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10, 6 /20 Master 2 II FOURGON GRAND CONFORT L2H3/3T5/2. 5 DCI 120 (2008) Par bed51 le 18/01/2021 Bonjour, par expérience je tiens a dire que les poignées de portes latérales et arrières sont très très fragile, j'ai plusieurs fois fait changer les poignées cassées, aujourd'hui la concession Renault de Lormont 33310 me dit de me débrouiller dans une casse pour trouver des poignées car Renault ne fabrique plus, Débrouillez vous!!!!!! J'ai trois master avec tous le même problèmes des poignées cassées et je ne peux plus accéder à l'arrière de mes camions C EST UNE HONTE ils n'ont pas plus de 13 ans et 200 000 km en moyenne N ACHETER PAS DE MASTER sous peines de ne pas pouvoir les réparer 15, 2 /20 Master 2 FOURGON TOLE 2. Turbo master 2.8 dti - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 8 DTI 115 L2H2 3. 5T (2001) Par Léonberg le 21/10/2019 Acheté ce fourgon il y a 16 moisEffectué 30000km depuisConso raisonnable si l'on respecte les limitations et si on ne "pousse" pas trop les régimes7, 6lt/100km encore vérifiés sur les 3800 km des derniers 10 joursLa marche arrière parfois ne s'enclenche pas au premier essaiArrêté, au ralenti à chaud il avait tendance à vibrer après un "nettoyage" avec un additif se problème semble ré de l'achat les pneus n'étaient pas neufs mais après 30000 kms ils semblent pouvoir encore en effectuer autant.

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içi un post avec une fin heureuse et le CAM tourne toujours aussi bien @+ Xavier. par Anthony72 » 11 juil. 2018 11:57 salut je me posais cette question car j'ai la possibilité d'avoir un moteur complet dti 2. 8 venant d'un master de 1999 avec seulement 98000 km la casse me dit que j'ai juste à remonter ma boîte par Xavier-64 » 11 juil. 2018 12:24 Master II de 1999? Il y a du travail... j'y avais pensé mais je n'avais pas trop de temps car le B c'était l'outil de travail de mon frère... Il y a la pompe à eau an changer... les pipes d'admission et échappement et turbo sauf à l'adapter... le carter d'embrayage le volant moteur... Fiabilité master 2.8 di sfondi. qui sera le point le plus critique car le roulement pilote des B90 sont différents suivant le moteur et les années... et le volant lui même pour être compatible. Et peut être le carter d'huile. Du travail, mais je pense faisable... par come 09 » 11 juil.

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Sauf si la pompe à injection a été mal calée (et encore ça n'explique pas la perte de LDR), je ne vois qu'un problème innérant à la culasse en elle-mêrtout si elle a pas été éprouvée. Quand au recours, ton garagiste a une obligation de résultat. Payer pour qu'il te rendre une bagnole qui tourne comme une patate c'est pas normal du tout!

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dans le doute j'ai quand même rappeler le professionnel qui m'a réparé la culasse et oh surprise, il a pas éprouvé la culasse!! parcequ'on ne lui a pas demandé!!! Déja est ce que tu penses que le probleme vient de ca? Le gars me dit qu'il n'éprouve pas automatiquement les culasses apres une courroie cassée, il éprouve uniquement apres un joint de culasse.... Si le probleme vient de la, quel recours j'ai vis à vis du professionnel, ca m'a quand même couté 700€........... Normalement on fait toujours une épreuve et une rectification quand on veut faire proprement le boulot.... Là, rien ne dit que la culasse ne soit pas voilée, vrillée ou tout simplement fissurée. Renault master 2.8dti probleme de puissance et fumée épaisse blanche - Master - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ton mécano a voulut économisé une centaine d'euro sauf que voilà, maintenant t'es obligé de te retaper le démontage pour inspecter la culasse Après si le problème vient de là? je ne le garantis pas mais fumée blanche anormale + grosse perte de LDR + peu ou pas de puissance, ça sent le cramé tout ça. Le turbo semble bon, les injecteurs aussi vu que théoriquement ils ne sont pas impacté par la casse de distrib...

2018 12:49 c'est du taf.. il y a aussi la poulie dumper...... par Anthony72 » 11 juil. 2018 14:52 Bonjour à tous je crois que je vais refaire mon moteur car toutes ces modif me font un peu peur en plus j'ai une prise de force Sur la boite je pensais lui redonner un coup de rodage de soupape joint de queue de soupape remplacement du joint de culasse de tous les joints spi déglaçage Segment qu'en pensez-vous par Anthony72 » 31 juil. 2018 09:44 Bonjour le forum j'ai récupéré moteur boîte sur un b110 est ce qui se monte en lieu et place par come 09 » 31 juil. Fiabilité master 2.8 dti parts. 2018 12:31 oui a quelque très faible exception pré ponticelli sont des b 90/110 4x2 modifier par ponti, a tel point que même le n° de série ne précise pas que s'est un 4x4... donc oui le 8140-27 est le même que le 8140-21, a la limite si ton ponti est équiper du petit pont ar (569-39) sans blocage, il faudra changer le plateau d'entrainement au cul de la boite... Retourner vers « Mécanique B90 B110 4x4 » Aller à Rassemblement des petits Gros ↳ Informations Rassemblement P'tits gros 2022 Evolution de la situation face à la pandémie de Covid19 Présentez-vous: Qui êtes vous, quel véhicule avez-vous, qu'avez vous fait avec?

Glissez 20 min au four préchauffé. 2 Entre-temps, agrémentez les pommes de terre avec le romarin ciselé, l'ail, les oignons rouges, 1 c. à soupe d'huile d'olive et du sel. 3 Hors du four, ajoutez les pommes de terre autour de la viande. Enfournez à nouveau 40 min. 4 Entre-temps, ôtez le coeur dur des chicons et coupez le reste en lanières. Mélangez le jus d'orange avec 2 c. à soupe d'huile d'olive, le miel, la moutarde, du sel et du poivre noir. Assaisonnez-en les chicons. 5 Incorporez la roquette dans la salade de chicons au dernier moment. Éparpillez les bâtonnets de pomme, les raisins secs et les noix par-dessus. Présentation Coupez la viande en tranches et répartissez-les sur les assiettes avec les pommes de terre. Purée pommes de terre à l'orange | Les recettes de Soso. Accompagnez de salade de chicons. Nos suggestions boissons bière LeFort Bière blonde forte vin Emiliana Adobe Reserva Carmenère D. O. Colchagua Valley - Chili Valeurs nutritionnelles Valeurs nutritionnelles par personne Énergie 740 kcal Lipides 34. 6 g Acides gras saturés 8 g Glucides 48.

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Les paillassons de pommes de terre Bien laver les pommes de terre sans les peler. Retirer les yeux. Les éponger. Les réduire en paille à l'aide d'une mandoline et les étaler sur une grande assiette. Zester les oranges et les presser. Réserver le jus et mélanger délicatement le zeste aux pommes de terre. Dans de grands ramequins, mouler les pommes paille en petits palais pas trop épais (les paillassons). Bien presser avec le dos d'une cuillère, les démouler et déposer sur une plaque farinée. Cuire au four à 180° pendant 8 mn. Retirer délicatement à l'aide d'une spatule et finir la cuisson (5 min environ) à la poêle bien chaude avec l'huile de noix et le beurre. Assaisonner et poudrer de sucre de chaque coté. Pomme de terre orange plant. On doit obtenir une belle couleur dorée. En fin de cuisson verser une c à s de jus d'orange sur chaque paillasson. Réserver au chaud sur papier absorbant.

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Dans un moule à manqué à bords amovibles recouvert de papier cuisson et beurré, étalez à parts égales la moitié des deux purées ( ajoutez un coup de couteau pour marbrer le tout). Recouvrez de viande puis renouvelez l'opération avec les restants de purée. Ajoutez des cubes de beurre et enfournez 30 minutes. Ôtez le tour du moule à manqué et servez. Découvrez aussi:

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