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Pour avoir une peinture de carrosserie impeccable, le mieux est d'utiliser un bon pistolet. Afin d'obtenir un résultat impeccable, vous devez savoir comment régler cet outil. Les particularités d'un pistolet à peinture pour carrosserie Le pistolet à peinture pour carrosserie se démarque des autres types de pistolets par son utilisation idéale pour les peintures, les vernis et les apprêts spéciaux pour carrosserie. Que les produits soient à base d'eau ou de solvant, cet outil s'adapte à tout. En général, le réservoir se situe au-dessus du pistolet (pistolet avec godet à gravité). Son nettoyage est facile et il vous est possible de diminuer les pressions d'air tout en optimisant le taux de transfert de la peinture appliquée sur le support à traiter. Les types de pistolet à peinture pour carrosserie Pour l'application de la peinture sur la carrosserie d'une voiture, 3 types de pistolets sont principalement utilisés. Comment regler un pistolet a peinture pour. Premièrement, vous avez le modèle conventionnel. Il a besoin d'une pression de 3 à 4 bars pour la propulsion de son contenu et sa consommation est d'environ 350 litres d'air par minute.

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Pour réussir à peindre un support avec les finitions désirées, il faut un bon peintre, une bonne peinture et de bons matériels. Il peut s'agir dans ce dernier cas d'un pinceau, d'un rouleau ou d'un pistolet à peinture. Avec un pistolet à peinture, il est tout à fait possible d'espérer un meilleur rendement lorsqu'on fait le bon choix de pistolet et qu'on le règle comme il faut. Le réglage d'un pistolet à peinture étant encore un mystère pour certaines personnes, notre objectif actuel est de lever les points d'ombres concernant cette étape qui est incontournable avant l'utilisation de cet outil. Le pistolet, un outil pour peinture avec plus d'élégance Les pistolets sont des dispositifs à classer en deux groupes: ceux à compression ou électrique et ceux électriques. Certains choisisse les classer selon la position du godet. S'il est situé au-dessus, on parle de pistolet à gravité et s'il est en dessous, de pistolet aspiratif. Comment regler un pistolet a peinture dans. Non seulement il permet de peindre plus rapidement, mais il permet aussi de peindre un support de façon homogène et uniforme.

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Jet chargé au centre Défaut inverse du précédent: - Soit le débit de peinture est excessif pour la pression d'air de pulvérisation adoptée: augmenter la pression d'air de pulvérisation et réduire le débit de peinture. - Soit la peinture est trop épaisse: la diluer. Jet de peinture saccadé: On dit couramment que le pistolet mitraille. Le phénomène est provoqué par une entrée d'air dans le circuit peinture: - Le godet peut être vide: remettre de la peinture. - La buse est mal serrée et porte mal sur son siège: resserrer la buse. Si le phénomène persiste, démonter la buse et la nettoyer. Conseils pour une bonne pulvérisation, comment puis-je utiliser le pistolet HVLP ? - Blog. Vérifier que le siège et le cône de la buse ne sont pas détériorés, remonter la buse et la bloquer. De plus, il peut y avoir une entrée d'air dans le circuit peinture qui est en dépression. Cette entrée d'air peut se faire par: la garniture de pointeau --> la serrer modérément; les raccords entre le pistolet et le godet mal serrés --> les resserrer. Vérifier que le trou de prise d'air du couvercle du godet n'est pas bouché (nettoyer l'anti-goutte).

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Réglez la largeur de jet: Le réglage du jet est également l'un des éléments cruciaux qu'il faut faire correctement. Lorsque le réglage du jet est fermé, l'air ne circule que par le centre de la tête. En ouvrant la soupape, de l'air est introduit dans les oreilles de la tête, ce qui a pour effet d'aplatir le jet. Le mode entièrement fermé est principalement utilisé pour peindre les bords ou les zones étroites des pièces. Lorsque vous commencez à ouvrir la soupape, le jet devient plus large. Il est important de se rappeler qu'en utilisant un jet plus étroit, on économise du produit. En tournant les oreilles de la tête en position verticale, vous obtiendrez un jet horizontal et vice-versa. Pour changer la direction du jet de l'horizontale à la verticale, faire pivoter de 90°. Réglage de la largeur du jet: Une fois que vous avez réglé la pression de l'air d'atomisation, le dernier réglage est la largeur de la forme du jet. Réglage pression du pistolet à peinture HVLP - Préparation complète et voitures de membres - Tuning - Forum Tuning - Forum Auto. Grâce à la soupape de réglage, vous pouvez réduire la largeur du jet La soupape de réglage se déplace ainsi vers l'avant ou l'arrière, réduisant le passage de l'air vers les oreilles de la tête Ce réglage peut être réalisé en cours de pulvérisation Vérifiez la forme du jet après chaque réglage.

Pour vous améliorer et apprendre de nouvelles techniques, documentez-vous, allez voir les vidéos des sites spécialisés sur internet. Quand vous allez dans une grande ville, pensez à aller voir les artistes de rue qui peignent avec un aérographe. Vous en trouverez souvent dans les lieux touristiques. En regardant ce que font les autres, vous allez pouvoir petit à petit assimiler des techniques que vous pourrez utiliser avec votre propre style en aérographie. Conseils Il est préférable de prendre un aérographe à double action, car il permet de gérer d'un côté la peinture et de l'autre l'arrivée d'air. Pour débuter, n'allez pas acheter une source d'air de qualité, si ce n'est pas dans vos moyens. Comment regler un pistolet a peinture et. Vous pouvez très bien acheter une bouteille de CO2 dans un magasin de bricolage ou spécialisé. Sur internet, il est aussi possible de s'en procurer. Avertissements Vérifiez que la ventilation est adaptée pour travailler avec un aérographe. Vous pouvez dessiner en extérieur ou dans une pièce dont les fenêtres sont ouvertes.

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