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MMSC: Proxy MMS: 62. 201. 129. 226 Port MMS: 8080 MCC: 208 MNC: 20 Type d'authentification: Aucun Protocole APN: IPV4 Il est bien important de sélectionner IPV4 comme protocole APN. Beaucoup de clients dont la Multi-SIM Bouygues ne fonctionne pas mentionnent que cette manipulation a résolu leur problème. Pour les appareils Apple, la configuration APN est plus simple. Celle-ci se trouve dans la section "Réglages", "Données cellulaires" et "Nom du point d'accès". Forfait mobile 2€ de Free : le forfait à prix mini. Il suffit de vérifier ensuite que "Nom du point d'accès" est bien indiqué comme et que les champs "Nom d'utilisateur" et "Mot de passe" sont bien vides. La Multi-SIM internet Bouygues est une offre sans engagement, il est ainsi possible de la résilier à tout moment sans aucuns frais. Pour résilier Multi-SIM Bouygues, il suffit de se connecter à son espace client. Se rendre ensuite dans "Mes options", "Voir mes options", "Options Détenues", "Multi-SIM Internet" et finalement "Résilier" pour annuler l'option Multi-SIM Bouygues. Un SMS de confirmation est ensuite envoyé pour attester la prise en compte de la résiliation de sa Multi-SIM Bouygues.
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Accueil Actualités [Equipe de France] [Equipe de France] - le 10/10/2005 Le Championnat du monde Raceboard (planche à dérive) a été remporté aujourd'hui par l'espagnole Carmen Vaz chez les filles et par le français Julien Bontemps chez les hommes. Faustine Merret, première française se classe 3ème chez les femmes toutes catégories confondues et 2ème RSX derrière la britannique Bryony Shaw. Nicolas Huguet, champion du Monde de Mistral 2005, complète le succès tricolore en décrochant une belle deuxième place chez les hommes avec deux victoires de manche au compteur. S'il ne s'agissait pas à proprement parlé d'un championnat du monde RSX, la proportion des athlètes inscrits sur cette planche (plus des 3/4 de la flotte) et le format « classique » de la compétition (12 régates disputées en cinq jours sur des parcours olympique dont les deux plus mauvaises soustraites pour le classement final) offraient malgré tout l'immense intérêt d'une première photographie de la hiérarchie internationale sur ce nouveau support olympique.
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au largue, quand la planche voudrait se mettre a planner, l'arrière très pincé s'enfonce dans l'eau en faisant cabrer la planche, et l'aileron (derive) met immédiatement la planche sur la tranche d'un coté ou de l'autre. il y a 3 ans 5 mois - il y a 3 ans 5 mois #187750 oui on a un pb de visibilité. les derniers arrivants nous ont tous dit être tombé sur le site bsp par hasard et y avoir découvert qu'il existait un circuit des régates bsp.... il y a 3 ans 5 mois #187751 par ggc Je vois que la FFV fait la présentation de certaines classes de dériveurs au salon annuel, pourquoi Notre FFV ne donnerait-elle pas un coup de main pour la promotion du trophée BSP? C'est quand même un peu son job que de promouvoir des circuits où la licence est obligatoire, ne serait ce que pour augmenter le nombre de pratiquants? Team Papy's Forty 49er/FX n°1346 anc: Yole OK, L4000, Blaze, 49er, peut-être le Windy??? il y a 3 ans 5 mois #187753 par Sudiste FFV or not FFV? il y a 3 ans 5 mois #187754 Licence FFV.... and rating BSP il y a 3 ans 5 mois #187756 C'est un choix respectable.
2. Alors de quelles tailles de voile j'ai besoin? La taille maximale de voile 9, 5 pour les hommes, soit 8, 5 pour les femmes. Vous pouvez utiliser jusqu'à 3 voiles en compétition, mais 2 voiles couvrent 99% des conditions de navigation. Je recommanderais un quiver 9, 5/8, 5 ou 8, 5/7, 5. 3. Je suis jeune et je cours en Techno où j'utilise seulement une voile 7, 8 ou 6, 8. La 8, 5 est trop grande et mes parents ne veulent pas investir dans un nouveau gréement et un nouveau flotteur! La voile Techno 7, 8 est une très bonne voile adaptée aux gabarits légers. Bien utilisée, elle vous permet de naviguez aussi bien qu'avec une plus grande voile. Certains coureurs reviennent à la régate avec leurs voiles anciennes voiles 7, 5 m², ils sont loin d'être ridicules dans les compétitions. 4. Je suis trop lourd/grand/ pour régater dans les vents légers! Sur des planches dont le volume est supérieur à 250 litres, il y a peu de différence. 5. La Raceboard c'est ennuyeux. J'irais plutôt faire du kitesurf ou du SUP ou j'attendrai qu'il y ait assez de vent pour naviguer avec ma grosse planche de Freeride.