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Fri, 12 Jul 2024 01:41:40 +0000
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Histoire [ modifier | modifier le code] La ville a été fondée en 1218 par les Geroldseck sous la forme d'une place-forte gardant le débouché de la vallée de la Schutter, avant d'acquérir le statut de ville en 1278. Par la suite, Lahr devient une cité commerçante prospère, jusqu'au grand incendie qui la ravage en 1677. Elle connaît ensuite un certain essor aux débuts de la révolution industrielle, mais devient surtout une ville de garnison à partir de la fin du XIX e siècle. Après la Seconde Guerre mondiale, les troupes d'occupation françaises en font la base 139 de l' armée de l'air abritant le commandement du premier groupement aérien tactique. Après le retrait de la France du commandement intégré de l' OTAN décidé par De Gaulle en 1966, elle sera reprise par les forces canadiennes jusqu'à leur départ en 1993 après la chute du mur de Berlin. Vie sociale et familiale. Nommée Lahr/Schwarzwald depuis le 30 septembre 1978. La ville de Lahr est jumelée, depuis 1962, à la ville de Dole, en France, de Belleville en Ontario ainsi que Alajuela depuis le 6 mars 2006.

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Sous le nom de code «Leap Frog»( saut de grenouille), l'opération permettra de livrer onze escadrons de chasseurs CL-13 Sabre en Europe entre 1952 et 1953. Le personnel d'entretien suivait à bord d'appareils Canadair CL-2 North Star. Le dernier convoyage eut lieu au début de 1955, quand la 1ère Escadre de chasse quitta l'Angleterre, pour prendre ses quartiers à Marville en France, à coté de Montmédy (Meuse). Lahr allemagne base militaire canadienne 5. Canadair CL-2 North Star et chasseurs CL-13 Sabre en partance pour l'Europe Canadair CL-13 Sabre en escale au Groenland En mars 1953, la base de Zweibrücken (Deux-Ponts) reçoit ainsi trois escadrons de CL-13 Sabre et Baden‑Söllingen accueille les siens en septembre 1953. Considérés comme l'un des meilleurs chasseurs de l'époque, les CL-13 Sabre déployés en Europe par l'ARC sont constamment renouvelés dès que des modèles plus évolués sortent des chaînes de production de Canadair. Canadair CL-13 Sabre sous la neige à Baden‑Söllingen La défense aérienne de l'Allemagne de l'Ouest était entièrement assumée par les membres de l'OTAN, puisque la Luftwaffe avait été dissoute en 1946.

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Ils furent convoyés par la voie des airs, lors de l'opération «Nimble Bat» (chauve-souris agile) en 1956-57, de même que la cinquantaine de CF-100 Canuck destinés à la Force aérienne belge. Pendant un certain temps, le CF-100 fut le seul intercepteur de l'OTAN en Europe capable d'opérer dans des conditions zéro visibilité. Avro Canada CF-100 Canuck survolant Zweibrücken En accord avec la doctrine de «guerre nucléaire limitée» préconisée par l'OTAN, le Canada décide en 1959 de changer drastiquement la mission de l'ARC en Europe. Délaissant les CL-13 Sabre et CF-100 Canuck, ils seront remplacés à compter de 1962 par de nouveaux Canadair CF-104 Starfifghter. Base des Forces canadiennes Lahr en anglais - Français-Anglais dictionnaire | Glosbe. Véritables fusées avec des moignons d'ailes, les CF-104 déployés en Europe assumeront jusqu'en 1971 des missions de reconnaissance et de frappe nucléaire tactique. Le Canada ayant toujours refusé de se doter de l'arme nucléaire, en cas de conflit les CF-104 auraient emporté des bombes américaines. Heureusement, les pilotes canadiens n'eurent jamais besoin d'y recourir.

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Conditions d'accès En application du code du patrimoine (article L 213-2), ces dossiers sont communicables dans un délai de 50 ans à compter du dernier document. Description physique 2 ml Inventaire Présentation du contenu La base aérienne 178 est créée à Lahr, en Allemagne, le 22 avril 1964. Elle succède au bataillon de l'Air 01/139. Implantée en ville à la caserne Ménard (ancienne Panzer Kaserne), elle a pour mission d'administrer l'état-major du 1er CATAC, le commandement des forces aériennes françaises en Allemagne, les unités rattachées à ce commandement, ainsi que les unités ou détachements isolés de l'armée de l'Air stationnées en RFA. Lahr allemagne base militaire canadienne sur. Le 25 mars 1967, la BA 178 cède une partie de son domaine aux forces canadiennes. Le 15 septembre la caserne est entièrement remise aux autorités canadiennes et allemandes. Le 1er octobre 1967 la BA 178 s'implante sur le terrain de Bremgarten et prend le nom de base aérienne et moyens de support et de soutien (BMSS) 178. Le 1er mai 1968 la BMSS quitte Bremgarten pour s'installer à Fribourg-en-Brisgau.

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Le commandement et les services sont au quartier Saint-Eloi en ville, tandis que le commandement des éléments Air, la sous-direction du commissariat Air et le détachement de sécurité militaire sont implantés sur la base « Général Navelet » qui appartient à l'armée de Terre, en dehors de la ville. La BA 178 a alors deux objectifs: la liquidation des bases aériennes, unités et services stationnés en RFA et repliés en France après le retrait de l'OTAN; le support administratif et parfois logistique des éléments qui lui sont rattachés en RFA. Le 30 juin 1970 tous les services sont regroupés sur la ville d'Achern, au quartier Turenne sur le domaine d'Illenau où elle succède à l'armée de Terre. La BMSS 178 devient base aérienne 178 le 1er juillet 1975. Lahr allemagne base militaire canadienne pour. Le 1er juillet 1990, la BA 178 est dissoute et restructurée en DA 02. 451, rattaché à la BA 124 de Strasbourg, puis à partir du 1er avril 1993, à la BA 901 de Drachenbronn. Le DA 02. 451 est dissous le 31 août 1994. Unités présentes sur la base: 54e escadre de bombardement, escadron électronique sol 41.

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Il s'agit de la 15 e Escadre Moose Jaw, en Saskatchewan (formation au pilotage et équipe de démonstration Snowbirds) et de la 22 e Escadre North Bay, en Ontario (défense aérospatiale). Autres emplacements En plus des bases principales, les Forces armées comptent sur un large éventail d'installations de petite taille à travers le Canada, notamment des stations des Forces canadiennes (par exemple, SFC Alert, au Nunavut – renseignement d'origine électromagnétique), des champs de tir (Polygone de Connaught et centre d'entraînement élémentaire, en Ontario) et des installations pour les cadets, notamment l'École régionale de vol à voile des cadets de l'Aviation royale du Canada, à Gimli, au Manitoba. Aéroport de Lahr — Wikipédia. Des unités de la Réserve des Forces armées sont aussi situées et hébergées à l'extérieur des bases militaires traditionnelles, dans des villes et des villages à travers le pays. Les Forces armées canadiennes maintiennent des emplacements d'opérations avancés (EOA). Il s'agit de pistes d'atterrissage sans personnel dans le Nord canadien qui conservent des réserves de carburant aviation pour les situations d'urgences et qui permettent aux aéronefs militaires de prolonger leur portée.

Les forces américaines disposaient d'une quinzaine de bombes nucléaire tactiques MK28 et MK43 livrées en avril 1963, et devant être utilisé par les F-100 français en cas de guerre [ 1]. La base est dissoute le 30 septembre 1967. Forces canadiennes [ modifier | modifier le code] Après le départ des Français, la plateforme sera utilisée par la RCAF dès 1967 qui y déploiera initialement les 439 e et 441 e escadrons de la 1 re Division aérienne équipés de Canadair CF-104 Starfighter venant de RCAF Station Marville le 1 er avril 1967. Avec la réduction des effectifs canadiens en Europe décidée à la fin des années 1960, les trois escadrons restants de la 1 re Division aérienne sont regroupés à la CFB Baden–Soellingen (en) qui est devenue en 1997 l' aéroport de Karlsruhe-Baden-Baden, la division prenant la désignation de 1 er Groupe aérien canadien le 29 juin 1970. Le 4 e Groupe-brigade mécanisé du Canada ( 4 e GBMC) du Commandement des forces mobiles d'un effectif de moins de 3 000 hommes y sera stationné à partir de 1970 regroupant ainsi les éléments des Forces canadiennes en Europe dans la même région [ 2].