance n'a pas rencontré un grand succès et n'est restée au catalogue que pendant une seule année. Citroën cx interieur.com. C'est justement cette rareté qui en fait aujourd'hui un must pour les aficionados de la Citroën CX, qui la considèrent comme leur « licorne », un joyau dans une collection. Opportunité rare C'est le cas de l'industriel Richard Romagny, grand amateur de voitures françaises et de Citroën CX qui a acheté cette GTI de 1978 il y a quelques années à un autre collectionneur. Affichant 143 000 km au compteur, ce véhicule est entièrement d'origine, si ce n'est qu'il a reçu récemment un nouveau voile de peinture à l'extérieur. Avec son intérieur orange et brun, ses persiennes arrière et son toit ouvrant, la CX est très désirable.
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CXPERIENCE CONCEPT peut également rouler en 100% électrique pour une autonomie de 60 km en usage urbain et limiter sa consommation sur route en alternant les deux énergies. ET sur autoroutes, le moteur thermique prendra le relais pour offrir une puissance cumulée de 300 ch et rivaliser avec les plus grandes berlines.

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Sachez également que cette nouvelle voiture sera construite en Chine.

6- Les commandes de climatisations restent de type physiques. 7- Une troisième strate permet de créer une zone de décor avec éclairage d'ambiance. Un écran de 12 pouces à bord, comme dans la DS 7 Crossback, c'est assez contraignant pour le dessin intérieur! "Quand on commence à dessiner, on sait où se situent les éléments vitaux de la planche de bord comme les écrans, les aérateurs, etc. Il faut évidemment prendre en compte leur positionnement et leur intégration. On savait au début de nos travaux que l'écran était un 12 pouces et qu'il devait être implanté exactement à cet endroit. Il ne faut pas non plus négliger la stratégie des responsables du design intérieur sur le compromis entre l'intégration de l'écran d'un point de vue esthétique et l'ergonomie d'utilisation. Le retour de la CX en 2021 ? Citroën songe à relancer une berline dans sa gamme - Elite-Auto Actu. On voulait positionner l'écran au-dessus des aérateurs, car le placement du duo aérateurs-écran est l'un de nos principaux challenges, et c'est valable pour tous les constructeurs. " Peugeot a traité cette contrainte différemment avec sa 308 et ses aérateurs logés tout en haut de la planche de bord.

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