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Soudage bord à bord: Introduction La géométrie la plus adaptée pour la soudure des polymères est le chevauchement, pour assurer le plus simplement un contact entre les pièces. Toutefois, Innoptics a développé une solution laser permettant la réalisation de soudures de films thermoplastiques en bord à bord, quel que soit leur coloris. Principe: Le soudage bord à bord nécessite l'utilisation de deux polymères juxtaposés ayant les même spropriétés thermiques. Il est nécessaire d'exercer une pression entre les éléments à souder pour assurer l'enchevêtrement des macromolécules lors de la fusion. Innoptics a développé une solution permettant d'appliquer directement via la tête laser une pression localisée et simultanée au déplacement afin de réaliser le soudage en continu sans nécessiter de bridage mécanique. Avantages Pas de matière additive pour réaliser le joint Très bel aspect esthétique de la soudure bord-à-bord Soudure d'une grande netteté Reproductibilité Étanchéité du joint de soudure Bonne résistance aux charges mécaniques

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Décliner Faire correspondre Les soudures longitudinales bord à bord et les soudures circonférentielles par recouvrement utilisées pour les réservoirs en alliage d'aluminium des engins spatiaux ont été employées et testées avec succès. L'invention est en outre caractérisée par au moins une cavité d'arrêt de soudure (12) comportant au moins une paroi latérale (13), en particulier une paroi latérale droite (13), et un bord de délimitation (14) qui se raccorde à la paroi latérale (13) et qui délimite la face fonctionnelle (10) au moins d'un côté, Le bord de délimitation (14) formant une saillie (15) qui dépasse de la face fonctionnelle (10) afin de retenir la soudure et/ou la paroi latérale (13) formant une contre-dépouille (16) servant à retenir la soudure au niveau du bord de délimitation (14). patents-wipo Les bords longitudinaux (32) sont assemblés par soudage, le volume des bords longitudinaux (32) pliés et l'énergie de soudage sont choisis de telle manière que la bande métallique (20) à soudure longitudinale présente après soudage, dans la zone de la soudure longitudinale (46), une surface extérieure (50) située essentiellement sur la surface circonférentielle extérieure (48) du revêtement métallique (16).

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Grâce à ce nouveau procédé, vous allez avoir sur vos châssis une qualité de finition identique à celle de l'aluminium ou du bois. Plus d'ébavurage, plus de reprise de finition. C'est LA NOUVEAUTÉ dans le domaine de la menuiserie depuis de nombreuses années. C'est une exclusivité Menuiseries NORDPVC sur les profils Deceuninck dans le Nord de la France. Grâce à nos menuiseries avec soudure «Bord à bord», prenez une longueur d'avance sur vos concurrents Soudure «bord à bord» uniquement disponible sur la couleur La taille minimum du châssis doit être de: – fixe: 400mm (largeur/hauteur) -1 Vantail: 550 mm (largeur/hauteur) -2 Vantaux: 1100 mm (largeur/hauteur) « Grâce à une technologie brevetée qui permet un jointage soudé des profils parfaitement alignée en éliminant les défauts précédents, la fenêtre PVC peut se vanter d'une qualité de finition dans les angles qui n'a rien à envier aux cadres en bois ou en aluminium. Un résultat surprenant, jusqu'aujourd'hui inaccessible avec toute autre méthode de soudage et qui ouvre la porte à des technologie de menuiseries en PVC des possibilités créatives infinies et architecturales.

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- soit sur un talon support sans jeu avec des chanfreins de 70° à 80° et de défoncer la racine par meule fraise scie ou usinage à sec pour faire la reprise envers (si accès à l'envers du joint). - soit avec une préparation en X avec un soudage des deux côtés quand c'est possible avec un rond inox support en arrière de la pénétration ou par défoncage de la racine par meule fraise scie. Il ne faut pas oublier de casser par grattage les carres envers des tôles et tubes pour éviter les emprisonnements d'oxydes d'alumine. Il ne faut pas oublier de gratter l'oxyde et de nettoyer correctement les surfaces des pièces avant soudage. Il faut bannir toute humidité, condensation, graisse, huile, peinture sur la surfaces des pièces à souder. Cordialement,

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Slip joint Limiter la préparation à l'élément étroit ( soudage en té) Fig 4-44b. La préparation en tulipe simple Fig 4-44c ou double réduit le volume de métal à apporter et le retrait sur épaisseur importante, mais il n'est pas simple à réaliser. La Fig 4-43e permet de conserver une symétrie de retraits, après meulage à la racine du cordon N° 1. La Fig 4-45a montre un dépôt avec balancement latéral de l'électrode pendant la fusion (passes larges). La Fig 4-45b montre un dépôt avec électrode simplement tirée. Vous pouvez aussi consulter le cours précédent qui traite des rendements, préparations et cadences de soudage, le suivant sur les séquences de soudage ou le sommaire.

Lorsque, dans le cas de la soudure bout à bout, on obtient un décalage de hauteur (h) entre les bords de soudure opposés (1a, 1 b), le film de support (3) de l'un des bords, se lie également au film d'impression (5) du bord opposé de sorte que la soudure conserve une stabilité élevée même dans ces conditions. La présente invention concerne une liaison à bride (26) entre un élément métallique (15) et un élément en matière plastique (7), - l'élément en matière plastique (7) comportant un orifice (24) qui est bordé par un bord (29) en matière plastique, - l'élément métallique (15) comportant une bride (25) en métal, - la bride (25) comportant un cadre (30) en matière plastique qui est moulé sur ladite bride et qui est soudé au bord (29) de façon à former une zone de soudure circonférentielle (31), fermée autour de l'orifice (24), entre le cadre (30) et le bord (29). Selon l'invention, deux plaques d'échangeur de chaleur sont serrées l'une contre l'autre dans le voisinage du bord du futur trou de passage puis soudées l'une à l'autre par paire par au moins un cordon de soudure périphérique délimitant le bord du futur trou de passage, le diamètre d'au moins un cordon de soudure périphérique étant au moins égal à celui du futur trou de passage, et le trou de passage est ensuite découpé dans les plaques d'échangeur de chaleur soudées l'une à l'autre.

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Le nombre exact de départs quotidiens de Tarbes à Paris varie, mais en général, vous pouvez vous attendre à trouver 5 des liaisons directes sans correspondance chaque jour. Les voyageurs qui sont heureux de prendre un itinéraire indirect trouveront, en moyenne, 6 des trajets avec un changement ou plus. Virail Horaires des trains - France Trains Tarbes - Paris