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Ta boite à clapets se trouve entre la pipe d'admission et le cylindre, elle est maintenue par 4 boulons de 6mm A l'interieur de cette boite se trouve les clapets, sorte de languette plastic de +/- 4cm de long sur +/- 3cm de large, cette languette doit ètre "intact", sans fissure ou sans morceau de moins. La cale de volant magnétique se trouve entre ton volant magnétique et ton vilbrequin, elle sert à maintenir le volant à sa place et ne pas tourner sot sur l'axe de vilbrequin. 200 blaster jaune.com. Ell se présente sous la forme d'un petit rectangle de 1cm de long sur 3mm de large et 3mm d'épaisseur, elle se loge dans une fente prévue pour dans le vilbrequin et cette mème fente est présente aussi sur le volant, il faut fatalement les faires correspondre toutes les deux et cela assure la mise au point entre l'allumage et le point mort haut. Sorry, je n'ai ni photos ni dessins, si t'es pas un bon bricolo, va voir ton mécano. (ho, je fais des vers sans en avoir l'air, comme Victor Hugo sur son petit pot, on appelle çà faire de la poésie sans en avoir envie) Alain
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Elle est disponible en deux largeurs: 2 m avec un moteur à quatre cylindres; 2, 2 m pour le six-cylindres. Le constructeur annonce une traînée aérodynamique réduite de 34% par rapport à la cabine Eco-T. Le Cx est de 0, 53 avec carrosserie. A l'intérieur, le niveau d'équipement ne fait pas pâle figure comparé à la concurrence. Dans la version de 2, 2 m, le dossier du siège central se rabat et devient un lieu de rangement fort pratique (porte-gobelet, écritoire, vide-poches). Le tableau de bord est plutôt rustique, mais bien étudié. Dommage que le compte-tours ne soit pas « zoné », comme il est d'usage à bord d'un camion. Dotés de deux soupapes par cylindre et d'une injection mécanique, les trois moteurs sont tous suralimentés en air refroidi. En bas de cette gamme, on trouve deux blocs à quatre cylindres. Le premier, de 2, 95 l, est celui de l'utilitaire Cabstar. Développant 110 ch à 3 500 tr/min, pour un couple de 26 mkg à 2 100 tr/min, il propulse les Atleon de 3, 5 t à 5, 6 t. Le second, de 4 l, développe 139 ch à 2 600 tr/min pour 43 mkg de couple à 1 300 tr/min.
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