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Ben Modéle de votre(vos) mogs: 401 101 Localisation: Chimay Pays: Nombre de messages: 1727 Age: 53 Prénom: Benoit Année: 1956 Date d'inscription: 29/09/2009 Sujet: Re: Débardage methode USA Jeu 30 Avr 2020, 14:32 Et oui, Tito, la même patine mais meilleure base de resto. Pour le modèle, j'imagine que sur la chaîne de production, le passage du 401 au 411 ne s'est pas fait en une nuit. Jeux de débardage de grumes. Le passage de modèle a sûrement duré quelques jours ou semaines, le temps d'écouler les pièces de 401. Peu importe le modèle, il est bien beau. Un mog est souvent plus beau au travail. Ben Contenu sponsorisé Sujet: Re: Débardage methode USA Débardage methode USA Page 1 sur 1 Sujets similaires » Débardage à cheval » 406 debardage » mog de debardage » video trouver au hasard » 411 débardage Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum UNIMOG-MANIA:: UTILISATIONS DES UNIMOG:: Forum Forestier Sauter vers:
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Soit un volume moyen quotidiennement débardable traîné sur 100 m de 18 m³ jour (pour un distance-cube moyen (DCM) de 0, 25 m³), de 25 m³/jour pour une DCM de 0, 5 m³, et de 18 m³/jour pour une DCM de 1 m³. Pour une distance de 200 m, ces chiffres passent respectivement à 12, 18 et 12. Sur un terrain plus facile, le fardier (ou trinqueballe; engin hippomobile à 2 roues freinées, un timon et un treuil) permet avec 2 ou 3 chevaux de soulever et tirer des grumes pesant jusqu'à 5000 kg (3 à 4 m 3) [ 2]. Le cheval est moins rapide en moyenne, mais plus efficace pour le débusquage sur les sols difficiles et moins coûteux (24 euros par heure de prestation contre 32 euros pour le tracteur agricole (en tenant compte du coût d'achat, et d'utilisation, des coûts salariaux et d'entretien et déplacement (identiques ou proches). Le tracteur reste plus rentable pour le débardage hors du boisement lui-même (sur pistes). Quel avenir pour le débardage au cheval - L'Avenir. Le cheval est plus coûteux par m³ exporté mais il exploite plus facilement les fortes pentes (dans le sens de la descente) et ce surcoût est parfois entièrement compensé par l'absence de besoin d'infrastructures et par le bénéfice (bois vendu beaucoup plus cher) d' écolabels tels que le FSC plus facilement acquis avec ce type de débardage.
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