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Documents: - Carte grise française - Factures d'entretien (1500€ récents) - Documents relatifs aux anciens propriétaires État: La voiture a bénéficié d'une restauration complète à même le châssis et présente un conservation depuis irréprochable. Elle fonctionne parfaitement d'un point de vue mécanique, aucun travaux n'est à prévoir pour prendre la route. La peinture et la carrosserie sont en très bon état et ne présentent pas de gros défauts si ce n'est les légères traces d'une utilisation routière normale. Véhicule visible dans la région Bordeaux. Possibilité de financement: à partir de 253, 11 €/mois sur 120 mois. Nous contacter pour plus d'informations. Amount financed: Fixed APR: From 3. 0% Number of monthly payments: 84 Amount of monthly payments: €330 Total amount of interest: €2, 748 Total amount due: €27, 748 This financing simulation is a non-insurance example. A final offer requires a study and acceptance of your file by our specialized partner broker. Volkswagen Coccinelle - volkswagen coccinelle 1972 d’occasion - Mitula Voiture. A credit engages you and must be paid back.
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Les informations sur les dernières Coccinelles produites en Europe sont tellement rares et disséminées que nous avons décidé de rassembler façon visible pour la première fois sur le Web toutes la numérotation mois par mois des châssis de Cox de la période 1971-1979.

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Que nos lecteurs les plus lassés de supercars monégasques se réjouissent. Aujourd'hui, Jeudi 28 Avril 2011, c'est une populaire qui va occuper la place de la rubrique, la Volkswagen Coccinelle, un peu modifié voiture détient le record en nombre d'exemplaires produits avec, entre 1938 et 2003, 21 529 464 unités. Celle du jour est de 1972, un millésime particulier. C'est cette année là, le 17 Février exactement, que la "Cox" a explosé le record de voitures vendues, dépassant celui détenu par la Ford T avec 16 482 040 unités. Zapping Le Blogauto Essai de la Megane e tech Mais seule la date de production est d'origine sur l'exemplaire de Julien. La liste des modifications apportées n'en finie pas. Le moteur 1200 d'origine laisse place à un 1600 plus puissant et de surcroit gavé par deux carburateurs de 36 double corps. Coccinelle année 1978 modifiée. Même nouveau, le moteur reçoit sa préparation: culasses optimisées, vilebrequin à contrepoids, pompe à huile à gros débit, allumage électronique, collecteur d'échappement 4en1 en acier et silencieux inox fait maison!

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La Coccinelle 1303 est le seul modèle qui présente un pare-brise bombé. En 1998, Volkswagen lance une dernière série de Coccinelle, d'aspect contemporain, la Volkswagen New Beetle.

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En 1972 le succès de la Volkswagen Coccinelle fut tel que cette année là elle devient la voiture la plus vendue au monde. Elle fut au total produite à plus de 21 529 464 exemplaires à travers le monde. proposé par KMK333 le 29/03/2010 4 Url raccourcie de cette connaissance: Plus d'infos sur cette connaissance: Accédez à la source 1

Idem pour le freinage: la pédale est dure, mais ça freine. Bien sûr, sur une plaque de verglas, les lois de la physique sont inviolables et l'arrière de vouloir passer devant. Voir le dessous, dessus... Rien n'est prévu pour désembuer le pare-brise. A trois, en hiver, sous la pluie, il faut se contenter d'ouvrir les vitres de custodes et frotter sa manche sur le pare-brise. Coccinelle année 1972 s anime. Quant aux essuie-glaces, comme souvent à l'époque, ils servent surtout à bien étaler l'eau... Conclusion Pour beaucoup, la Coccinelle se limite à une bonne bouille. C'est négliger la qualité de construction (finition et fiabilité), qui a beaucoup fait pour sa réputation. Néanmoins, après 1971, elle doit faire face aux citadines. Elles sont plus modernes, consomment moins, ont un meilleur rapport habitabilité/encombrement et en tant que tractions avant, elles sont plus faciles à conduire par mauvais temps. La Cox est ringardisée. Dans les films, c'est la voiture du loser, exactement comme la 2cv, durant les années 80-90.

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