Lamotoclassic.Com | La Moto De La Semaine : Motobécane 350: Rallye Basse Normandie
Inscrivez-vous à la newsletter Actualité / La moto de la semaine: Motobécane 350 Cette semaine, j'essaye une Motobécane 350 de 1974. Je vous raconte pourquoi cette moto est importante... Il s'est passé un truc, on a dû se faire ensorceler: la moto et la France, c'est l'histoire d'une malédiction. Après un âge d'or entre les deux grands conflits mondiaux, tout le reste a été synonyme de ratages, de plantages, d'échec. Pourtant séduisante sur le papier, la Motobécane 350 n'échappe pas à cette tragédie. Motobécane 350 à vendre a la. Motobécane 350, sa vie, son oeuvre C'est l'histoire d'un des plus gros producteurs mondiaux de deux-roues (si l'on inclut les vélos et les cyclos) qui veut s'attaquer aux Japonais sans s'en donner les moyens. Dit comme ça, le scénario commence mal. Motobécane est alors une firme gigantesque qui possède 20 000 revendeurs rien que sur le territoire français. Imaginez la force de frappe. Force qui est totalement tétanisée: en deux ans, sur 786 machines produites (de fin 1972 à fin 1974), ce réseau de la loose parviendra à en écouler 600 exemplaires, et encore, certains sont partis soldés bien des années après l'arrêt de la production, malgré une apparition dans le film "La Gifle" avec Isabelle Adjani.
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La L4C est présentée une première fois au salon de Paris 1952, sans qu'on en parle plus ensuite. Les fanatiques de la marque s'inquiètent. Ne sera-t-elle qu'un prototype de salon comme la V4C de 1947? Ouf, elle réapparaît au salon 1953, mais toujours sans prix annoncé. Motobécane - Motoconfort Trois cylindres injection 1973 - Moto Passion - Moto Collection François-Marie DUMAS. Elle est pourtant bien commercialisée en 1954 et restera au catalogue jusqu'en 1960 avec des ventes malheureusement en baisse constante dues à son manque d'évolution. 559 exemplaires en 1954, 799 en 1955, mais seulement 147 en 1956, 135 l'année suivante et respectivement 92, 99 et 48 en 1958, 1959 et 1960 où s'arrête définitivement la production. Il n'en a finalement été vendu que 1 879 exemplaires en sept ans. C'est peu, mais n'oublions pas que la totalité du marché français de la moto est alors en pleine décrépitude: 26 000 motos de plus de 125 cm 3 en 1951, 10 000 en 1956, 6 376 en 1958 en à peine 1 400 en 1960. Merci à la guerre d'Algérie qui garde les jeunes deux ans sous les drapeaux et aux assurances dont les tarifs explosent.
Pour sa 26e édition, le rallye de Basse Normandie pourra compter sur la présence de 105 concurrents, soit une belle augmentation par rapport aux dernières éditions. Vainqueur de cette épreuve en 2012, Sébastien Alemany sera assurément un des candidats à la victoire mais la concurrence promet d'être forte avec notamment Eddie Lemaitre et Christophe Rémy. Rallye basse normandie sport. Dans le groupe A, Stéphane Pustelnik sera l'homme à battre, tout en étant un gros prétendant au podium. Avec son Alpine RGT, Pierre Ragues espère bien jouer devant au classement scratch également. Dans le groupe F2000, Roamin Brion sera une nouvelle fois la référence à suivre, tout comme Michel Bourgeois dans le groupe N, les deux hommes étant les logiques favoris.
Rallye Basse Normandie Sport
13 km, dont 7 épreuves spéciales d'une longueur totale de 39. 34 km (ES 1: Pont Saint-Yves – 4. 12 km, ES 2-4-6: Le Mesnillard – Chasseguey – 5. 54 km, ES 3-5-7: Grand Parigny – 6. 2 km) Rallye de Basse Normandie 2019 Rallye de Basse Normandie 2018 VIDÉO Rallye de Basse Normandie 2017 Rallye de Basse Normandie 2016 VIDÉOS
Rallye Basse Normandie France
27e Rallye régional de Basse Normandie, organisé les 2 et 3 juillet 2022 par l'ASA de Basse Normandie et l'Atalante Racing Team, ligue Normandie.
Rallye De Basse Normandie 2021
Leader depuis l'abandon de Lemaitre, Pascal Lecamus s'impose pour seulement une petite seconde après un magnifique duel face à Guillaume Leblut. Dans l'ultime chrono, le pilote Mitsubishi a tout donné pour devancer son adversaire (3s3), écart insuffisant pour finalement l'emporter. La troisième place revient à Romain Brion, une nouvelle fois vainqueur du groupe F2000. Avec cette victoire, Pascal Lecamus ouvre tout simplement son compteur de succès en Coupe de France. ES4-ES5: Solide leader après les quatre premières spéciales, Eddie Lemaitre renonce dans la cinquième spéciale. Avant la dernière boucle, Pascal Lecamus domine pour trois secondes devant Guillaume Leblut. Rallye de Basse-Normandie 2021 – RallyGT Timing. Large leader du groupe F2000, Romain Brion est bien parti pour s'imposer dans le groupe F2000 et a fait le trou également pour la dernière marche du podium provisoire. ES2-ES3: Derrière le pilote Skoda, Pascal Lecamus reste le plus rapide, notamment grâce à un scratch. Il devance toujours Guillaume Leblut, son rival pour le groupe A, distancé désormais de trois secondes.
Voici les dernières précisions pour le 26ème Rallye Régional de Basse-Normandie.
Le 26ème RALLYE REGIONAL DE BASSE NORMANDIE représente un parcours de 94, 130 km, dont 39, 340 de km de secteurs chronométrés. Il est divisé en 2 étapes et 4 sections. Il comporte 7 épreuves spéciales d'une longueur totale de 39, 340 km Les reconnaissances du rallyes se dérouleront le 27 Juin et le 3... Lisez tout l'article Si le contenu du présent document viole l'un de vos droits, y compris celui du droit d'auteur, vous êtes prié de nous en informer immédiatement à l'adresse électronique suivante operanews-external(at) 26ème rallye regional Top News