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Retour à la liste Référence: CMO / ALT ELEC Date de l'offre: 01/06/2022 Offre consultée 8 fois Famille de fonction: Aucune correspondance Prise de poste: 01/09/2022 Baccalauréat Marne Non défini Contrat d'apprentissage Je postule Delpharm Reims Acteur majeur depuis plus de 30 ans sur le marché de la production de médicaments en sous-traitance, DELPHARM connaît un développement soutenu de son chiffre d'affaires, celui-ci atteignant aujourd'hui pr&egr... En savoir plus sur l'entreprise Description du poste et des missions Acteur majeur depuis plus de 30 ans sur le marché de la production de médicaments en sous-traitance, DELPHARM connaît un développement soutenu de son chiffre d'affaires, celui-ci atteignant aujourd'hui près de 950 millions d'euros par an, et regroupant un peu plus de 6000 collaborateurs. Leader européen et parmi le top 5 des généralistes mondiaux, DELPHARM possède à ce jour 19 usines et a l'ambition de fournir toutes les formes de médicaments avec le niveau de qualité, de ponctualité et l'équilibre économique nécessaires pour satisfaire les laboratoires pharmaceutiques du monde entier.

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neuf ça veut rien dire surtout si les nouveaux raccords ne sont pas de la marque du moteur comme ceux d'origine, mais des adaptables, parfois un défaut, ou mauvaise fabrication. Non mème en pompant fort ça ne devrait pas fuir du tout, ce n'est pas un compresseur ça fuit à la jonction des 2 raccords ou peut être à la jonction de la durite, peut être un défaut sur raccord et les anciens raccords fuyaient aussi???????? Les raccord neufs ont été acheté chez le concessionnaire de la marque du moteur donc je suppose des raccords de bonne qualité et de la marque d'origine du moteur, ouest - ce des raccord adaptable achetés dans un ship ce qui peut parfois poser probleme,!!!!!!!! Raccords, embouts d'essence pour moteurs hors bord Suzuki, pas cher.. c'est au niveau de la jonction sur moteur ou sur le reservoir essence que ça fuit???? car si les 2 raccords sont neufs tu as donc remplaçé tout le systeme d'aspiration du reservoir car le raccord est moulé dessus ou le raccord de la cuvette qui lui est spécial aussi as tu contrôlé le petit joint torique du raccord femelle car c'est lui qui fait l'étancheité?????