Notice Compteur Koso En Francais Des | Rétroviseurs Embout De Guidon - Xaiss Bike Accessoires Motos
Voir les 5 réponses Djodjo71 Produit: Compteur Koso Digital RX1N le 10 juillet 2015 à 00:01 La Connecticut est elle compatible avec celle de ma Kawasaki versys 650? clementr compteur le 03 septembre 2007 à 16:09 salut je viens de recevoir mon nouveau compteur mais... la galere pour le monter la notice est en anglais et l'anglais et moi ca fait deux, bon bref est ce que quelqu'un peut me dire ou trouver la... Voir les 9 réponses herby compteur koso XR-SA le 10 mai 2008 à 22:25 bonjour a tous je vien d'achete une rs et dessu y a un compteur koso XR-SA mai la gas la juste monte il la pa branche ni regle mai il a pa la notice je voudrai savoir qsi quelqu'un a la notice meme si... Voir les 4 réponses titou34derbi Compteur KOSO RX1N sur rieju RS2 le 09 septembre 2013 à 22:05 Bonjour ou bonsoir;) Voila mon petit problème: quand j'ai acheter ma rieju RS2 le faisceau électrique était simplifier. Notice compteur koso en francais 2019. Donc tout lumière fonctionné sur batterie (lumière avant et arrière... laurajo compteur koso nitro 2007 le 27 août 2012 à 10:20 bonjour j'aimerais installer ce compteur sur mon nitro Compteur Koso Multi-fonctions GP Style pour Yamaha Aerox, MBK Nitro mais le probleme est que la notice n'est pas en français et j'aimerais... life72100 regler l'heure sur un compteur koso DB 02R le 06 mai 2012 à 17:15 Savez vous regler l'heure sur un compteur koso DB 02R??
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Comme tous les compteurs de la marque KOSO, le compteur de vitesse digital et compte-tours KOSO DB-03R sont livrés complets dans un pack comprenant tout le necéssaire au montage. Fiche technique Hauteur 68 mm Largeur 120 mm Poids 125 grammes Epaisseur 44 mm Alimentation 12 Volts Indicateur de rapport engagé Oui Jauge à essence Oui Thermomètre moteur Oui Voltmètre Oui Voyants Oui Shift light Oui Compte-tours Oui Compteur de vitesse Oui Compteur d'heures Oui Pression d'huile Oui Prise étanche JST Oui Rétroéclairage Oui Homologué CE Oui
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bonjour j'aimera bonjour j'aimerais avoir quelques renseignement si possible Fred82000 étant possesseur également du koso db-02r. Notice compteur koso en francais mon. alors je les posais comme il ce doit avec la notice en fr merci d'ailleurs du liens fred82000 mais je me retrouve bloquer avec ceci je n'arrive pas a le paramétré comme il faut. faut il d'abord faire le paramétrage test pour pouvoir enfin le régler (circonférence de la roue avant ou ce trouve l'aimant et le capteur, l'horloge et le reste) car j'ai beau essayez je n'arrive a rien. enfin pourriez vous s'il vous plait fred82000 me dire les étapes a suivre ou comme arriver a tout régler car j'avoue que ça me soul un peu la et j'arrive au point ou j'ai envie de le fracturer en restant polie ( le koso) merci d'avance
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ensuite toujours pour le compte tour as tu une inconhérence entre cycle et pistons?? Ca peut paraître con parce que tu "maîtrise" le sujet, mais pour certains c'est des questions qui les bloques... idem la circonférence de ta roue.. évitera aux gens de se prendre la tête Pour la circonférence, soit tu la mesure au sol: un trait blanc sur le flanc du pneu au point de contact et un trait en face sur le sol; puis tu avance bien droit sur un sol bien plat pour effectuer un tour de roue, sans faire glisser le pneu et tu trace de nouveau un trait au sol. La mesure entre les deux traits donne la circonférence. soit tu utilise mon fichier Excel qui donne le résultat en fonction du pneu. Il peut y avoir des variations entre la mesure réelle et le calcul, induites par l'usure ou la pression de gonflage. Compteur Koso RX1N de Koso-Xaissbike.com. Dendrond a écrit: alors il est expliqué comment calculer la circonférence dans le manuel mais Wyan l'ayant déjà calculé, autant le mettre dans le tuto pour les prochains, non? C'est pas la méthode de contre-mesure mérite d'y figurer aussi.
La première (et la plus simple) avec des petites cosses fines branchées directement dans le connecteur d'origine femelle. La seconde consiste a récupérer l'ancienne connectique du compteur d'origine et de la ressouder au faisceau du compteur koso. Petite vidéo une fois câblé. Voila, voila... didi33 super je compte en installer un plus tard moi aussi! il est bien compatible avec la comet ou c'est la galere a brancher? Aucun soucis de compatibilité car il est prévu pour beaucoup de moto toute marque. Il existe plusieurs sorte de compteur Koso plus ou moins grand et donc plus ou moins "vide". Acheter Koso DB01-RN Compteur Avec compte-tours et ABE | Louis moto : vêtements et articles techniques. Apres si tu laisse le compteur d'origine avec le genre d'optique que je monte, cela fait trop gros. Il faut adapter le choix de la taille en fonction de ton optique ou tête de fourche. comet_GT_air La classe pour le tuto! Moi, ce qui m'intéresse, c'est de voir comment tu as fixé ton capteur de vitesse! belgabosche c'est marrant, en terme de projet: j'ai la même fourche que toi, avec le double disque, la même couleur pour la peinture, le même compteur, le même pdr, j'étais parti sur une optique de MT-03 que j'ai jamais réussi à gauler à un prix correct, donc je me suis rabattu sur une optique de katoche et tout est toujours en kit!
Pour moi le problème des rétros c'est pas qu'ils soient homolgués mais qu'ils soient LISIBLES. 90% des rétros actuels ne sont sur la moto que pour l'homologation et on ne voit que ces coudes/épaules dedans. C'est sûr qu'un japonais chétif de 45 kg couché sur un hypersport... ben lui il doit voir quelque chose. Retroviseur non homologué a la. Mais un beau bébé européen... Lapincenoire 24-07-2008 18:06 pour mon er, dans le livret ils mentionnent un réglage de suspattes pour un homme normal de... 70 Kg!!! Motard passager 25-07-2008 12:29 Salut >Chimay Merci je rentre de congés et je n'avais pas envie de ressortir la circulaire CEE 25-07-2008 13:51 +1, 1 rétro pour 125 et moins, puis aprés c'est 2 obligatoires, et CE évidement pour ceux qui en doutent...
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Dans la plupart des cas, pour bien fixer un rétroviseur panoramique, il suffit de relever les pinces à ressort, puis de les relâcher sur le rétroviseur intérieur d'origine. Dès lors que celui-ci est fermement arrimé, sa position peut être ajustée afin d' offrir le meilleur angle de vision possible. Rétroviseur Rizoma Circuit 959 RS de Rizoma-Xaissbike.com. Code de la route À 4, 99 € / an Rétroviseur panoramique et perception des distances Malheureusement, l'utilisation d'un rétroviseur panoramique ne présente pas que des avantages. En effet, ses dimensions extra larges ont tendance à complexifier la perception des distances. Aussi, avant de tenter une manœuvre de dépassement ou de changement de voie, il est vivement conseillé de jeter un coup d'œil dans ses rétroviseurs extérieurs plutôt que de prendre le risque de se retrouver impliqué dans un accident de la route. Peu importe qu'il s'agisse d'un rétroviseur standard, ou d'un rétroviseur panoramique, le fait pour un conducteur de contrevenir aux dispositions légales entraîne une sanction systématique lors d'un contrôle routier.