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Croquette Dogue Allemand
Auteur Message Sujet du message: QUE CHOISIR? NOUVELLE OU ANCIENNE MOTORISATION POUR ACHAT Posté: 20 Sep 2009 09:34 Inscription: 19 Sep 2009 16:26 Messages: 1 Localisation: tarn DDE VOTRE AVIS SUR LA MOTORISATION ACTUELLE CALIFORNIA t5 2. 5 L 5 CYLINDRES 130 CH SANS COURROIE et SUR LA NOUVELLE 2. 2 L DCI 140 CH AVEC DOUBLE COURROIE CE QUI IMPLIQUE LE REMPLACEMENT DE LA COURROIE A 120 000 kms ou tous les 5 ANS; POUR MA PART JE PREFERERAI LA 1ère VERSION; QU'EN PENSEZ VOUS.... _________________ thierrycoco Haut AJC Sujet du message: Posté: 20 Sep 2009 11:24 Inscription: 13 Aoû 2007 16:24 Messages: 1005 Localisation: Ma Planette, C'est Ma Maison. ====VILLEURBANNE==== Bonjour THIERRYCOCO, pourquoi tu cries ( Ecriture en majuscule. Fiabilité Q7 V12 TDI - Q7 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. ) pour demander des renseignements. Cool Cool Il faut préserver ta santé pour profiter de ton futur Jouet... (Je plaisante, bienvenue à toi. ) Moi je suis ravi du mien. Un Bigourdan / Villeurbannais _________________ VENDU California T5 TDI 08/2006, 4Mot, Climatronic, Vert fresco, Auvent, Cantine/Porte-Vélo VW.

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1) VP (P. 6) 9 donc 9 Chevaux fiscaux! Il vient également d'Allemagne _________________ tutti va bene! Calif Confort 131 ch 07/2007 acheté par un mandataire Garantie Careport 2011 Sujet du message: Posté: 23 Nov 2009 17:36 Il me semble 1 cheval fiscal car B. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité engine. A mais je ne suis pas sur acide-k Sujet du message: Posté: 24 Nov 2009 11:10 Inscription: 22 Oct 2009 09:57 Messages: 36 Localisation: 83160 Ok, merci pour vos réponses. Je viens d'éplucher des doc commerciales Francaises et, il y a bien pour la version BA =10cv fiscaux contrairement à la boite manuelle 9cv fiscaux. Cela fais cher pour la carte grise + polution:543euros tout de même Mais dans les embouteillages quotidien c'est le pied de ne pas avoir à changer les vitesses toutes les 3 secondes konst Sujet du message: Posté: 24 Nov 2009 11:29 Inscription: 28 Juil 2009 07:50 Messages: 1280 Localisation: La Côte, Suisse le plaisir et le confort de la boite automatique ça n'à pas de un T5, ça te transforme un fourgon du boulanger en une limousine de luxe _________________ Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2, 5 litres.

5L, les défauts, les qualité me dis qu'un 2L 4 cylindres à 200000km ce n'est pas très sérieux! J'aimerais bien passer en 4Motions et BVA, mais là aussi, aucune connaissance sur le sujet. J'ai vu certains commentaires passés, j'ai vraiment peur de me planter! Collectif California • Afficher le sujet - Que choisir ? Nouvelle ou ancienne motorisation pour achat. Quelqu'un voudrait-il me faire un petit topo motorisation explicite à partir de 2010 (voir sous forme de tableau comparatif) afin que je puisse m'y retrouver un peu et guider mon choix au mieux pour ne pas me planter dans mon achat? A savoir, mon budget au jour d'aujourd'hui est de 9000 à 12000€ Bien le merci d'avance et sortez couvert, le froid est là!

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T5 Zone RAPPEL: Le forum ainsi que ses gestionnaires (administrateurs, modérateurs... ) ne peuvent être tenus responsables de vos écrits qui restent sous VOTRE unique responsabilité (même si l'équipe de T5zone reste vigilante). Tout message contrevenant aux lois françaises en vigueur sont interdits et n'engage que vous juridiquement. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité manual. T5zone est un forum privé nécessitant une inscription personnelle pour participer, lire, écrire (excepté la partie petite annonce qui reste public). De ce fait, tout ce qui est écrit, diffusé sur le forum T5zone reste du "domaine privé au forum T5zone" et ne peut être diffusé, copié par quelques moyens que se soit, par exemple numérique (site internet, forum,... ), format papier... Au plaisir de vous lire. L'équipe T5zone Rejoignez le forum, c'est rapide et facile T5 Zone RAPPEL: L'équipe T5zone Tout sur le Volkswagen T5 et T6 Message de l'association, les inscriptions pour le rasso national 2022 sont ouvertes, ça se passe ICI Adhérer à l'association Accès à la boutique La date/heure actuelle est Dim 29 Mai 2022 - 10:44 Page 2 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Sauter vers: Utilisateurs parcourant actuellement ce forum: Aucun

C'est con, je l'avoue, mais bon... _________________ Never give up, never surrender! ocus Sujet du message: Posté: 18 Nov 2009 11:34 Inscription: 06 Nov 2009 14:50 Messages: 86 Localisation: Belfort (90) En effet, ce changement de motorisation interpelle pas mal de potentiels clients, dont je fais partie. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité test. Le nouveau moteur, avec rampe commune ne me rassure pas des masses et, de mon point de vue, met le T5 au même niveau que la "concurrence" sur cet aspect mécanique. La rampe commune, c'est bien pour la conso, la pollution, les performances, mais coté fiabilité et longévité, ce n'est vraiment pas le top. On perd donc le moteur "camion" qui fesait la particularité du T5. Du coup, en mettant dans la balance les pb électroniques, toit et autres du Calif T5, en plus de cette nouvelle motoriation, je suis pas mal refroidi pour ma futur acqusition. _________________ "A 30 ans, si t'as pas un Calif, t'as raté ta vie" Welcome on board... Billou Sujet du message: Posté: 23 Nov 2009 15:25 Inscription: 27 Juil 2009 18:31 Messages: 135 Localisation: Sud de la France Bonjour, mon calif en VASP est donné pour 8 Ch fiscaux.... _________________ Calif 2009 - 130 Ch - Blanc sans option Extension de garantie sur 10 ans alesq50 Sujet du message: Posté: 23 Nov 2009 16:50 Inscription: 12 Déc 2007 21:22 Messages: 277 Localisation: manche D'aprés ma carte grise: (J.

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Pas de fuite exterieure, le moteur a 95M kms. J'ai une apparition de condensation au niveau du bouchon de remplissage d'huile. Pb depuis 100 kms environ et j'ai déjà rajouté1, 5 litres de refroidissement. Avez vous eu les memes symptomes? Cdlt. Phillippe bleuzen #5 11-04-2010 20:20:37 Moi aussi j'ai le même problème: le liquide de refroidissement passe dans le bloc moteur (98 000 km, 4 ans), alors que le moteur n'a jamais chauffé. Volwagen me propose un échange standard pour 11 000 euros, j'ai fait mon entretien tout seul, les frais sont donc à ma charge Y a-t-il un recours possible Bozo1 #6 28-04-2010 21:59:15 Ce problème est un problème récurent sur les moteurs R5 (5 cylindres). Il existe sur les transporteurs T5 et sur les touareg. J'ai eu ce soucis. Le liquide de refroidissement passait dans l'huile (augmentation du niveau d'huile). Mon transporteur avait 100 000 km et n'était plus sous garantie depuis 6 mois. Collectif California • Afficher le sujet - 2.5L VS ---> ?. Après m'avoir proposé 700€ pour les réparations, j'ai expliqué à mon concessionnaire que ce problème été récurent et je lui ai demandé de se rapprocher de VW France pour une prise en charge.

VW a fini par prendre à leur charge le remplacement de la pièce + main d'œuvre (hors huile et consommable => 150€). Bon courage!! Alban63720 #7 21-12-2012 18:35:15 Bonjour je suis à la recherche d'un moteur 2, 5 tdi 174 ch pour mon transporter t5. J'aimerai savoir si vous aviez des adresses intéressantes à m'indiquer? Cordialement alban Kurdish455 #8 15-02-2021 00:02:02 Pompe à eau! Fuite interne

À Edmond Haraucourt. La mauvaise pensée arrive dans mon âme En tous lieux, à toute heure, au fort de mes travaux, Et j'ai beau m'épurer dans un rigoureux blâme Pour tout ce que le Mal insuffle à nos cerveaux, La mauvaise pensée arrive dans mon âme. J'écoute malgré moi les notes infernales Qui vibrent dans mon cœur où Satan vient cogner; Et bien que j'aie horreur des viles saturnales Dont l'ombre seulement suffit pour m'indigner, J'écoute malgré moi les notes infernales. Mon crâne est un cachot plein d'horribles bouffées; Le fantôme du crime à travers ma raison Y rôde, pénétrant comme un regard de fées. Contes pour enfants l'heure du crime à lire - fr.hellokids.com. Faut-il que ma vertu s'abreuve de poison! Mon crâne est un cachot plein d'horribles bouffées. Le meurtre, le viol, le vol, le parricide Passent dans mon esprit comme un farouche éclair, Et quoique pour le Bien toujours je me décide, Je frémis en voyant ramper dans mon enfer Le meurtre, le viol, le vol, le parricide. Et pourtant l'assassin à mes yeux est vipère; Je fuis le moindre escroc comme un pestiféré Et je maudis le fils qui poignarde son père.

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Avec une épée de Damoclès: ils devront démissionner en cas d'échec. LFI et ses alliés comptent sur un effet d'entraînement de la Nupes. Le fantôme du crime – Maurice Rollinat | LaPoésie.org. Jean-Luc Mélenchon se voit en Premier ministre de cohabitation porté par un raz-de-marée électoral, mais il ne sollicite pas sa réélection à Marseille. A l'extrême droite, Marine Le Pen espère que la constitution d'un groupe parlementaire - une première pour son parti depuis 1986 - couplée à ses 41, 5% des voix en finale de la présidentielle, lui permettront de s'imposer comme première opposante de France. Chez les partisans d'Eric Zemmour, les espoirs du moindre siège sont maigres, faute d'accord avec le RN. A peine installée, la nouvelle Assemblée aura du pain sur la planche, avec deux projets de loi à adopter pour répondre aux difficultés de pouvoir d'achat. 30/05/2022 08:26:55 - Paris (AFP) - © 2022 AFP

C' est le retour des panneaux d'affichage, et l'heure de mettre les bouchées doubles pour les candidats: la campagne officielle pour les élections législatives des 12 et 19 juin démarre lundi, entre des macronistes qui tablent sur une victoire et des oppositions rangées derrière la bannière du pouvoir d'achat. Chacun jette ses forces dans la bataille: le leader de LFI Jean-Luc Mélenchon sera en meeting mercredi à Paris avec l'alliance Nupes à gauche, et Marine Le Pen (RN) à Hénin-Beaumont (Pas-de-Calais) dimanche. Ils dérouleront leurs propositions face à la flambée des prix, devenue sujet de préoccupation numéro un. Poésie l heure du crime à imprimer ma. Alors qu' Emmanuel Macron est jusqu'alors plutôt en retrait, la Première ministre Elisabeth Borne va s'impliquer en cheffe de la majorité: lundi en fin de journée, elle sera en visio avec tous les candidats Ensemble!, puis aura une réunion de travail avec les principaux acteurs de la campagne. Les trois blocs issus de la présidentielle d'avril se font face, mais avec des stratégies différentes: "attrape-tout" pour la majorité présidentielle, alliance Nupes à gauche, chacun pour soi à l'extrême droite.