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Elles sont niquel et oui 380cv sur une Renault 5 ça doit arracher julian69330 Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 30 Localisation: lyon Emploi: etudiant Niveau technique automobile: mecanique auto VP Date d'inscription: 13/11/2010 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Suite au démontage de la culasse de cette Renault de 1397 cm3 de 120 chevaux, nous nettoierons toute les pièces unes a unes afin de pouvoir faire un contrôle métrologique précis. Les sièges, les soupapes, arbres a cames, et guides seront mesurés et comparés aux cotes d'origine afin de déterminer si les tolérances d'usure ne sont pas dépassées. Métrologie de votre moteur de Renault Super 5 GT turbo Passons alors a la métrologie bas moteur du 4 cylindres Renault en mesurant les manetons et les tourillons du vilebrequin, ainsi que la flèche de celui ci. Réfection Anti Percolateur GT TURBO | Juracingparts. Si une de ces cotes n'est pas dans le tolérances, une rectification s'imposera et nous le monterons avec coussinets en cote réparation appropriés. Si non un simple toilage des portées suffira et des coussinets en cote standard neufs. Après avoir mesurer les diamètres des jupes de pistons et les alésage du 4 cylindres de votre Renault Super 5 GT turbo nous déterminerons s'il est nécessaire de l'aléser et de passer a des pistons neuf ou simplement déglacer et monter une segmentation neuve.

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Avec kit chemises-pistons Mahle!! Le pack est composé de: -4 pistons alésage d'origine Mahle, rectification de la tête de piston offerte selon vos spécifications. -4 chemises alésage d'origine Mahle -segmentation complète Mahle -axes de piston Mahle -une pochette haut moteur avec joint de culasse 1.

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Je suis plutot fan des petites sportives des années 80/ 90. julian69330 Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 30 Localisation: lyon Emploi: etudiant Niveau technique automobile: mecanique auto VP Date d'inscription: 13/11/2010 julian69330 Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 30 Localisation: lyon Emploi: etudiant Niveau technique automobile: mecanique auto VP Date d'inscription: 13/11/2010 David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:. Reflection moteur gt turbo x. Date d'inscription: 01/05/2010 C' a c'est du lourd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! David13700 Technicien supèrieur Nombre de messages: 3796 Age: 39 Localisation: Marseille Emploi: Technicien Niveau technique automobile:.

La future sellerie pour 2020: Je vais remonter la sellerie d'origine en parfait tat aux places arrire. Et aux places avant, je vais monter les 2 siges type CLIO baccara sur consoles rglables et inclinables. Ces nouveaux siges seront revtus de la drapperie (tissu origine) phase 1. Chassis et carrosserie: Remplacement de la baie de pare brise, Remplacement du pare brise et de la vitre de hayon, Traitement caisse et chassis (blacksonnage), Pare choc phase 2 lgrement modifi (grilles au pas de 5), Aileron de hayon (Becquet AR de toit) modle Asphalte style "goutte d'eau" par Esquiss Auto, Calandre style "Laguna" par Peinture en bleu 485 intgral. Refection moteur. Toit ouvrant WEBASTO semi automatique, Phares SEV MARCHAL neufs. Optimisation du freinage: Matre cylindre 20 (au lieu de 19), Disques AV 238/20 mm ventils type origine, Disques AR 238/8 mm pleins type origine, Durites renforces type aviation, Remise neuf des conduites, Rpartiteur neuf, Etriers neufs, Plaquettes EBC Green Stuff 2000 sur les 4 triers.

Alors les photos de l'intérieur ça arrive Salut Bouloc vers Fronton? car tu as Bouloc dans le 82 et dans le 12 aussi.