Grenaille De Cuivre / Bloc Moteur Ford Transit

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Je ne donne pas tous les détails tant que je n'ai pas été au bout des tests, tu es plus avancé que moi, au niveau des charges et des vitesses, mais j'y vais mollo, je tire avec un simplex plein choke et de la grenaille de 3. Par contre les rondelles introduites doivent contribuer à amortir la pression donc limiter la vitesse, je suis déjà à 3. 00 g de poudre et seulement 410 m/s, il faudrait recouper un peu plus les douilles et les bourres pour éviter de combler avec des rondelles, je vais y penser, je peux aussi augmenter le poids de grenaille et supprimer les rondelles de liège, au vu de tes résultats c'est envisageable. Quel fusil utilises tu pour tes tests? Tu n'as pas de signe de surpression? La gerbe obtenue est très belle à 35 m. Grenaille de cuivre | Alucob. Au plaisir de te lire. Insulaire Modérateur Nombre de messages: 8614 Age: 54 Localisation: Ecosse Date d'inscription: 22/04/2012 Bonsoir l'artilleur. Il me semble bien me souvenir que Loire49 utilise aussi un Simplex en 10/80! _________________ Amicalement, loire49 Perdreau Nombre de messages: 23 Age: 54 Localisation: Maine et Loire Date d'inscription: 14/07/2010 J'utilise un simplex C10 / 80 plein choke, j'ai une marque sur l'amorce w209 que je n'ai pas avec l'amorce 686.

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Grenaille de cuivre | filmetal Passer au contenu Grenaille de cuivre Anodes idéales pour procédés de cuivrage électrolytique. Grenailles de cuivre exemptes d'oxygène de très haute pureté. Anodes de cuivre enrichies de phosphore notamment destinées pour le revêtement des circuits imprimés grâce à leurs excellentes propriétés de dépôts. Téléchargez la Fiche PDF Description Dimensions Diamètre Longueur (mm) (inch) 8 0. 315 10-400 0. 39 – 15. 75 12, 5 0. 492 20 0. 787 20-400 Analyse typique Phosphorus Oxygen Free (Cu-DXP) (Cu-OF)% Cu 99. 940 min. 99. 995 min. Grenaille de cuivres. % P 0. 04 – 0. 06% < 2 ppm Impuretés Bi, Mn < 1 ppm Al, As, Ni, Si < 5 ppm S < 10 ppm Sb, Sn, Te Zn Ag < 15 ppm Fe, Pb Conditionnement Produits apparentés

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je ne me sers pas souvent de la machine, en general une paire de semaines l hiver. ma machine se compose d un broyeur, d un convoyeur et d une table separatrice a eau. vu tes granules je pense que tu as une guidetti ( ou meme famille. Grenaille de cuivre paris. ). j ai essaye ce type mais avec le scotch ca bourrait. j ai aussi un broyeur plus gros qui me sert pour l alu et plastiques. je prebroie mes faisceaux dedans #24 2013-06-12 09:45:51 de bien jolie machine que tu as mazeltov! #25 2013-06-12 13:36:44 mazeltov a crit: j essaie de passer du fil avec le moins de prises possible. je prebroie mes faisceaux dedans Pour ma part c'est une ferrara 150t de chez MG recycling et commercialise par Projac c'est vrai que pour le scotch c'est loin d'tre le top mais en mlangeant avec du souple j'arrive broyer les cbles de dmagntisation @ massu2 pour moi en dessous de 40% je ne broie pas Hors ligne

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c'est plus mou que l'acier, et c'est moins dur ……donc y'a de la marge.

eh bah dit donc les ferrailleurs sont riche!! plutt travailleur chez moi pas de flotte de benne et de camion, pas de pont bascule, beaucoup de travail manuel si un mec ferrailleur ou pas travaille, c'est normal qu'il prospere!! donc si tu as ce que tu as decomo c'est que tu te l'es gagn, tu ne la pas voler ni voit aucune jalousie dans mon precedent message, moi je privilegie plutt la flotte logistique lol car j'en ai eu marre de forcer pas de problmes Max si je pouvais j'en ferais autant #21 2013-06-12 06:18:19 mazeltov a crit: on parle de moi? je possede une machine comme vous avez montre mais en 10 fois plus petite. rendement 70%. salut Mazeltov t'est pas embt avec les connectiques ou tu les enlve avant broyage? ps 70% bon rendement #22 2013-06-12 08:17:44 ouai 70% c ets un bien comme rendement en dessu de combien tu laisse en cable? 30-40%????? #23 2013-06-12 08:23:50 j essaie de passer du fil avec le moins de prises possible. Grenaille de cuivre - Traduction anglaise – Linguee. le rendu est meilleur. mais j ai deja passe des faisceaux tel quel mais c est moins propre, il y a pas mal de laiton.

En rupture de stock Views: 0 Prix Spécial 86, 25 € Prix normal 171, 35 € Details Plus d'information Avis État d'occasion Code moteur R3PA Année de construction 2008 Série ab 06/2002 Puissance KW 66 CH 90 Kilométrage 104. 214 Expédition Infos sur les frais d'expédition internationaux Pour une expédition internationale, ne pas oublier qu'il y a des frais de douane et éventuellement d'autres frais dans le pays de destination, et ceux-ci ne sont compris ni dans le prix de l'article ni dans les frais d'expédition. Avis avant l'achat Cet article provient d'un véhicule accidenté et, pour cette raison, son fonctionnement ainsi que les défauts cachés n'ont pas été contrôlés. Bloc moteur ford transit van. Cependant, nous vous donnons la possibilité de tester l'article et de nous le renvoyer dans un état inchangé dans les 14 jours s'il ne fonctionne pas. Le prix d'achat sera remboursé. Il est vendu comme pièce de rechange de bricolage. Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous cherchez dans la liste de véhicules affichée, cela vient du fait que tous les véhicules ne sont pas représentés.

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