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L'ESAT, réparti sur 3 sites, à Saint-Malo et Dinard, gère un agrément de 233 places. Description du poste: Sur le site de la Ville es Cours à Saint-Malo, vous êtes en charge de: – Assurer l'hygiène et la désinfection des locaux collectifs – Organiser le plan de nettoyage dans les différents lieux – Respecter les protocoles de nettoyage – Gérer le matériel et le stock des produits – Participer aux commandes des produits – Participer à la sécurité des personnes et des locaux Vous êtes également en charge de l'accompagnement du transport collectif d'agents en fin de journée. Vous êtes placé(e) sous l'autorité de l'équipe de direction de l'ESAT.

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Les nouveaux franchisés NAOKI profite notamment d'une formation initiale dispensée par le réseau pour transmettre son savoir-faire et ses valeurs. Stella Binate a débuté cette formation le 4 avril dernier et va ainsi être accompagnée durant plusieurs semaines jusqu'à l'ouverture de son agence. Une nouvelle franchisée NAOKI ouvre une agence de nettoyage de locaux professionnels à Montpellier. Après une formation théorique à la gestion d'entreprise, elle a profité d'une formation pratique, en immersion sur le terrain, durant laquelle elle a pu découvrir l'ensemble des métiers de l'entreprise: Agent d'entretien, responsable d'exploitation, responsable de secteur, assistante d'agence, coordinatrice agents. La nouvelle franchisée a ainsi pu pratiquer chaque fonction afin d'en découvrir toutes les ficelles. Sa formation va se poursuivre jusqu'à fin mai et NAOKI continuera de l'appuyer tout au long de la construction et du développement de son projet. Avec l'ouverture de cette nouvelle agence de nettoyage de locaux professionnels à Montpellier, NAOKI investit un nouveau département. Ouvert à la franchise depuis 2019, le réseau compte déjà six agences en propre en Franche-Comté, berceau de l'enseigne, et deux agences franchisées dans la Loire et les Ardennes.

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10. 87 €/heure Vous réaliserez des opérations de nettoyage (nettoyage sols, sanitaires, dépoussiérage.... ), pour une entreprise travaillerez du lundi au samedi... Cosne-Cours-sur-Loire, Nièvre... Offre d'emploi Agent / Agente d'entretien/propreté de locaux (H/F) - 01 - BOURG EN BRESSE - 133BNMY | Pôle emploi. sur Loire recherche pour son client, un agent d' entretien H/F Vos missions: le nettoyage des locaux administratifs, techniques ou spécialisés, le... Cosne-Cours-sur-Loire, Nièvre Votre mission Votre agence Adecco recherche un Agent d' entretien et de cuisine H/F à COSNE COURS SUR LOIRE.

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Bonjour, j ai un JOHNSON 90cv V' VRO 2 tps de 1988 monté sur un jeanneau flamenco acheté il y a peu, le moteur n a pas tourné depuis 2 ans, une alarme s est mise en route des la premiere mise a l eau au bout de 5 min, moteur un peu trop chaud a mon gout, pissette marchait, je pense que la turbine n a pas été changé depuis tres longtemp mais je voudrais aussi changer le thermostat ainsi que vidanger l embase et le kit carbu..... j aimerais bien avoir la revue technique de ce moteur ou la fiche technique de chacune des opérations que je voudrais executer. si quelqu un peu m aider me conseillé s il vous plait Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Commences par changer ta turbine et ton thermostat. Pompe à Essence Johnson Evinrude 90CV | 69,00 €. Après changement de la turbine et avant de remonter le thermostat, vérifies l'arrivée d'eau à celui ci en faisant tourner le moteur dans un bac d'eau douce, couvercle du thermostat démonté. Pour les éclatés du moteurs regardes ici: Merci AMB 44 je vais regarder tout ca le symptome étais que l alarme s est mise en route au bout de 5 min alors j ai éteins le moteur puis meme en remettant seulement le contact l alarme se remettais en route il fallait attendre une 10ene de minutes avant de pouvoir remette le moteur en marche sans que l alarme ne se remette en marche, puis ainsi de suite au bout de 3 minutes re alarme etc.... j espere que cela vient bien de ca le temp de commander les pieces et je m y met sinon c est simple de changer le kit carbu?

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Bonsoir, Je complète..... 3 ème:graisse automobile, laquelle? graisse à charnons/retenues de porte, graisse pour graisseurs type Técalémit, une dizaine € un tube de graisse réputée tenir à l'eau de mer semble plus sécurisant. 1:Pour le boitier d'hélice j'utilise de l'huile pour engrenages (auto) l'essentiel étant de respecter la viscosité préconisée par OMC, d'autant qu'en cas d'infiltration d'eau le résultat sera le même:mayonnaise et usure en absence d'entretien. Moteur johnson 90cv tire. 4: pour utiliser une clé dynamométrique, même bas de gamme, on peut calibrer la clé en repérant la position de hexagone de la vis (avant démontage), desserrer et resserrer jusqu'à la la même position et noter la valeur sur la clé;en procédant à l'identique pour les 8 vis cela permet d'avoir une valeur moyenne à afficher sur la clé dynamo (en espérant que la culasse était serrée au couple!!!! )

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