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Thu, 11 Jul 2024 09:32:50 +0000
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Au Cameroun, la hausse des prix des lubrifiants oppose marketeurs et transporteurs Africa-Press – Cameroun. Investir au Cameroun) – Le ministre du Commerce, Luc Magloire Atangana, a rencontré le syndicat des transports urbains et interurbains du Cameroun venu se plaindre de l'augmentation des prix de lubrifiants qui pourraient impacter, par effet boule de neige, les coûts du transport homologués par le ministère du Commerce. « On vit une augmentation de prix qu'on ne comprend pas: 2500 FCFA le litre, pourtant elles [les huiles de véhicule] coûtaient 1800, 1900 FCFA avant. Nous voulons savoir pourquoi cette augmentation. Nous sommes asphyxiés, les marketeurs sont accusés. Prix des lubrifiants total cameroun. Nous venons voir comment vous pouvez nous aider », a déclaré Patrice Samen, le président du Syndicat national des chauffeurs professionnels du Cameroun. Les syndicalistes ont proposé que le gouvernement plaide auprès des marketeurs pour que le litre de lubrifiant revienne à 1800 FCFA. Au cours de cette rencontre, les marketeurs présents ont expliqué que cette flambée des prix des huile de vidange est la conséquence de la crise sanitaire du Covid-19.

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000Fcfa à 23. 000 Fcfa. Le vrac est passé de 1. 350Fcfa à 1. 600 Fcfa", explique la gérante de la station service Total du carrefour Bonakouamang. Malgré cette augmentation des prix des lubrifiants dans les stations Total, c'est plutôt le statut quo dans les stations Oilibya. Prix des lubrifiants total cameroun direct. Ici, les prix sont restés inchangés. La preuve, le prix de la 10w40 quartz-7000 est resté à 18. Par ailleurs, ces produits sont absents dans les stations Texaco depuis près d'un mois. " Nous sommes en rupture de stock depuis plus de trois semaines. On nous dit au dépôt que les lubrifiants sont finis. On attend", indique Mamoudou, pompiste à la station Texaco de l'hôtel Le Ndé à Akwa. Ici, gérants et pompistes ne sont même pas au courant du communiqué du ministre du Commerce. Ces lubrifiants qui deviennent de plus en plus chers ou se raréfient dans les stations services sont pourtant indispensables pour le bon fonctionnement d'un véhicule. Lorsqu'un véhicule n'est pas huilé, les conséquences se font ressentir au niveau de la boite à vitesse et du moteur.

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Dès lors que la pandémie au coronavirus affecte tous les marketeurs, cet alibi ne saurait tenir. Une autre source interne à Total soutient que cette évolution des tient à la qualité des produits vendus aux clients. « Les augmentations des prix observées sur les lubrifiants sont dues aux additifs supplémentaires dans les lubrifiants de Total », explique-t-elle. Professionnels de l'auto, de l'agriculture, du transport, des travaux-publics, de la pêche : trouver les lubrifiants, les huiles de transmission et hydraulique, les graisses TOTAL et ELF. Toutefois, si la hausse n'est pas encore perceptible chez autres marqueteurs du secteur, certains évoquent cette éventualité.

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De manière globale, les hydrocarbures (21, 6%) ont dominé le total des importations en 2018, suivis des machines et appareils mécaniques ou électriques (15, 1%), des produits de l'industrie chimique (12, 5%) dont des produits pharmaceutiques (3, 9%), des céréales (7, 9%), des poissons et crustacés (4, 6%). Les dépenses d'importations du Cameroun en 2018 se chiffrent à 3 405, 2 milliards de F CFA (environ 5, 19 milliards de F CFA), en hausse de 11, 5% par rapport à l'année 2017 (3 054, 3 milliards de F CFA). Les recettes d'exportations du Cameroun, elles, se chiffrent à 1 966, 9 milliards de FCFA (environ 2, 99 milliards d'euros), soit une hausse de 4, 5% par rapport à l'année 2017 (1882 milliards de F CFA). Au Cameroun, la hausse des prix des lubrifiants oppose marketeurs et transporteurs - Cameroun. "Cette tendance haussière résulte essentiellement des exportations de pétrole brut [2 904 294, 6 tonnes], qui enregistrent une hausse en valeur de 15, 8% malgré une baisse des quantités exportées de 16, 7% par rapport à l'année 2017 [3 488 041, 7 tonnes]. Cette situation résulte de la hausse des cours mondiaux de pétrole qui, malgré la volatilité observée en 2018, sont restés en moyenne supérieurs à ceux pratiqués en 2017", décrit la note de l'Institut national de la statistique.

"L'huile moteur permet de faciliter l'engrenage dans la boite à vitesse et permet un bon fonctionnement du moteur", explique un mécanicien rencontré dans un garage situé à la Rue Bebey Elamé à Akwa. Il ajoute qu'"en l'absence de cette huile, le moteur peut couler, il devient très difficile de changer les vitesses, et le ronflement du moteur change. Le véhicule ne peut pas alors faire une longue distance". A la délégation régionale du Commerce pour le Littoral, on indique qu'un " contrôle est en cours ". Le Délégué régional, David Tsegui, reconnaît avoir été interpellé par le ministre du Commerce. Car, selon lui, " ce sont des hausses qui se justifient pas. Les prix doivent revenir au stade de décembre dernier ".

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